Smontaggio sottocoppa R 1200 GS ADV
 

Allora ragazzi, ieri ho comprato la chiave a tazza per smontare il filtro dell'olio, ma per tirare via il filtro bisogna tirare via prima la protezione motore..ok, nulla di particolare, se non fosse chè è fissata con due dadi da 13, un dado con testa torx da 8 ed un dado con testa torx da....:mad::mad::mad: ma da quanto c@@@@fvhj ...zzo è sto dado????? La chiave da 7 è troppo grande, quella da 6 è troppo piccola...AIUTO!!!!! Premetto che dispongo dell'intera ferramenta utensileria di mio suocero..

sono entrambe della stessa misura.

negativo, i dadi sono 4, due da 13 (o 17 non ricordo) una da 8 e l'altra...X..

infatti,complimenti vivissimi a chi ha deciso la bulloneria di fissaggio in bmw

no :(

ci sono due dadi esagonali da 13, una torx E8 ed una E10.

no..due esagonali da 13, una torx da 8 ed una torx troppo piccola per le chiavi da 8 e 7 e troppo grande per quella da 6.. che diavolo di chiave è?????

visto che insisti..................

Protezione motore su motore
Lato posteriore, Dado M8 chiave esag. 13
19 Nm

ant. sinistro, M8 x 20 chiave Torx E10
19 Nm

ant. destro, M6 x 10 chiave Torx E8
8 Nm

P.S..........dimenticavo..........
se fossi tuo suocero ti avrei già diseredato :lol: :lol:

Se queste le hai prese dal manuale d'officina dall GS ADV...bhe..allora m'hanno fottuto..ho una ADV cinese...cavolo, ti giuro che sulla mia sono diverse...Giuro!!
....CHE NON SIA GENETICAMENTE MODIFICATA....

Quoto in pieno,:mad::mad: