help, frizione?
 

Oggi, alla soglia dei 33.000 mi è capitato questo strano fenomeno.
In V accellerata vigorosa per un sorpasso, la moto sale di giri come se fosse in folle, richiudo il gas e va normale.
Stessa cosa successa altre 3 volte.
Mi preoccupo?? :mad::mad::mad:

Si potrebbe essere un accenno che lafrizione ti stà dando,e siccome è all'inizio lo percepisci solo stirando la marcia.
Ma te lo fa con tutte le marce accellerando?

ho provato solo le lunghe, al momento IV e V.
ma può essere con soli 33.000?:confused:

Scusa ma questa moto l'hai comprata nuova?
Quanti Km aveva quando l'hai presa?

ne aveva 12.000, l'anno scorso.

puo' essere il paraolio albero frizione :-o , se trafila la imbratta e slitta :mad:......pero' controlla

Purtroppo questo e uno dei lati negativi nel comprare usato,non sai i 12000 Km con quali accortezze sono stati fatti!
Cmq ti faccio tanti auguri e spero sia una fesseria!

A questo punto o sono 33000 Km o chissà quanti altri, non resta che smontare per verificare. Le alternative non sono molte infatti puoò essere il consumo del disco frizioneo perdita fluido dell'attuatore frizione oppure perdita di quache paraolio (lato motore o cambio) con imbrattamento del disco frizione.

I chilometri mi sono stati cerficati, su quanti siano non dubito.
hai idea, piuttosto, delle differenze di costi tra le due ipotesi?
ovvero costo sostituzione frizione;
sostituzione paraolii
grazie!

Frizione standard + paraoli. 880 euri :mad:
Se perde il paraolio inteno del cambio: altri 350 :mad::mad::mad:
sinterizzata: sui 400 da touratech :rolleyes: 170/180 wunderlich
Io ho avuto gli stessi sintomi premonitori in autostrada.
Poi l'ho finita in mulattiera.......

idem, frizione che slittava con accelerate decise, era un paraolio che trasudava, quindi frizione da buttare a 25000 km. BMW 1200 ADV

Azzalora :rolleyes:
Quanti km tra i primi sintomi premonitori e la fine??
Spiegami una cosa cambio frizione touratech + paraoli ce la faccio con 400+ manodopera? :rolleyes:

Ma 25000 km????? :mad:
io non ho mai sostituito una frizione nè in auto nè in moto

è il paraolio che va sostituito.. ma già che apri sostituisci anche la frizione...

I Km non c'entrano nulla. Come gia' ti hanno spiegato se la causa (come pare probabile) e' un trafilaggio di olio la frizione slitta, che abbia 2.000 km o che ne abbia 100.000.

Proprio perche' la tua ha pochi km, l'ipotesi trafilaggio e' praticamente certa.

il problema è proprio la manodopera, il paraolio costa pochi euro, la manodopera 350-450 euro....devono separarti in due la moto

Non farti speranze: se è cotta ti molla in 3 minuti (sulla mulattiera la mia fino a 100 mt. prima di fermarsi andava bene). se è sporca di olio ci vai ancora finchè piano piano ti accorgi che non rende più.
la frizione standard bmw a listino sono 116 eurini, paraoli vari una decina.
per la monodopera a bg mi han chiesto 306 euro

quoto,

non può esere il disco, ammenochè non sia "nato" difettoso.