Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   Da Walwal (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=15)
-   -   1200gs: un altro problema... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=23983)

Smarf 01-04-2005 20:11

1200gs: un altro problema...
 
pochi km dopo aver ritirato la moto dal conce (richiamo x guarnizione e sostituzione sella) sento un rumore di ferraglia, un colpo e un pezzo che cade in terra: si è svitato il bullone (M12X1,5X80) che tiene il cardano!

http://www.spaziomotogiro.org/public...ardano5137.png

Il cardano era stato sostituito al tagliando dei 10.000 (2000 km fa).

Non so più cosa fare:
1) la prendo con filosofia
2) lo prendo e basta
3) prendo le manine del mecca e gliele spezzo
4) ?

barbasma 01-04-2005 20:14

3) :evil: :evil: :evil: :evil:

ecccheccazzzzoooooooo che incompetenti...

comunque non sei il solo che perde le viti di ritorno dal conce... anzi a me una volta manco me le avevano rimesse.... meno male che erano della carena.... :evil: :evil: :evil:

pepot 01-04-2005 20:14

la 1 e la 4
:wink: :wink: :wink:

pepot 01-04-2005 20:16

ma il n. 12 della figura???
:shock: :shock: :shock:

barbasma 01-04-2005 20:17

è proprio il numero 12 che lui ha perso...

SONO DEI CRIMINALI!!!! :evil: :evil:

pepot 01-04-2005 20:19

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
è proprio il numero 12 che lui ha perso...

SONO DEI CRIMINALI!!!! :evil: :evil:

cazzzzz
davvero da prenderli a schiffoni
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
e poi una volta a terra..............
calcioni a volontà ....................
:twisted: :twisted: :twisted:

Smarf 01-04-2005 20:21

Quote:

Originariamente inviata da pepot
ma il n. 12 della figura???
:shock: :shock: :shock:

si, è il n. 12. un bel bullone M12 lungo 80 mm.. mica seghe!

pepot 01-04-2005 20:23

Quote:

Originariamente inviata da Jorge
il GS non c'entra, uccidi il conce!!!

si si e dopo balliamo sulla tomba
8) 8)

Smarf 01-04-2005 20:24

Quote:

Originariamente inviata da Jorge
il GS non c'entra, uccidi il conce!!!

il 'poverino' non c'era: è ammalato! :evil: :evil:

pepot 01-04-2005 20:27

Quote:

Originariamente inviata da smarf
Quote:

Originariamente inviata da Jorge
il GS non c'entra, uccidi il conce!!!

il 'poverino' non c'era: è ammalato! :evil: :evil:

azzzzzzzzzz
i tuoi occhi lo hanno beccato subito
chi sa se guarirà mai
:lol: :lol: :lol:

Luigi 01-04-2005 20:33

Appunto, il suo sbaglio era l'inizio della malattia. Noi meccanici siamo stressati, sottoposti a cadenze infernali, per tenere in piedi dobbiamo utilizzare sostanze strane (fernet branca, ecc...)

Ad es io ho sostituito un motore ad un "cliente", tolgo il vecchio e dimentico di montare il nuovo. Capita. Voi nel vostro mestiere non sbagliate mai :?:

Ailait 01-04-2005 20:38

..........

tomb 01-04-2005 20:41

lo prendo nel cu e' l'ultima risorsa :cry:

Deleted user 01-04-2005 20:45

o e' un pesce d'aprile o il 1200...............

er-minio 01-04-2005 20:49

Il problema è Smarf... va troppo veloce! :lol: :lol: :lol:
(se ti vede l'ispettore della Biemmevu' ti fa scadere la garanzia!!!)
:wink:

ipotenus 01-04-2005 22:03

O è uno scherzo, data la data (01/04/05), oppure comincio a pensare veramente che la colpa della presunta peggiorata affidabilità delle nuove BMW, forse sia da imputare a "fattori esterni" ...

All'estero, cosa si dice del GS ?

barbasma 01-04-2005 22:08

molti dei problemi dei motori moderni sono dovuti ad incompetenza nel risolvere e riconoscere i problemi...

dove sono finiti quei meccanici che riconoscevano un problema solo dal rumore del motore?

ormai infilano una spina e ti dicono... boh... qui dice che tutto va bene...

i conce non fanno fare i corsi di aggiornamento ai meccanici e le case madri sfornano modelli nuovi ogni anno... così ogni conce non fa in tempo a farsi una casistica di esperienza...

succede quindi che ad un problema o ad un richiamo il mecca si metta ad aprire un motore tanto quanto farebbe uno di noi nel suo garage... A TENTONI...

mai capitate candele avvitate lente? :? :?

se quella vite si fosse sfilata con le vibrazioni magari in autostrada carico di bagagli e con passeggero... sarebbe stata una TRAGEDIA... :|

Smarf 01-04-2005 22:50

Quote:

Originariamente inviata da er-minio
Il problema è Smarf... va troppo veloce! :lol: :lol: :lol:

non dirlo a quelli della stradale... :wink:

