Ha toccato il paramotore..
 

Sabato sono uscito con amici, giro breve ma gustoso, direzione terminillo, poi giù verso Leonessa-Rieti, senza moglie ( sempre quando usciamo per fare un pò di curve ), Anakee con quasi 14.000 Km, eppure ho toccato il paramotore Dakar della Wurdelich :mad:.. azz..

http://img2.imageshack.us/img2/4281/foto322web.jpg

figo... fa molto racing!! ;)

Ahahaha, ma anche io Ieri (Domenica) mi sono fatto lo stesso giro ed ho rischiato di toccare il paramotore :)

Per fortuna stavo per salire di marcia, così avevo la punta del piede sotto il cambio ed ha toccato lo stivale... il tipo che era dietro di me solo dopo mi ha detto che sfioravo l'asfalto.

Poi praticamente x continuare il giro (allegrotto) mi dovevo sporgere molto dalla moto, in modo tale da non piegarla eccessivamente.

Quindi un consiglio, esci completamente dalla moto, specie nelle curve lente come leonessa.

limalo pure dall'altra parte, così non si nota :lol:

mica tanto...è di alluminio...così si consuma in fretta..

Ale, tra un pò arriva l'olio new...:eek:

Mandami in MP il tuo numero, magari la prossima volta ti chiamo..
Abbiamo mangiato alla "Tana del Lupo" ad Albaneto....ancora sogno le fettucine ai funghi porcini e tartufo.
Al ritorno ho beccato una bella sgrullata d'acqua...avevo l'Airflow...ahahah non mi sono neanche fermato...mi sono asciugato gli ultimi 20 km che è riuscito il sole.
Però avevo il giornale sotto il giubbotto.:lol:

[QUOTE=mcfour;4038600]Sabato sono uscito con amici, giro breve ma gustoso, direzione terminillo, poi giù verso Leonessa-Rieti, senza moglie ( sempre quando usciamo per fare un pò di curve ), Anakee con quasi 14.000 Km, eppure ho toccato il paramotore Dakar della Wurdelich :mad:.. azz..


Ma hai il 1150?
Perchè io col 1200 non ho mai limato...

GS 1200R con bitubo...:laughing:

anzi come la chiama il mio amico con l'Hornet...la "roulotte" :cool:

BITUBO?? sarebbe?:rolleyes:

Avrai;) limato su qualche dislivello d' asfalto... in curva a volte capita mentre sei al limite... giusto??

Ecco i Bitubo.
http://img89.imageshack.us/img89/2716/foto213.jpg

http://img42.imageshack.us/img42/4495/foto216.jpg



Se ti devo dire la verità, non ricordo se ci fossero avvallamenti, ma in quel tratto l'asfalto è buono...

ma...
 

'sti ammortizzatori aftermarket li precaricate un po' o no?
e le regolazioni del ritorno high e low come le settate?
La ghiera del precarico anteriore dove è messa?
Le molle per quanti kg sono?

:lol::lol:

Tutto a posto? allora smanicate un bel po'......:lol::D:D

In realtà l'assetto l'ha fatto SP Suspension di Campagnano http://www.spsuspension.it/

Le molle sono tarate sul mio peso 78 Kg direttamente dalla fabbrica.
Considera che il precarico lo tengo sempre un pò più hard, la moto mi piace un pò reattiva, certo non è una tavoletta..io ci giro per Roma..hai idea di cosa sono le strade quì...eheheh?

Dai scherzavo....ieri ho visto dei cilindri grattati di una R1150 con barra corta.Non mimeraviglio più di nulla.;)

Comunque avvallamenti e tornan ti stretti in salita fanno scherzi di questo tipo, oltre le pieghe naturalmente.

anche io ho i bitubo :-p:-p
tutta un'altra cosa:lol::lol:
ma non limo il paramotore:(:(

ancora nessuno ha detto che non basta piegare per andare forte?

Azz... io pensavo che fosse un terminale:lol:
Sto facendo un salvadanaio per gli holins... questi non li conoscevo...
come sono? prezzo? differenze?;)

Thank you..

Mi sembra che nessuno abbia detto che per andare forte non bisogna piegare tanto (se non serve of course!):cool:

ma cosa mi combini,e la signora non sa nulla delle tue grattate domenicali?:lol:

son passato per sbaglio sulla strada che da leonessa,va a Posta;inizia abbastanza anonima,va poi diventa stupenda!!!
Immagino che voi la conosciate tutti!!
Io nel dubbio............l'ho fatta due volte!
......e zero traffico!!

Allora vuol dire che esci di piu' dalla moto e la tieni piu' diritta,oppure....vai troppo piano...;)

Prezzo più basso, per il resto non li conosco.
Comunque con gli ohlins non sbagli

io un una curva tanto che ho piegato ho limato tutti e due paramani:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::l ol::lol::lol:

il bello contemporaneamente:D:D:D:D:D:D:D:D

è figo avwerlo sgriciato per una piega sarai invidiato fidati :)

Credo che che come sospensioni aftermarket, visto il prezzo che si attesta intorno ai 1500 euro ufficiali, sia gli Öhlins che i Bitubo siano entrambi validissime soluzioni.
Ho scelto bitubo perchè ha l'anteriore non ad emulsione, e l'interasse variabile, come al posteriore, inoltre è una casa Italiana ed a me non dispiace se è possibile acquistare un prodotto Italiano se è valido.
Se desideri altre notizie puoi scrivermi in mp.
Te le consiglio.;)

a me hanno consigliato una casa italiana che lavora molto bene a dei prezzi molto equilibrati : parlo di MUPO , con circa 1000 euro ti fai l'anteriore e il posteriore.Qualcuno li ha provati?