ma è vero o sono tutte....
 

R 1150 rt, 34000 chilometri, ogni 1500/2000 aggiunta di olio motore. Dicono che a 50000 la storia finisca, non bisogna più aggiungere olio, ma fare i cambi necessari. E' vero?, falso? o non rispondo se non c'è il mio avvocato?:D:D:D

falso
il 1150 consuma sempre ma non è che sia proprio un problema insormontabile

non ti proccupare..tutto nella norma..vai di castrol (solo quello del brico pero'):D:D

Confermo un po di olio lo consuma, ma non facciamone un dramma.

Uh, come vado piano

Aaaahhh un post sull'olio!!! Mancava... :lol::lol::lol:

Tranquillo, consumerà sempre... la mia intorn ai 50kkm ha un po' diminuito il consumo, poi io mi sono abituato e mi faccio meno paranoie... lo controllo ogni 1000 km e faccio il rabbocchino necessario. ;)

fa parte della vita

è tutto vero...



dopo i 50000 non si AGGIUNGE più olio...



lo si RABBOCCA...


:):):):):):)

Km 65000 e ancora ne beve... (alla mia salute!)

Fai conto di avere una moto che va a miscela. Di colpo tutte le paranoie spariranno...anzi... ti preoccuperai quando il consumo di olio diminuirà.

cavolo..... ma neanche la Bianchina auto consumava cosi tanto olio...e poi parliamo che BMW sa costruire motori....macchine ALFA ROMEO....moto.... Guzzi....tiè

1/2 Kg d'olio in 4000 km non mi sembra una cosa fuori dall'ordinario. E la mia ne ha solo 11200.

Saluti

confermo anche la mia che ho appena sostituito a 50000 consumava ancora parecchio olio,prima avevo il 1100 e ai 30000 ha avuto una drastica diminuzione,tanto da fare il giro di sicilia con partenza da mantova e ritorno senza rabbocco.misteri bmw.

confermo: con R1100RT 120.000 Km andata e ritorno in agosto dalla Normandia senza alcun rabbocco: consumo reale mezza finestrella.

120.000 Km.?????
Ma quanti Km. può reggere questo boxer senza interventi al "banco" considerando ordinari quelli alle teste?
si accettano scommesse di durata solo se certificate "antiballa".

io ho sempre saputo che fino a 200.000 si arriva solo con manutenzione ordinaria e straordinaria, senza interventi extra, cos' almeno mi dice il meccanico BMW locale, di cui mi fido parecchio

sono un pazzo :) ho attaccato le etichette delle lattine del castrol da 1 lt. al banco in garage :lol: :
per 70.000 km ne conto ben 8 (dal 2003 al 2009)solo di rabbocchi

..............perfettamente nella norma del 1150

La mia ex RT1150 in 4 anni e 60.000 Km ha consumato molto più di 8 lattine di olio.... Rabboccavo circa 1,5-2 litri ogni 10.000 km.
Avevo notato cmq che il consumo cresceva con la frequenza delle accensioni: viaggi con lunghi tragitti basso consumo di olio, accendi-spegni per giri quotidiani alto consumo di olio.

Spiegatemi una cosa: come hanno fatto ad ottenere le omologazioni Euro 1 - 2 - 3 (un pò meno) se consumano cosi' tanto olio ???????????

Ora a 130.000km consuma circa 0,1 litri/1000km.
Confermo che il consumo si riduce drasticamente sui lunghe trasferimenti autostradali ed aumenta nei giretti cn frequenti accensioni. Infatti quando andai a Nordkapp (circa 10.500km percorsi) ne consumai meno di 0,6 litri.

Nella mia il consumo è diminuito, ma c'è, anche perché non vorrei dire eresie, ma mi risulta che sia necessario anche (parzialmente) a raffreddare il motore, per cui in città o nelle brevi percorrenze se ne consuma un po' di più...

Comunque non è un grosso problema, basta interpretare l'oblò come una piccola sfera di cristallo, fatti dare i numeri al lotto....


:toothy8:
Tordello