avviamento a freddo
 

Oggi ho visto un rt110 usata con 11 primavere alle spalle e quasi 90mKm.
Stato d'uso compatibile con il choilometraggio ma accesa la moto è servito tenerla lievemente accellerata per ca. 2 minuti prima che reggesse il minimo! Ora ho pensato a un problema di carburazione ma il prop. mi ha detto che la moto lo fa sempre (e io mi sono visto a gennaio a smanettare con l'aria a cercare di risolveril problema:mad:). Cosa ne pensate?
Il disco dietro era in uno stato veramente pietoso definirlo scalinato è un complimento... €????
Grazie a tutti

Probabilmente la moto ha bisogno di una bella messa a punto e i condotti delle viti di ricircolo saranno pieni di morchia e bisognosi di una pulita. Riallineata dei due corpi farfallati e dopo di ciò il minimo dovrebbe tenerlo senza neanche bisogno di tirare aria o altro.

Quindi non è una moto che ad agostopuò aver ha fatto un viaggio di 10.000Km :smilebox:
Il meccanico mi darà l'ardua sentenza :smilebox:

cerchio ant lievemente storto da un lato (e legomme cambiate un esefa?!?!), cavalletto centralemancante della staffetta per l'apertura, sedicente custodia al coperto con plastiche completamente sbiadite, "tutte" le brugole della carenaconl'incavo dovesi infila la chive belo ossidato...cerco ancora..............................
ela scimmia salta ancora:arrow:

Non mi sembra una moto invitante.
Plastiche sbiadite e brugole ossidate parlano di ricovero esposto a sole e intemperie.
Staffa del cavalletto e cerchio parlano di scarsa cura.
E anche la necessità di uso prolungato dello starter (alle temperature attuali) non è incoraggiante.
Io cercherei qualcosa d' altro.

Bocciata.... si cerca ancora....
1999, RT 850 ottimostato conservativo (almeno dalle foto), Km 40.000, 2 proprietari (quest'ultimola vendeperche per lui è pesante (giela hanno regalata che caz.. solo io amici con le braccia corte :lol:) e............

............. abs andato!:(

Legendo quà e la ho visto che se non funziona siesclude e soprattutto chi mi controlla la moto è in grado di analizzare molto bene il guasto per escludere complicazioni pimpreviste.
Tralasciando le considerazioni di una moto poco sicura perchè sprovista di tale dispositivo (lo so già ma ho sempre guidato moto/scooter sprovvisti di tale dispositivo) che ne pensate se il prezzo fose invitante voi la comprereste una moto cosi?

ciao Pierpaolo.....io ti consiglierei di passare direttamente ad una 1150, è più recente(2001) e si trovano a prezzi decisamente abbordabili. Ricordati che nel 2010 esce il 1200 rt nuovo e il 1150 dovrebbe svalutare ulteriormente. Per una moto come hai visto te ti dovrebbero pagare per comprarla hehehe.....