Ringrazio mamma BMW per come ha fatto la RT...della serie come sgrugnarla 'poco'
 

Salve amici,
vengo al dunque brevemente.

Odiavo le forme della RT 1200 rispetto al 1150..più tondeggiante.
Poi l'ho comprata quando è uscita NERA perchè è uno dei miei colori preferiti per le moto, oltre al rosso...
Dopo che l'ho presa ho amato le sue forme...ma odiavo gli specchi che ne traffico sono un suicidio...

Adesso PLAUDO a come è fatta, in quanto 1 settimana fà mi è caduta dal laterale a terra..SBADABRANG!!!!! :mad::mad::mad::mad::rolleyes::rolleyes:

venticinque anni di moto e il momento del coglione passa per tutti...
L'ho rialzata da solo come facevo quando staccavo da terra il bilanciere e devo dire che è pesantina, MA quando bestemmiando ho fatto l'esame dei danni, che pensavo notevoli ho rilevato che si è danneggiato :

- specchio sinistro, graffiato
- paracilindro optional SANTO E BENEDETTO graffiato abbastanza
- bauletto posteriore..

in definitiva il paracilindro ha funzionato alla grande, lo specchio ha SALVATO le CARENE e il bauletto ha SALVATO LA MARMITTA che già pensavo bella grattata e/o abbozzata :mad::mad::mad:

Alla fine l'unico danno visibile che ogni giorno ricorda la mia coglionaggine, è il bauletto graffiato, che sul nero si vede tantissimo..ma ringrazio pubblicamente per come è fatta la RT, se mi si appoggiava probabilmente non si sarebbe fatta NULLA, ma visto il peso e la caduta (anche se da fermo) i danni dovrebbero essere molto più alti!!

Thanks BMW!!!

Della serie: proprio scemi scemi non saranno 'sti ingegneri BMW! :lol::lol:
E per i segni non mi preoccuperei troppo, qualunque guerriero porta con sé piccole tracce delle battaglie che ha combattuto. L'importante é che lo faccia con dignità. ;)

Con borse e senza :rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=NPrCvXLlcyo

hai ragione la moto e' molto furba, a me e' caduta da ferma (l'avevo appena presa!!!),non avevo i bauletti e vista per terra, sembrava da carrozzeria! una volta tirata su con varie preghiere a ns. SIGNORE, mi sono accorto che aveva toccato lo specchio e il piolino sotto la pedana , la marmitta non aveva toccato e la carena nemmeno, tenute sollevate proprio da loro.:!:

a me era caduta con meno violenza per quello ho salvato la mamitta

Io neanche l'ho ritirata e mi fate vedere queste cose??????????

:rolleyes:

il problema è che visto il peso prima a poi cade...a me ehm è già successo più di una volta... il paracilindri è fondamentale, ma le borse nere...son k....per diabetici

Questo è peggio di un film dell'orrore!

kazzo un vero incubo !!!

Ragazzi i paracilindri di plastica non servono quasi a nulla!
La mia esperienza :appoggiata da fermo,salvata da specchietto e borsa,dopo 1000 km perdita di olio dal coperchio valvole .Conclusione :crinato il coperchio valvole nel punto dove entra la candela,sostituzione 200 euro.Salvano solo i paracilindri tipo GS.
D'altronde se osservate il filmato,ad un certo punto,tutto il peso si scarica proprio unicamente sul cilindro.


R 1200 RT

Anche io avevo visto quei filmati un paio di giorni prima di andarla a ritirare e mi stava venendo un infarto........poi ho visto quello pubblicitario del giro in Svezia (credo) ..e quello sempre pubblicitario fatto da Genova a Menton...e mi sono ripreso!!!!!

cosa sono i paracilindri tipo gs ?
thanks

grande CECCO:D:D:D

Mi dispace che ti sia caduta, ma sono cose che capitano, per quanto riguarda il graffio nel bauletto non preoccuparti fra un po di tempo non ci farai più caso, fidati!!!

La mia r1200rt nuova immatricolata l'1/07/09 mi he caduta 4000 km fa ma di perdite nemmeno una, il paracilindri ha fatto il sul dovere egregiamente!!!!! Per le borse.......pazienza!!! Adesso ho 6500km e le borse non le tolgo mai anche se sono vuote!!!!!!

Credo si riferisca a quelli che ho io:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=3155

..... non ai tubolari spero. :cool:

penso di si, io ho gli stessi e sono benedetti...

Guarda il paracilindro originale ha fatto perfettamente il suo lavoro, certo se cade in marcia non serve a un cazzo...anche io stò pensando seriamente di sostituirli con questi :
http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Ac...d=p3286.c0.m14

Che dite? Visto che gli originali di plastica costano 55 BEURI each one..

Io prenderei gli orginali BMW in alluminio: li fanno 90 Euro l'uno, ma sono una salvezza!

Quello del giro in Norvegia (non in Svezia) ce l'ho: dove posso vedere quello fatto da Genova a Mentone?????????

:eek:

Bisogna inoltre sottolineare che in caso di caduta (sgrat sgrat) il cilindro e la borsa evitano che il guidatore venga shiacciato dalla moto.

Anche la mia è precipitata a terra da fermo per 2 volte dalla stassa parte e il paracilindri seppur in plastica ha svolto bene la sua funzione...per ora a 12000 KM non vi è traccia di perdita d'olio...per ora....:!:

Io ho i tubolari e devo dire che non deturpano la linea della moto

Grande moto anche quando resta in piedi....
hahahahaha

http://www.youtube.com/watch?v=in3_a...eature=related