incidente....cilindri pericolosi?
 

Purtroppo ieri sono incappato nel sempre temuto stordito che svolta senza dare la precedenza e l'ho preso in pieno con il mio gs 1200 2008.
per fortuna la velocità era sui 50km/h e io ho riscontrato solo alcune contusioni e qui sorge la domanda...
Urtando l'auto sono ovviamente stato catapultato in avanti e i due grossi cilindri mi hanno procurato due bei bozzi sulle tibie.
Ma non cè il rischio che ti possano spezzare le gambe in caso di urto violento?
qualcuno ha esperienze del genere?
saluti:mad:

sempre meglio che restare schiacciato sotto la moto...!!! (IMHO)


mi spiace per l'accaduto....in bocca al lupo e rimettiti presto

Mah..in caso di urto violento, secondo me, tutto può succedere...
Piuttosto, ho sentito diversi forumisti che, in caso di incidenti lievi, si sono salvati le gambe grazie a cilindroni....

ciao

una curiosità: avevi gli stivali? che tipo/modello?


ciao,


bissio

Ciao mi spiace dell'accaduto, ormai la viabilità della nostra città, se hai fatto il botto in Gallarate, è uno schifo. Mille occhi non bastano!!! Vedi di rimetterti infretta.

io 4 anni fà stesso tipo di incidente e i cilindri mi han salvato le gambe, me la sono cavata con solo l'alluce piede sx rotto, perchè ero con scarpe normali.

direi che i paracilindri han fatto il loro dovere.

a me invece il boxer :!: le gambe me le ha salvate da una sicura amputazione ( della sx soprattutto )

quindi ..... come vedi ogni caso è a se ...:-o

purtroppo no scarp de tennis...

Secondo me non é colpa dei cilindri........ Ma dalle scarpe da tennis!

addirittura amputazione :confused:?
E...pour parler, come fai a sapere che senza ti amputavano la gamba?

meglio le tibie ricucite con placche che un volo di testa dentro ad una macchina!!!

......ma dai .... !? mi spiace per l'accaduto ... ma i cilindri non c'entrano un caz! dipende dalla dinamica ! ZB!

Idem +10protezioni. Non si può dire altrettando della carrozzeria della punto che ho aperto come una scatola di tonno con il cil sx :lol:

a me in un urto laterale mi hanno salvato una gamba, e comunque credo sia meglio una tibia rotta che una gamba maciullata da impatto diretto...

6 anni fa il cilindro dx del vecchio r1100r mi ha provocato 42 punti di sutira...applicati senza anestesia. dagli strilli mi sono scese le emorroidi

Io senza essere caduto mi sono scorticato lo stinco destro...


P.S. scusa prof... quale pomata hai usato?

.. vabbè io ho tirato giù la moto dal centrale e la leva che si usa a spingerla in posizione mi ha scorticato uno stinco che ancora porto i segni ... sapete cosa ho capito ... che dovevo stare più lontano dalla moto al momento di scenderla dal cavalletto ;) ZB!!!

caççççzzzoooo e maledetti automobilisti distratti da chissa' che' e dl cellulare!!! e poi dicono di noi motociclisti ma......
mi dispiace molto per te. spero tu ti rimetta al piu presto.
piccolo consiglio : cerchiamo di usare sempre gli indumenti con protezioni ne vale la pena....

Ques'anno a Luglio appena partiti per le ferie abbiamo avuto un incontro ravvicinato con un'auto e poi con l'asfalto in autostrada... :mad: siamo caduti dopo aver praticamente tamponato una Bravo ai 100Km/h e il cilindro destro mi ha salvato la gamba destra dall'urto con il paraurti posteriore, mentre il cilindro e la borsa sinistri hanno salvato le gambe ed i piedi a me ed alla mia ragazza.

Qualche anno fa in Off ho avuto una piccola scivolata e il cilindro mi ha salvato il piede e la gamba che altrimenti sarebbero stati schiacciati dalla moto.
Stessa cosa al corso BMW quest'estate con un 1200 ADV... ;)

Da questo che cosa si deduce...?!
Oltre al fatto che sono più per terra che in sella :lol:, che i cilindri a me piacciono molto ma molto!! ;)
E' stato anche uno dei motivi percui ho riscelto una BMW dopo l'incidete che ho avuto a Luglio! ;)


P.S. Per la cronaca, anch'io ho avuto un piccolo forellino sullo stinco destro dovuto all'impatto con il cilindro, ma vuoi mettere con una gamba strisciata sul paraurti di un'auto in corsa...?!

ovvio che dipende molto dalla dinamica generale, però i cilindri in generale sono più sporgenti delle gambe. per me sono molto protettivi!

Qualche anno fa cilindro e valigia mi hanno salvato la gamba da un p...la che non si è fermato allo stop!!:!:

Non ho conoscenza di particolari problemi avuti in sinistri che hanno interessato piloti di GS, sicuramente con degli stivali adeguati si diminuisce il rischio di lesioni. Un mio conoscente, invece, a bordo di un'Africa Twin, in un impatto laterale con un'auto, ha purtroppo perso un piede. Magari se avesse avuto un GS . . . chissà.

bene ok mi avete convinto i cilindroni aiutano e non danneggiano..........grazie a tutti
Otta

sicuramente dinamica e...un pò di sano culo:) comunque le testone mi danno un senso di protezione.

anche a me........... e più la guido nel traffico e più me ne convico!!!;)