Help dai possessori di R1100S
 

Ciao ragazzi, devo chiedere un consiglio, devo cambiare il terminale di scarico alla ESSE di un amico, sapete dirmi la procedura di smontaggio per arrivare a tirare giù il terminale e se c'è delle accortezze da tenere in mente?

Grazie mille in anticipo :!:
Saluti
Albe

P.S. già che ci sono vi chiedo anche questa, visto che tiriamo giù il terminale si pensava di eliminare il porta targa originale e mettere su un aftermarcket più minimal, avete mica qualche consiglio?

Rigrazie :!:
Risaluti

Devi scollegare il porta targa con le frecce, poi allenti la fascetta che trovi all'altezza del poggia piede sinistro del passeggero, e cominci a tirare verso di te, non ci sono altri bulloni il terminale è solo appoggiato a quei ganci che vedi sotto la sella.
Per il porta targa ne trovi anche su ebay magari tedesco, ciao ciao.

Grazie Tano, molto gentile
Saluti
Albe

non è che serva a molto cambiare solo il terminale, solo più rumore. cmq la fascetta che collega il tubo del catalizzatore agli scarichi va un pò piegata; inoltre prima devi smontare fianchetti e codone ovviamente. insomma in un oretta in due con calma si può fare; io ho il portatarga rizoma regolabile in alluminio verniciato, non è male ie si trova sul catalogo wunderlich. saluti

Ciao, io ho adattato un porta targa in inox e ho forato la piastra che c'è tra i due terminali e sono riuscito a fare un buon lavoro con auna lucina aftermarket pure quella. Poca spesa, tanta resa. Occhio all'inclinazione della targa. Qui da noi te la controllano con il gognometro e quelli regolabili non te li perdonano!!

Azz, fianchetti e codone da tirare giù.....non credevo fosse necessario, qualcuno ha mica lo schema del posizionamento delle viti da svitare?
Cambiamo il terminale solo perchè il vecchio si è schiantato, nessun terminale aftermarcket, rimontiamo l'originale.
Per il portatarga, visto che ci siamo pensavamo di levare la padella che c'è attualmente, vediamo se si riesce a trovare qualcosa che non abbia un costo spropositato.
Grazie a tutti

Si, devi smontare i fianchetti e la coda, 8 viti in tutto se non ha il porta borse. Ti consiglio per prima di smontare il porta targa e sfilare le due spinette della corrente poi sblocchi il cavo dagli scarichi spingendo verso l'interno il gommino, una volta allentata la fascetta e allargata la piastrina di sicurezza basta tirare. Sulla mia ho montato il porta targa della bikerfactory, 39 euro + 10 di spedizione.
Ciao e buon lavoro

Consiglio l'utilizzo di M66 fresca ;):lol:

Grazie raga, consigli preziosissimi......
Saluti e....minchia quanto mi manca la mia vecchia ESSE!!!

allora? sei riuscito?

Ciao Carbuz, ancora non ho sotto le mani la moto del mio amico, sino a che non me la porta nisba......ho a casa il terminale di scarico ma non la moto :lol:
Aggiorno il post appena fatto il lavoro
Grazie di tutto
Albe

Sinceramente io non ho mai smontato i fianchetti, comunque poi te ne renderai conto.

anche io non ho mai smontato i fianchetti per togliere lo scarico. Devi smontare solo il portatarga

a certo.. io ho dovuto togliere codino e fianchetti per fissare gli scarichi sbk leovince! ma se se devi rimettere gli originali .. non è necessario! bye