Montaggio ohlins su gs
 

Avete mica una foto dell'Ohlins posteriore montato? Ce l'ho qui davanti a me, lunedì voglio montarlo ma non so da che parte mettere il serbatoio (quello della regolazione in compressione non quello collegato con tubo flessibile per il precarico molla che può essere messo da entrambi i lati).
Per capirsi:
http://img180.imageshack.us/img180/7...mbre200900.jpg
Il serbatoio di cui parlo è quello grande che fa parte della struttura dell'ammo.

va solo sulla sx dall'altro lato non ci sta

A sinistra per forza.
Forse non ti sei accorto che alla base dell'ammo. c'è una scritta che ti fa capire il verso del montaggio, e quando è montato quella scritta riesci a leggerla.
Anche la manopola del precarico sta a sinistra e riesci ad usarla anche mentre guidi.

http://i29.tinypic.com/t8s2on.jpg


Se non mi sbaglio il tuo alla base ha una plastica per proteggerlo dallo sporco?

Grazie mille a tutti !!
Si, c'è una plastica.
Il manettino del precarico vorrei metterlo a dx perchè a sinistra ho già un altro ammenicolo e non ci sta.

Per favore piantala con queste foto, che alimenti in me strane scimmie!!!

:lol::lol::lol::lol:

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

PS: complimenti!;)

Vero! basta con queste foto, fanno male!!:lol::lol:
:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

Me li sto cullando come dei bambini :lol::lol::lol:

Quando sono nuovi nuovi e belli puliti dentro la scatola fanno proprio tenerezza! :eek:

porco pornografo! ste foto.... ma sei matto!!!

anche ioooooooooo
arrivanooooooooooo!:arrow::arrow::arrow:

Fuori programma stasera, mentre facevo i livelli alla vecchietta che ho tagliandato ieri, adocchiavo l'ammo posteriore della petroliera e zac, 20 minuti dopo era smontato.
Molto semplice, si deve togliere il telaio portaborse sinistro, il terminale marmitta e l'ammo esce senza fare storie.
Ora devo metter su il giallone.....:arrow::arrow::arrow:

io dallo std sono passato all'adv.... mi sono accorto dell'aumento di mole, finchè un giorno, san Fabio dalla Romagna ha giallonizzato il mio ferro!!!
Provare per credere.....
PS se tornassi indietro e mi chiedono 200 neuri in piu' li monterei comunque!!!!!

Non resistevo.....il posteriore è montato. :lol::lol::lol:

Ho tribolato un pò per capire dove far passare il tubo del precarico molla, per il resto tutto ok.

foto please...;)

poi mica rimetterai su quel coso luccicoso?????????????a sto punto va anche akrapovicciata...............(sennò è come leccarla con le mutande)
scusa il francesismo ma è uscito.......

Niente davanti???

Ricorda di postare le tue prime impressioni dopo la prova...:toothy8:

Cerrrrrrrrto! Ho cominciato dal posteriore ma c'è pure l'anteriore ;);)

Volentieri ma io non sono un bravo tester e non ho la sensibilità di certa gente qua dentro ;)

Se può iteressare qui ci sono le foto con tutte le fasi di montaggio: http://www.bmwmoa.org/forum/showthread.php?t=15341

Molto bello, grazie ;);)

X Dinamite
Eccolo sono le fasi di montaggio di cui ti parlavo!!;)

Io la manopola ce l'ho a destra, ma è tutto ok!...

io li ho montati un mese fa. dopo un primo momento di "assestamento" mi meraviglio ogni giorno di più del cambiamento che ha fatto la mia gs1100 del '95!
consigliatissimi:arrow:

Bel casino per montare l'anteriore, bisogna tirare giù mezza moto.

anch'io lo pensavo ma sul mio vecchio GS STD è stato MOLTO più facile del previsto. Bastava togliere i due bulloni laterali del serbatoio e spostarlo leggermente indietro. Nel dubbio ho preferito toglierlo ma ci ho messo meno di 10 minuti.

Paradossalmente ho tribolato di più a togliere la sospensione posteriore perchè si era incastrata: nonostante avessi tolto la vite inferiore, l'ammortizzatore continuava a rimanere solidale con il forcellone!!! Avrei potuto andarci tranquillamente in giro!:lol:

Ho smontato il posteriore in una mezzoretta togliendo anche il telaio porta-borse di sinistra per paura di sbatterci contro con il terminale mentre per l'anteriore sono andato dal buon conce di Canelli che, sopportando pazientemente la mia noiosa presenza intorno alla piccina, ha smontato e rimontato tutto in circa un'ora e mezza. Devo dire che Fabio e Aduo, in officina, hanno adottato tutte le attenzioni necessarie fasciando e proteggendo tutte le parti più esposte. Ottimo lavoro, davvero.
Ora mi devo cimentare con le regolazioni. Tu da cosa sei partito per trovare il giusto setting?