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Che sia una pazzia...o no ??
Vendere il mio 1200s del 2006 acquistato a marzo (fatti 12mila km) per prendere un 1200s del 2008 a KM ZERO (entrambe abs esa quella nuova con comp di bordo e assetto sport)
Vediamo, teoricamente ci dovrei spendere all'incirca 3000 euri. Motivazioni...vediamo, é nera, é nuova e forse, cosa piú importante, sarei l'unico e suo primo proprietario. Che sia una cavolata ?? Mah, io intanto domani chiamo il conce e sento che dice...... Avanti dai, consigli RAZIONALI (capito gioss :lol:) ps. consideriamo anche che ora devo fare tagliando 30mila e cambiare gomme, quindi 1000 giá partirebbero.....miiiiiiiiii |
Tu vorresti consigli razionali da noi??? mi sa che hai sbagliato forum:):):):):)
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eggiá, e soprattutto sezione !!!!
dai dai che non é cosí difficile immaginarsi in questa situazione |
se proprio vuoi fare la pazzia io cambierei direttamente con un k1300s provalo e vedi k aria tira...............
_______________________________--- k1200rs '98 / k1300s '09 |
certo che da comperare sarebbe il 1300 ma con 3000 euro di differenza che cosa compri ?????
visto cosi sembra un ottima proposta,ovvio che se si dispone di un bagget più elevato meglio il 1300 |
Calcola una cosa... dato che dal 06 al 08 sulla moto non è cambiato nulla (ditemi se sbaglio) l' unica cosa che otterresti è un azzeramento di km ed un colore che ti piace di più . Se per te è giusto avere questo per 3000 euri vai pure! Io al posto tuo farei fare un preventivo per restituzione della tua più ci metti i 3000 e magari una rata per la differenza per un 1300 nuovo! Ma è ovvio che solo tu sai se è una cosa che puoi fare! In ogni caso per il momento auguri per la convivenza con la :arrow:
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effettivamente passare alla stessa moto solo nuova non saprei, anche perchè non ho capito quanti chilometri hai ma non parli di tipo 60000 che forse un motore più fresco a "soli" 3000 euro in più è indicato, poi ovviamente come ha anticipato Glock, consigli razionali qui??? ma sei furi, prendi il 1300 :)
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Ma che 1300 e 1300 e dove li trovo io tutti quei denari ??
Il ragionamento è nato al momento di dover affrontare il tagliandone dei 30mila ed il cambio gomme, quindi un'uscita di circa 800/900 euri. Il K06 ora ha 32000 km, non eccessivi e per come va la moto non necessiterebbe di nulla... Quote:
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il 2006 aveva il servofreno. Il 2008 non l'ha più.
Se non sai cosa fare con 2000/3000€, vai a fare il cambio e fanculo tutti, si vive una volta sola. Sufficientemente razionale?? :lol: |
praticamente le differenze sono gli aggioramenti tecnici,il tendicatena modificato,l'omologazione euro3,assenza del servofreno,e la mappatura che puoi mettere anche sulla tua,3000 euro ma la moto ti diventa nuova invece che 1000 ma la moto è ancora quella di prima io lo farei!!!!!!!
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Secondo me il tagliando dei 30.000 non costa quello che dici: con 200/300 euro + 300 euro di gomme sei a posto.
A parte questo sono due moto identiche e non vedo la necessità di far contento il concessionario... Io utilizzerei la metà dei soldi ( cioè circa 1500 euro ) per personalizzare meglio la moto: 600 tra tagliando e gomme, 300 pompa anteriore radiale, verniciatura 600?!?! oppure 600 tagliando ed il resto in sospensioni Bitubo, Holins e/o altro.... |
Mi dimenticavo: ti rimangono 1500 euro per andare a farti una vacanza in moto per 10 gg dove vuoi?!?!
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io ho tenuto il k1200rs per 11anni e s non mi faceva lo scherzo d inkiodarsi la ruota post ancora lo avrei tenuto.se la moto è fuori garanzia attrezzati con ferri e reprom e il tagliando fattelo da solo.3000 euro per cambiare una bmw con altra bmw se non per motivi abbastanza futili li trovo buttati aspetta magari uno o due anni e magari trovi un 1300 usato
___________________________________ k1200rs '98 / k1300s '09 |
La tua cmq è costruzione 06 o sbaglio?
Io lo farei baba, gia' il fatto di avere due anni di garanzia mi convicerebbe, e cmq gli han cambiato un po di cosine, provala e te ne accorgerai! Sei sicuro sia costruzione 08?? E per assetto sport cosa intendi? Ribassata? :-))) |
ops, pacchetto, non assetto !
La mia é un MY06 e la nuova non son sicuro sia un 08, devo sentire il conce. Un 08 l'ho provato a suo tempo ad Adria ma per troppo poco tempo e con poca/nulla conoscenza del mezzo, ora devo sentire il conce e vedere cosa si riesce a trattare....non vorrei mai mi proponessero 7000 della mia e mi ammazzassero la simmia ! Thor, non hai tutti i torti, peró sei troppo razionale per i miei gusti :lol: :lol: :lol: |
Ou Babato, ma allora non sai ancora se sono solo 3000, mi sembran pochini! Cmq 7000 della tua sono anche troppi, da come la ho vista l'altra sera al garage multiplo!
Babatausen mi vendi la borsa dx? al limite se in tangenziale trovi la mia te la regalo! Thor tu non conosci Ilbaba, me lo vedo a farsi il tagliando.....hahhahah con l'ape in mano che mi telefona per chiedermi dove è il tappo dell'olio! |
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Ops probabilmente hai ragione, anche se io l'anno scorso a Marzo comperai un R1200s dal conce di Brescia a km zero, e la garanzia mi partì da quel mese, però devo dire che la moto non era intestata al concessionario, ma bensì a bmw Italia, quindi il motivo potrebbe essere questo!
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se è un my 2008 la modifica più importante è il cambio. lo hanno migliorato, più robusto e più preciso. se veramente ti chiedono 3000 euri io lo farei...........
se non è un my 2008 lascia perdere |
Fatto i conti senza l'oste, il conce non ritira usato per usato (essendo un km 0 intestato al conce), non hanno voluto nemmeno valutare la mia senza l'acquisto di un nuovo, M A L E D E T T I
È stato bello però sognarci un po' sopra. Gioss, stasera ti chiamo, passo al famila a prendere l'olio e alla folletto a far pulire i filtri, poi mi spieghi dov'è il tappo in questione :lol: |
Hahahahahah come immaginavo!
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Gli cambiavo io lo scarico al Ciao che è più facile che cambiare una lampadina...figuriamoci se si fa i tagliandi da solo!
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Ps. il mio Ciao ha sempre avuto lo scarico originale, avevo paura degli sbirri !! |
Io HO il K!
+10dovrestisaperlo! |
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