Nuovo richiamo...
 

Ho la GS da 3 mesi ed è già il secondo richiamo!
Per fortuna la moto è perfetta...
Mi hanno appena chiamato per un intervento alla centralina, tempo stimato di lavorazione 30'.

Ho provato a guardare sul sito http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Mi è venuta fuori questa spappardellata di parolacce tetesche:
Typschlüssel: 0303
Katalysator: mit
Sichtschutz: nein
Baureihe: K25
Ausführung: Europa
Bezeichnung: R1200GS/M
Karosserie: Motorrad
Produktionjahr: 01/2008
Werk: Berlin

Dovrei trovarci qualche delucidazione circa il richiamo?... :scratch:

Lamps

ho fatto questa prova anch'io, ma non credo che la pagina sia inerente a richiami, comunque puoi usare il traduttore di google usandolo mi esce questo:
Tipo di codice: 0307
Catalizzatore: con
Bui: no
Serie: K25
Esecuzione: Europa
Nome: R1200GS
Body: Moto
Anno di produzione: 03/2007
Movimento: Berlino
so per certo che la mia ha un richiamo ma qui non c'e' traccia, magari qualcuno piu' esperto sa indicarci il sito esatto ciao

http://www.bmw.it/it/it/owners/servi..._campaign.html prova a guardare un po' qui, a me dice che la moto non e' soggetta a nessun richiamo

Anche a me dice che non è soggetta a nessun richiamo, ma il fatto che mi dica "La sua autovettura" mi puzza....

ma come vi puzza? :rolleyes:

quel link è solo per le auto e non per le moto :mad::mad::mad:

per le moto bmw non esiste il sito con i richiami perchè le moto bmw sono tutte soggette a richiamo, ma in BMW sperano che non se ne accorga nessuno :lol:

Visto che mi puzzava a ragione?! :lol:

usa il tasto cerca se puzza e' la frizione ahahahaah
pero' il numero di telaio il database lo prende, secondo me chomo ha ragione

non voglio insistere, ma ho provato a mettere il telaio della mia (che era oggetto di richiamo) e non è uscito niente

ergo, non penso sia molto affidabile come verifica ;)

Ho appena ritirato la mia BMW R1200GS anno 2007 tagliando 20000 hanno effettuato un azione di modifica 000163600 sostituzione pompa carburante .
Mi hanno detto che era soggetta ad un richiamo.

ciao a tutti

Che io sappia l' ultimo aggiornamento dovrebbe riguardare un cambiamento dei parametri sul sensore di battito per evitare il battito in testa quando si apre con marcia lunga.

questo non lo risolveranno mai,, mi fa' uscire di testa quel rumore:mad:

confermo che il richiamo è per la pompa del carburante...io non sapevo niente ma giovedì scorso quando ho portato la BIMBA al tagliando dei 40000(anche se sono a 43000:lol::lol:)mi hanno detto che era da fare ....finita lì un lavoro da 20 min veloce veloce

raga ... quale il sito dove dice in base al telaio l'anno i fabbricazione?

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e del mondo libidinosamente mukkoso delle BMW, ma soprattutto del GS.
Ho da 1 settimana un GS1200 dell'11.2008, preso con 9600 km.
La moto è super...mercoledì l'ho portata per il tagliando.
Tutto ok, se non fosse che ieri mi deve essere saltato il sensore del carburante...quindi dopo avere fatto il pieno l'autonomia è scesa fino a zero nei primi 40 km di percorrenza, mentre l'indicatore di livello non si è mai rimesso in funzione - cmq venerdì prossimo la sistemano.

Per il battito in testa mi hanno detto che è normale su questa e più la benzina ha pochi ottani più lo fa.....quindi subito pieno di V-Power e oltre a più spinta il rumore è diminuito, forse perchè c'è più compressione con la benza aggressiva.

Boh...cmq ragazzi, dopo l'acquisto vi posso dire che sono al settimo cielo dalla gioia e dalla soddisfazione che sta moto mi regala.

ciao a tutti ...

eh sì, dev'essere per quello :confused:

Auguri per il sensore a mè l'hanno cambiato /ritarato 4 volte e ancora non funziona.

mi fa quasi un po' paura..

per me meglio i richiami che restare in mezzo alla strada....;)

azz,ma una chiamata (se proprio non ci vuoi andare) al conce porta via troppo tempo? :(

C'è in ballo la sostituzione del modulo attuatore pompa benza ed il rimappaggio per il battito.
Ma la moto dal 08, non dovrebbe avere l'antibattito in testa per essere usata con benzine povere di ottani? Qualcosa non mi quaglia...

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Guardate, questo WE mi sono fatto altri 200Km e con la V-Power il battito è realmente calato....e poi va davvero meglio come prestazioni della benzina con cui avevo fatto il precedente pieno (per non restare a piedi lo avevo fatto ad un distributore a Modena (sulla Vignolese) che mi pare sia marchiato "ies" - vi dico solo che se un litro di gasolio in media sta a 1,120 li è a 1,050 - anche la super costa molto meno che altrove....forse proprio perchè non particolarmente raffinata.... nn saprei.

Circa il sistema che il my 08 dovrebbe avere per ridurre il battito in testa quando si usano benzine povere di ottani, non lo so; in assistenza mi hanno detto che lo fa e che è normale e cmq che non arreca danni....

sperèm.....

...ribaltato!

azz ce' poco da riblatarsi! :(

8000 richiami per una moto che costa un botto! :mad:

poi non l'ho capita,a me la centralina della pompa mi ha lasciato piedi 1 mese fa,il giorno della partenza per le vacanze! :( fortunatramente era disponibilee europeassistanche si è mossa bene,non ho perso il traghetto.

al rientro notando una perdita d'olio,ho lasciato la moto in conce,paraolio cardano da sostituire,e centralina pompa da cambiare per richiamo (se non ho capito male) ma quando mi ha lasciato a piedi l'ho pagata (la nuova,che ora mi ricambiano) 115 neuri,si è rotta proprio in tempo! :mad:

bo quando vado a ritirarla vedo di capirci qualcosa...