Setup ESA
 

Scusate ma ho un problema...avendo perso il manuale d'uso...
Quando entro nel SETUP ESA premendo il tasto accedo alla modalità NORMAL CONFORT O SPORT
Come mai non riesco ad accedere alla modalità di scelta solo pilota-con passeggero-con passeggero+carico e OFF ROAD??
Cosa devo fare?????
Grassssie

se non sbaglio puoi accedere al "sootomenù" soltanto a motore spento e quadro acceso, se sei in marcia allora non ti fa passare per i sottomenù...se la memoria non mi inganna

per variare il precarico devi essere fermo a motore acceso e stare fermo finche smette di lampeggiare.
l'idraulica la cambi in movimento

....la moto deve essere a motore acceso in folle e fermo, schiaccia il tasto esa e tienilo schiacciato cosi cambia la cofigurazione alla modalità di scelta solo pilota- pilota con carico- due passeggeri e OFF ROAD.

C'ero andato vicino :)

....direi tutti?!:lol:

Tutto esatto, in più io suggerirei di attendere, prima di partire, che il display raffigurante il setaggio termini di lampeggiare......;)

se vuoi la modalitò off road piu estrema devi fare cosi

modalità SPORT
poi seleziona fino ad arrivare ad HARD con 2 collinette

meriterestii il bann a vita :mad:



:lol::lol::lol:

Praticamente....
 

Per il precarico praticamente ci vuole lo stesso tempo che scendere dalla moto, metterla sul cavalletto, girare la manoploa di n scatti, salire e ripartire...

Scherzo eh.....non vi arrabbiate.:lol:

Detta così sembra facile, ma quanti scatti fai fare alla manopola:confused:?!?!? E poi, son troppi:confused: o troppo pochi:confused:?!?!:lol:;)

e se poi perdi il conto dei giri???

:confused:

Se è per quello, non lo sai neanche tu quanti ne fà l'esa...:confused:

pensa poi che se ne frega allegramente del tuo peso, è tarato su un peso "convenzionale"....che non è detto che coincida con il tuo.

Comunque, quando non si discosta di molto, e finchè il sistema và bene, è certamente una comodità. ;)

l'esa è un sistema sottovalutato ma penso che il suo sviluppo possa dare molte soddisfazioni anche ai più esigenti...esa con ohlins...cosi' sarete tutti d'accordo !!

Hai ragione...per altro con tutti i timbri etc...

Grazie a tutti!

sono convinto che l'esa è come il potere.........

Io mi trovo benissimo!!! se capito e regolato per bene è molto comodo, tra un pò metterò una molla decente e via..

Variando la configurazione pilota pilota+passeggero pilota+bagagio è consigliato tenere la moto sul cavalletto centrale senza nessuno in sella.
A questo proposito su un altro tread si diceva che ad uno si è bloccato l'esa variando la configurazione con due persone in sella portandola da pilota a pilota+passeggero.....

Il libretto d'istruzione dice di non farlo con il passeggero, seduto sulla moto, quando ci sono le basse temperature.

io alle prossime comunali votero ESA...!