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Forse la conoscete ma.....è bellissima!!!!!!
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Bella bella davvero!
Saluti....... |
HPN ufficiale dakar GS900RR...
costo... vicino agli 80.000 euro... :? :? cambiavano i cardani tutte le sere.... sbragavano le gomme alla grande anticipando i problemi che poi avrà anche il 950KTM... troppa potenza e velocità... se volete la HPN ve la fa uguale... basta pagare... della BMVV di serie ha forse solo i coperchi teste... il resto è tutto ricavato dal pieno... era esposta al raduno di garmish l'anno scorso... UNA VERA OPERA D'ARTE... 8) |
strepitosa
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bellissima :D
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ma se io, colto da raptus omicida, volessi mettere la forca senza telelever, dite che è cosa possibile?
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se ne facevano una replica anche solo somigliante, decentemente attrezzata da offroad, con motore 800 normalissimo, cioè una roba anche molto meno attrezzata della LC8, ne vendevano una carretta, almeno ai maiali ed affini. Per me hanno perso una occasione per fare soldi, e per fare contenti tanti maiali, e chi se ne frega se pesava poi tanto... andiamo in giro con le nostre...
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Quote:
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Può darsi che mi sbagli, ma mi sembra di ricordare che la WP è controllata anche dalla biemmevi tramite non so quale arzigogolo finanziario....aspettiamo barba che sa tutto
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Davvero bella!!!...anche la foto!! :P :P :P
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http://www.rallyrider.com/news/duursma_1150.htm http://baldy.smugmug.com/photos/58574-L-1.jpg x president la KTM possiede la WP... la KTM è controllata da una finanziaria controllata da BMW.... infatti le boxer attuali hanno le sospensioni marchiate WP... per altro la KTM sta sviluppando con OHLINS il PDS ad aria che sostituirà in futuro gli attuali PDS... però poi saranno prodotti da WP... quindi è tutto un miscuglione!!! scegliere una sospensione WP racing è solo una scelta.... tanto a quel livello te le fanno su misura.... |
godo.....
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............pure..............
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Una vera GS e sicuramente la più spettacolare!
:D :D :D Concordo al 100% con Manga. |
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persa occasione? non direi... mica sono scemi... preferiscono vendere meno moto con più margine di guadagno che vendere tante moto ai poveracci che la vogliono spartana... ricordiamoci che la BMVV ha un target elitario e cosa diavolo se ne fa di un morto di fame che compra solo la moto e non ha i soldi per l'abbigliamento BMVV o magari non si compra manco la MINI COOPER? la mitica GSBASIC non è stato un revival per fare un favore ai clienti ma il modo per svuotare i magazzini delle parti 2 valvole in vista dell'arrivo della 1100 facendola pure diventare un oggetto di culto... chiamali scemi :wink: |
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quella sarebbe stata proprio la moto che cercavo... Poi ho provato una carota ... :D :D :D :D |
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dai pur da mangiare alle mie povere scimmie....
dai pur.... :x |
E questa?
http://www.freephotoserver.com/files/gsrr21065.jpg :munky2: :munky2: :munky2: :munky2: :munky2: |
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Vedi per es. la 1200 HP: sarà spartana, poche moto e prezzo da salasso..... |
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P.S. ha più voce in capitolo l' Aprilia sui motori 650 BMW che BMW su KTM!! |
ah beh... decidere non direi proprio altrimenti sai che risate se la BMVV mettesse mano alla rete di vendita KTM... :roll: :lol: :lol:
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quindi un pezzetto di carota è di proprieta' teutonica :shock:
ah |
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P.S. come già evidenziato: sul GS 1200 il radiatore dell'olio è marchiato KTM! |
il pezzetto della mia di proprietà BMVV è la frizione che si è rotta!!! :lol:
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