Montaggio 276C sopra cockpit GS
 

Secondo voi si riesce a montare il 276C sopra la strumentazione del GS, come sull'LC8? E' una posizione molto più comoda perchè per leggere le indicazioni non devi distrarre lo sguardo dalla strada e non ti frega spazio sul traversino manubrio dove tengo il portamappa... qualcuno lo ha fatto?

Grazie!

sopra il 1150 è dura... dovresti costruirti un sostegno custom... o una piastra in alluminio...

prova a smontare il cruscotto e a studiare gli attacchi... deve essere avvitato sui sostegni e non sulla plastica...

sull'LC8 sembra avvitato sulla plastica ma è forato e si avvita al cockpit sotto la copertura...

la vedo dura ....

il parabrezza è troppo inclinato .... e sotto la strumentazione c'è poco e nulla dove poter fissare un supporto .... al limite sotto gli strumenti ci sono 2 torks che possono essere utilizzate ... ma devi far passare i tubi davanti agli strumenti ....

oppure ...

puoi far venire su dagli attacchi del cupolino una staffa piatta ....

propendo per la seconda soluzione e comunque poi devi avvitarci il supporto touratech del 276 che è bello ingombrante specialmente nella versione MVG...

il 276 pesa un sacco e va fissato bene...

... montando il 276 sul GT si ottiene l'effetto "PANICO". Di fatti grazie alle dimensioni si vede una piccola fettina dell'indicatore del liv carburante e basta. Addio contagiri e contachilometri della casamadre. Ogni tanto compare anche una fettina della striscia di mezzadria ma poi... il nulla! Solo la cartografia del 276 e basta!

Luca se pazienti qualche giorno che la piastra torna dalla zincatura la fotografo e la metto sul post.

E' per il Quest, ma se ti piace posso fartela, con il tuo aiuto per le misure, anche per il 276

Matth

Bengentile..... attendo le foto e poi magari vediamo come si può fare. Grazie per ora.

Martedì provvedo
Figurati

Matth

Non è che ne avanza una? :smile: :smile: :smile:
sarebbe da adattare per l'iQue....
:!: :!: :!:

Ritirata oggi dalla zincatura. A presto la foto.

Poi vediamo come si puo' fare per adattarla all'ique

http://151.38.10.191/stampa/userfile...y/KIF_1165.JPG


Ora sono di fretta, oggi quando trovo un attimo vi spiego che cosa ho fatto.

Matth

Allora: ho rifatto i supporti laterali del cupolino con due triangoli che hanno anche le aste che salgono per il supporto gps.
Non è bello bello a vedersi, ma a me interessava la funzionalità.
Ho poi utilizzato una semplice piastrina di ferro al posto di quella di plastica per tenere il cupolino alla staffa.

PEr non aver mai piu' problemi di ruggine ho fatto zincare il tutto a caldo (ora puo' rimanere così o essere verniciato anche a bomboletta con ottimi risultati) e ho utilizzato viteria in inox.

Se vi interessa possiamo studiare qualcosa anche per altri gps.
Matth

compra un LC8 e butta quel ferraccio!

x matth78


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!! :mad: :mad:

Oh tu, catotato uomo, non puoi capire qual sublime emozione le teutoniche tette mi danno....



:(


:smile:

Grande Matth, lascia perdere quel patacca del romagnolo, il gingillo è interessante, ma si tratta di capire se regge il peso di un 276, qui ci vuole una birra assieme anche al cinghialotto di ferrara munito, appunto, di 276C. Per ora complimenti per il lavoro, bello!

Si puo' birrare quando volete, la sera durante la settimana mi muovo sempre senza grossi problemi. Sono giusto curioso di vedermi in mano il 276

Matth

Io sul GS ho messo il supporto Touratech sulle 4 viti del manubrio e l' MvG. Il GPS è un Garmin V. E' la migliore soluzione. Ho provato anche sopra al cockpit (come sulla LC8) ma l'MvG si sovrappone alla strumentazione ed è bruttissimo.
Bye.
Kili