Urgente info per svitare sonda
 

Carissimi, sapete dirmi come svitare la sonda che finisce nella parte centrale dello scarico (per intenderci, quella sotto i cilindrozzi)??? Ho preso la mia fedele chiave inglese e ho provato a svitare ma non da cenni di vita, per evitare danni vorrei sapere se, a chiave innestata devo girare in senso antiorario come penso io o se la filettatura è inversa. Ma possibile che sia così dura? stavo tirando giu la moto dal centrale...

L ho appena tirata giu dal catalizzatore del mio 1150 adv.. nn si svita al contrario, è come tutte le viti, sicuramente è duretta, anche io ho fatto fatica... prova con un po di svitol e attendi un po, io ci sono riuscito :cool:

dagli una martellata










sulla chiave nel senso giusto, mi raccomando.;)

prendi la chiave universale...........

ossitaglio o come si dice dalle mie parti (il cannello)

con il pappagallo gira in senso antiorario. Investire in una serie completa di chiavi inglesi? Fai girare l economia!

il filetto è un normalissimo destrorso , dagli di svitol e poi chiave inglese e un colpetto di martello ( gomma ) .;)

Grazie, stasera ci provo. Non ho voluto forzare per paura di rovinare il filetto, ma adesso che conosco il senso di filettatura prenderò a calci e pugni la chiave finché si svita tutto. Grasssssie

la chiave corretta è una 22
vai con un colpetto di martello oppure infila un tubo un po più lungo e fai leva così
è sicuramente un po ossidata

Sono i depositi carboniosi dello scarico che tendono ad incrostarla.
Prendi la chiave giusta e la sviti, magari battendoci ( nel verso giusto ) con il martello.
Le vibrazioni dovrebbero screpolare il deposito

e butta via la chiave inglese che causa solo danni! ;)
Nelle officine meccaniche neppure esiste.

Piano con lo svitol, la sonda è piuttosto delicata.

Usa la chiave poligonale, non quella a forchetta.

Aperta pero' visto che c'e' il filo.
Purtroppo son rare e piuttosto costose.

Stacca il connettore :lol:

Ecciai ragione pure te pero' mi pare che non sia una operazione immediata eppoi bisogna vedere se passa nella chiave.

è dura da svitare, ma è una vite normale, usa la chiave giusta, niente chiave inglese

con tutti questi suggerimenti ......


domattina la trovi per terra hahahahahahahahah :lol:

Si è svitata da solaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :lol:

Fatto, scusate ma con chiave inglese io intendevo la chiave normale (almeno credo!?!?!) comunque dopo varie martellate violente si è svitata. Dopo poco ho scoperto che era inutile farlo, ma questa è un'altra storia...

Per chiave inglese molti, incluso il sottoscritto, intendono la chiave regolabile a rullino.
Quelle fisse invece sono quelle a forchetta (aperte, che agiscono su 2 soli piani) oppure quelle poligonali (chiuse a 6 o 12 spigoli).

esiste la chiave fatta a posta per le sonde!!!!con la classica chiave inglese stondi la sonda, qualsiasi officina la possiede fattela prestare

STRAQUOTO!!!!!! :D:D:D:D
Un saluto, Luigi.

Non ho capito, io con chiave inglese intendo la normale chiave con un rullino, non quella che invece chiamo pappagallo che si può a prire e chiudere tipo pinza. Per intenderci:

Chiave inglese:

http://images.usag.it/l4_350x350/294a.jpg


Pappagallo:

http://img-europe.electrocomponents....I358976-01.jpg


Magari mi sono sempre sbagliato.. comunque ho usato la prima

Lascia stare il martello!!!!!!!!!!! spacchi la ceramica interna (quella che legge la percentuale di ossigeno nel gas di scarico) usa una chiave a bussola da 22 mm e quando la rimonti sul filetto metti un po di pasta al rame (solo sul filetto della sonda.NON SULLA SONDA) .PS chiedi ad una officina vicino a te se hanno la chiave fatta apposta,fatichi meno e non hai rogne

Male! Tutte e due rovinano i dadi/teste delle viti, la chiave inglese di meno e la papagallo di piu'.
Lascia quegli "attrezzi" agli idraulici visto che son stati creati per loro.

io sono impazzito per farlo... tutto perchè non ho usato lo svitol... bastava quello ed un'attesa di qualche minuto...