Quote:

Originariamente inviata da er-minio
(se ti vede l'ispettore della Biemmevu' ti fa scadere la garanzia!!!) :wink:

se lo vedo io gli scade la SUA garanzia! :axe:

Smarf 01-04-2005 22:56

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
molti dei problemi dei motori moderni sono dovuti ad incompetenza nel risolvere e riconoscere i problemi...

dove sono finiti quei meccanici che riconoscevano un problema solo dal rumore del motore?

ormai infilano una spina e ti dicono... boh... qui dice che tutto va bene...

i conce non fanno fare i corsi di aggiornamento ai meccanici e le case madri sfornano modelli nuovi ogni anno... così ogni conce non fa in tempo a farsi una casistica di esperienza...

succede quindi che ad un problema o ad un richiamo il mecca si metta ad aprire un motore tanto quanto farebbe uno di noi nel suo garage... A TENTONI...

mai capitate candele avvitate lente? :? :?

è la triste realtà.
c'è un degrado allucinante nell'attitudine al lavoro; la gente lavora senza passione nè competenza ... come il bue!

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
se quella vite si fosse sfilata con le vibrazioni magari in autostrada carico di bagagli e con passeggero... sarebbe stata una TRAGEDIA... :|

fortunatamente andavo pianissimo e non è successo niente (a parte il bullone da 12mm piegato...)

Smarf 01-04-2005 22:57

Quote:

Originariamente inviata da ipotenus
O è uno scherzo, data la data (01/04/05), oppure comincio a pensare veramente che la colpa della presunta peggiorata affidabilità delle nuove BMW, forse sia da imputare a "fattori esterni" ...

All'estero, cosa si dice del GS ?

purtroppo non è uno scherzo, ma la triste realtà, :cry:

Patologo 02-04-2005 08:32

Quote:

Originariamente inviata da smarf
Quote:

Originariamente inviata da ipotenus
O è uno scherzo, data la data (01/04/05), oppure comincio a pensare veramente che la colpa della presunta peggiorata affidabilità delle nuove BMW, forse sia da imputare a "fattori esterni" ...

All'estero, cosa si dice del GS ?

purtroppo non è uno scherzo, ma la triste realtà, :cry:

Per cortesia puoi ripetere oggi (giorno 2) che non e' un pesce d'Aprile! :cry:
Sicuramente mi sono perso qualche puntata ma:
-perche' ti hanno cambiato il cardano una prima volta ?
-quale era il difetto del primo cardano?
-e' ancora in vita il meccanico?
-da chi farai eseguire la nuova riparazione?
-in che modo hai potuto valutare il danno preciso a quella specifica componente?
-eri in corsa o da fermo?

Grazie

gpepe 02-04-2005 08:41

...ma ce lo vuoi dire il nome cognome e codice fiscale del soggetto ?... :evil:

Smarf 02-04-2005 11:03

Quote:

Originariamente inviata da patologo
Quote:

Originariamente inviata da smarf
Quote:

Originariamente inviata da ipotenus
O è uno scherzo, data la data (01/04/05), oppure comincio a pensare veramente che la colpa della presunta peggiorata affidabilità delle nuove BMW, forse sia da imputare a "fattori esterni" ...

All'estero, cosa si dice del GS ?

purtroppo non è uno scherzo, ma la triste realtà, :cry:

Per cortesia puoi ripetere oggi (giorno 2) che non e' un pesce d'Aprile! :cry:
Sicuramente mi sono perso qualche puntata ma:
-perche' ti hanno cambiato il cardano una prima volta ?
-quale era il difetto del primo cardano?
-e' ancora in vita il meccanico?
-da chi farai eseguire la nuova riparazione?
-in che modo hai potuto valutare il danno preciso a quella specifica componente?
-eri in corsa o da fermo?

Grazie

oggi, 2 aprile 2005 confermo quanto scritto ieri!

-La prima volta il cardano è stato sostituito perchè difettoso; era un inconveniente della prima serie.
- il mecca è irreperibile
- x fortuna (e stranamente) andavo piano

Smarf 02-04-2005 11:06

Quote:

Originariamente inviata da gpepe
...ma ce lo vuoi dire il nome cognome e codice fiscale del soggetto ?... :evil:

STATE LONTANI DAL MECCA DE L'AQUILA
e la vita vi sorriderà :wink:

strike1 02-04-2005 13:35

Tutte le case fanno dei manuali d'officina sempre più completi..
son talmente ben fatti che anche noi comuni motociclisti potremmo intervenire sulla mucca anche per operazioni abbastanza complesse...
NON sono mai riuscito a capire però perchè i meccanici professionisti non usino queste istruzioni e sopprattutto reputino una perdita di tempo l'uso di una chiave dinamometrica :shock: :shock:
Il fatto che si molli un bullone del genere è imputabile solo ad un serraggio errato.. probabilmente fatto ad occhio :(


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 02:08.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©