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aiuto per l'avviamento
ho questo problema da un pò di tempo
il sensore posto sulla leva della frizione non va più e non riesco ad avviare se non sono in folle ma oltretutto a volte non mi si accende la spia e quindi non riesco a mettere in moto Ho provato a smontare la carrozzeria per trovare il morsetto a cui è collegato il filo ma non ci sono riuscito mentre so che l'altro sensore si trova dietro il mollone centrale ed è ancora più difficile arrivarci chi mi sa dare un consiglio senza spendere l'ira di dio dal meccanico ? |
Se non scrivi che modello di RT hai nessuno può aiutarti.
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Se è un 1100, indipendentemente dal problema, se tiri la frizione parte.
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controlla il micro comandato dalla leva della frizione è certamente quello che non dà il consenso.sicuramente è da lubrificare,comunque non devi smontare niente.prova definita è ponticellare i due fili collegati,la moto deve partire,ciao.
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avviamento
scusate mi son dimenticato di dire che è l'r850rt
Ho provato a smontare tutta la carena per cercare di arrivare al morsetto in cui è collegato il sensore della frizione dopo un'ora di lavoro mi son deciso a rimontare perchè mi sembrava troppo incasinato anch'io volevo unire i fili del sensore ma preferivo non tagliarlo in previsione di provare e sostituire lo stesso sensore sapete se c'è una maniera più facile per ponticellarlo o arrivare alla morsettiera? grazie ragazzi ps ho provato anche a spruzzarci dell'antiossidante ma niente |
ti ripeto che il micro è comandato dalla leva della frizione,azionandola dovresti sentire un leggero clic come su quella del freno.se ciò non avviene è proprio il micro bloccato,tirando la leva dovresti vederlo e poterlo sbloccare.riprova,ciao
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avviam
grazie daniele
ho seguiro il tuo consiglio tirando la leva si vede il perno del micro ho provato a spingerlo e rilasciarlo mettendoci anche dl crc ma niente da fare per smontarlo com'è messo ? è avvitato ? se levo la cuffia dovrei trovare un dado o devo aprire la leva sul manubrio ? grazie |
ho controllato quello del mio st,che penso simile al tuo,mi pare che abbia un fissaggio ad incastro,non vedo nessuna vite o bullone.comunque credo che la tua frizione abbia il comando idraulico,per cui puoi smontare la leva per avere un migliore accesso.buon lavoro e fammi sapere,ciao.
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