![]() |
la prendo?
2 allegato(i)
Salve a tutti, questo è il mio primo post ma vi leggo continuamente già da un paio di mesi, chi ha visto la mia presentazione sa che ho deciso di cambiare la mia tdm900 per passare ad un gs :eek::eek:
Ora dopo diverse moto interessanti vorrei scegliere fra queste due alternative, ma sono un po indeciso:confused::confused: Qualcuno può darmi un consiglio??:!: Grigio e rosso ABS,manopole riscaldate,set valige originale BMW,serbatoio magguiorato,paracoppe...Gomme 95% Anno 2003 ufficiale unico proprietario km 25.000 documentati eur.8.800,00 passaggio compreso Oppure Anno2009 computer di bordo,manopole riscaldate,ruote a raggi,scarico bicromato,una valigia laterale eur.12000,00 |
Secondo me, anche se molto bella, la prima è troppo cara.
La seconda è praticamente nuova, ma senza ABS non è da prendere. Come mai ha una sola valigia? Visto il periodo cercherei ancora |
Ovviamente la prima, è una adventure 1150
è considerata la SUPERLATIVA!!!!! senza rimpianti, quoto Robiledda per il prezzo. TRATTA! |
Bellissima la prima, comcordo sul fatto che sia caruccia, la seconda la scarterei per mancanza di ABS, fino ad oggi hai vissuto senza, lo so benissimo, ma fino a 20 anni fa vivevi senza cellulare... ed ora???
Mi perplime il fatto che la 1200 abbia una sola valigia, metti in conto di aggiungere 500€ per l'acquisto della seconda valigia. I motori sono differenti, io pur avendo un 1200, rimpiango il 1150, molto più divertente, a mio giudizio. Se cerchi un 1150 dalle tue parti ne ho trovato uno nero bellino, comunque se hai pazienza escono, le 1150ADV, se cerchi una 1200, allora hai l'imbarazzo della scelta. |
..scusate ma come si può dare consigli (se non sull'estetica) sull'acquisto di una moto che non lascino il tempo che trovano, è vero l'ha chiesto slaloms ma io da motociclista che fa mediamente 10-12000 km anno gli posso solo consigliare di provarle a lungo, se possibile, io quando ho provato il 1150 ne sono rimasto "schifato" ,provato il gs 1200 ne sono rimasto innamorato e posso essere molto preciso sulle differenze tra le due....
|
hai l'imbarazzo della scelta da quante ce sono ne in giro..e quando trovi quella giusta x te, vedrai che nn chiedi consiglio a nessuno
|
[QUOTE=robiledda;4078806]
La seconda è praticamente nuova, ma senza ABS non è da prendere. Io ho voluto comprare GS 1200 ADV nuova senza ABS ,mi trovo da dio non rimpiango la scelta ,secondo me dai troppa importanza all'ABS ,è utile ma non indispensabile(questa è la mia opinione). |
la prima non ha il sistema di doppia accensione...quindi no!!
io credo che a quel prezzo trovi un 1150 adv migliore meno datato, il top è 2005 LE ma puoi trovarlo in germania ad un ottimo prezzo ciao |
senza abs mai!! anche oggi 250 km di curve ,utilissimooooooo
|
Probabilmente la prima sarà anche cara ma vi assicuro che con quelle dotazioni (abs,tris alu,serbatoio maggiorato e paramotore)al momento sul mercato non c'è niente, costano tutte almeno 500/1000 euro in più
Per Daniele1341, quella non ha il paramotore (960 euro) e ha il serbatoio piccolo e comunque non costa meno della prima che (x Pinaker04 è twin spark) Sulla seconda penso anch'io che senza abs non sia un granchè |
Senza ABS ....lassa perde !!!
1150 + pastosa 1200 + grintosa lamps |
prendi l' ADV 1150 E SARAI A POSTO PER SEMPRE ahahhaha:D:D:D:D
|
Col nuovo modello in uscita poi trovare un r1200gs 09 con abs e qualche accessorio in più pagando anche qualcosa in meno.
|
Ti consiglio vivamente la base, non farti mancare l'ABS e se puoi anche l'ESA ... ho percorso solo 700 km sulla GS 1200 Special Edition e ne sono rimasto entusiasta .... motore completo, ottima trazione, manegevolezza da lode, la guidi con una mano e fai vedere i sorci verdi alle sportive, quantomeno su strade di montagna!"!!!!
In riferimento al nuovo modello, come accade sempre, nasce con difetti digioventù etc etc .. a mio parere riesci a scucere dei buoni sconti, essendo fine stagione! Hola e vai dove ti dice il cuore! Vik |
A me prende molto il 1150 adv, grigio poi è il massimo, sinceramente dopo un mese circa di "ricerche" il prezzo di questo mi sembrava allettante
Per quel che riguarda il discorso doppia candela ora mi viene il dubbio, ma ho letto da qualche parte che dal 2003 in poi dovrebbero essere tutti twin o mi sbaglio?? |
è doppia candela!
si vede dalle teste. il prezzo non è male, secondo me, considerato tutti gli optional e il passaggio compreso. |
[QUOTE=valter 58;4079243]
Quote:
|
Se dovessi decidere per questa 1150 adv ci sarebbe qualcuno in zona Bergamo/Brescia disposto a darle un' "occhiatina" insieme a me, visto che non conosco bene la moto e l'occhio di uno smaliziato magari anche possessore di una moto simile mi darebbe molta fiducia
|
Provale entrambe e decidi, sono due moto molto diverse, auguri sarà una bella battaglia di scimmie
|
Muccone, io al contrario di te ho sempre avuto moto senza abs, l'ultimo acquisto r1150gs, con abs, ma non ho feeling con la frenata "servoassistita" ....... ci vorrà del tempo .......forse.........
|
la prima...tutta la vita...e poi per me non è cara....con le 3 borse di alu poi
|
ti consiglio la seconda. Circa l'ABS... lascialo pure a chi dice di non poterne fare a meno... Ti assicuro che è tuttaltro che indispensabile
buon acquisto! |
bel modo innovativo per riproporre la diatriba/sfida 1150 Vs. 1200.........
p.s. se e' twin spark io ("io") prenderei la 1150 ADV accessoriata in quel modo |
prendi il 1200 e passa la paura
|
concordo con chi dice che quel 1150 cosi' come e' allestito e a quei km non e' assolutamente caro, sopratutto per il fatto che trovarne veramente belli e nuovi e' cosa ormai rara e giustamente chi li possiede se li fa pagare. E' vero che se ne trovano anche a 6500 ma come stanno e che opt hanno ? Prendi questo al volo, e' stupendo.
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:11. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©