Performance HP2 E
 

Ho cambiato scarico (Quad T), collettori (touratech) e filtro (BMC), e la già potente HP2 è completamente cambiata. Ora da un tiro impressionante ai bassi, amplificato anche dall'eliminazione del DB killer che fa anche un piacevole rombo affatto tamarro, e un annulgo incredibile.
a breve, se riesco, inserirò foto.

strano e buon per te, un mio amico che ha fatto la stessa cosa con Akrapovic ha perso ai bassi, infatti ha rimesso il dbkiller e la situazione è migliorata.
Ma io mi/vi domando non sono sufficienti i 100 CV originali?
A me personamente bastano e avanzano

vabbè Claus...te vuoi farci anche 150-180km con le gomme...mica siamo tutti come te che vai in tasca coi pugni...

Gundam, non ho capito, puoi spiegare meglio? che gomme, che pugni?

ehm...traduzione prego!

L'annulgo cosè?
Lo vende la Touratech?

No, la wunderlich

Scusate la parola corretta era: "allungo" e la accendiamo!

...pensa che io l'avevo letto comunque allungo!!!!!!

Però la storia dei pugni e delle gomme non l'ho capita neanche io!

oddio, in troppi non avete capito, è ufficiale: è colpa mia.

il tutto è ironico: con 100cv delle gomme tassellate usate srotolando per bene la manopola del gas durano un caz...
quindi occorre dispore di risorse finanziarie adeguate...
quando si pesca dalle tasche coi pugni...non esce troppa roba...come dire: braccino corto....

ahaha diciamo che sei stato "criptico" ... no, è mica per le gomme, con 50 euro quelle si comprano...e proprio per la cavalleria abbondante, in off 100CV sono tantissimi, impossibile sfruttarli

... l'unico vantaggio che vedo può essere un abbassamrnto del freno motore .. che in un 1200 è davvero tanto ... del resto anche nel mio 450 con scarico originale non scherza ;)

NO STUZZICATE IL GRANDE CLAUS CHE SA' IL FATTO SUO IN OFF:lol:

Azz, ed io che li voglio togliere i cavalli dalla mia hp!!