Olio R1200RT, consumo, gradazione consigliata
 

Salve amici,
dopo soli 2000 km dal primo tagliando (sono a 3000) mi si è accesa la spia dell'olio, vado a vedere l'oblò e stava quasi vuoto (sul centrale a motore caldo ovviamente), mi si è accesa in discesa sulla rampa del garage ma aveva ragione caxxo :mad::mad::mad:

Comunque leggendo quà e là avevo visto che i 1150 NORMALMENTE nei primi chilometri consumavano olio, ma i nostri 1200?

Inoltre ho sotto il 15w50 come immagino tanti, ma ho letto in altri 3d che non è il massimo per le valvole (non ci capisco una beneamata del perchè...) che ne pensate?

Quale marca usate poi? Io ho sempre messo il Castrol nelle moto che avevo prima..ma pare che anche lo Shell sia ok.

Le VAQ dove sono ora non posso consultarle causa blocchi dei permessi su quei siti, abbiate pazienza :-p

baci&abbracci

non so proprio la causa, anche perchè le due rt che ho ed avuto,non hanno mai consumato olio, ma hai controlato bene??
cmq a volte basta un semplice rabbocco , che tutto torna normale, l'oblo' si riempie a meta'!!
confermo Castrol 15W50 !!!

con la prima rt dopo aver percorso 40.000 km avro' abboccato in tutto si e no 1 kg d'olio

a me no che non ci hai girato molto in citta' , lunghe file, andatura da pedone con conseguente alzamento della temperatura olio !!!

Nei primi 10 K Km lo ho rabboccato ogni 2/3 K Km. Poi sempre meno. Adesso ne ho quasi 40 K e lo ho rappoccato una volta dopo 6K km dal tagliando. Ogni volta aggiungo circa 200/300 cc di olio 15W50 che compro al supermercato.

Consumo olio
 

Bmw r1200rt 2007 con 20.000km ogni 10.000km forse aggiungo 2 etti uso castro 15w50. Credo che ci sia qualche problema, anche se mi hanno detto che con il tempo il consumo si assesta. Protesta!

Rabboccato oggi la mia. Nelle condizioni richieste, ho rabboccato 1 etto di olio (Castrol 10/50) dopo una percorrenza di 7000Km. Era esattamente sul puntino rosso centrale della finestrella e, con quella quantità, ora è circa 3mm sotto il bordo superiore della finestrella di livello. Il concessionario mi ha detto che deve essere così. Mi sono fidato.

Lunedi telefono al conce ma la risposta la conosco già....
"tutt'appostodottò....vadi PURO"
(tr. "è normale dottore, vada pure..")

mmmmm lo dicono troppo di frequente!!!!!!!

generalmente i controlli , a meno che ci sia un'urgenza, mi regolo facendoli fare nei periodi "calmi" !!!!!
ci siete mai andati da maggio ad agosto ????????????

se si puo' : evitare, evitare...... "va sempre tutto bene dotto'" risposta degli stressati supertecniciaggiornati bmvi !!!!!!!:mad:

La mia consuma 400 grammi di olio ogni 1.000 km, dicono che alcuni 1200, specialmente ai primi piaccia molto trincare di olio io uso Syneco 10-60

La mia bambina è del 2009...difficile che mi facciano (i meccanici BMW) passare questa ipotesi...
Appena ho tempo ci passo...

Bisogna stare tranquilli, almeno sul consumo olio,:arrow:

mai sentito da nessuno motore rotto sui boxer ultima generazione per mancanza di costui.... (grande toccata)......

cardano..... sic... si

Consumo olio
 

Difficile che la bmw ammetta, danno sempre una tolleranza anche enorme ma capisco che sia una rottura ma qualche motore nasce cosi' protesta oppure fatti consigliare un altro olio xk sicuramente non sei l'unico ad avere questo problema.

io uso quello che dice il libretto bmw,non quello che dicono partner commerciali,es castrol.il libretto dice 20w-50,giro d'inverno con temperature basse,problemi zero,non sono motori da corsa,gradazioni errate portano più che consumi a trovare olio a go go nella cassa recupero vapori,non va bene.im molti boxer perqualche secondo all'avviamento si sente un rumore metallico,che da quanto mi è stato detto,non rappresenta un problema.con un 20w-50,di buona qualità,questo non succede.i consumi 2 etti nei 10000km,costante

Ciao a tutti :)

Fino ai 10 mila ho usato (perchè c'era) il Castrol 20W 50. Tutto ok anche per i rabbocchi, che sono stati in linea con quanto già detto da molti.

Al tagliando dei 10 mila il mecca BMW mi convince che da ora (ovvero da allora) è meglio il Castrol 15W 50. Anche in questo caso c'è voluto poco per convincermi (l'olio l'ha messo il mecca e me lo sono ritrovato sul conto). Anche dopo i 10 mila i rabbocchi sono stati in linea con le aspettative; tant'è che dopo i successivi 12 mila ho ancora più di 1/2 kg di Castrol 15W 50.

La settimana scorsa arriva il tempo per il tagliando dei 20 mila. Altra officina BMW e....altro olio nel motore!! Questa volta, Castrol 10W 40 che, come al solito, a detta del mecca è l'olio giusto al momento giusto :rolleyes:

Ora...io sono di bocca buona (il vino è tutto buono purchè sia vino e, se doc, pure meglio...), ma con il mezzo kg di 15W 50 che m'è rimasto che ci faccio? :confused:

E per piacere, non mi dite come il mecca: "lo puoi usare per i rabbocchi quando serve, tanto è sempre un Castrol GPS 4T" :rolleyes:

Anche i bimbi sanno che non è buona cosa mischiare il vino :(

...o no? :confused:

V
Stè

P.S. Gli olii sopra citati sono questi http://www.castrolmoto.com/it/products/power1_gps.php

"perqualche secondo all'avviamento si sente un rumore metallico,che da quanto mi è stato detto,non rappresenta un problema.con un 20w-50,di buona qualità,questo non succede."
Evidentemente il castrol NON 'e di buona qualita'......
A parte gli scherzi il motiovo del rumore e' l' olio non ancora in pressione nel circuito, ci puoi mettere anche l' extravergine DOP che lo fa uguale. O, per la precisione, lo fa pure col castrol...
PS: e comunque sinceramente non so se il castrol vale quello che lo fanno pagare. Non ho la possibilita' tecnica di giudicare. Le specifiche pero' sono uguali a quelle di olii che costano 1\3.....mi sa che qualcuno fa il furbo!

Olio
 

Io ho sempre sentito che il consumo deve essere 100g per 1000 km.
E il mio motore questo consuma . (castrol 10w40)

:D:DCastrol 15W50 ..non lo cambio più .il 1200 non mangia assolutamente olio neanche sotto torchio continuativo..:!::!:

OTTORENATO ma quando rifate un giro come quello dei passi in notturna? ho seguito la cosa e mi piacerebbe partecipare...
Scusate l'OT

renato
castrol 15w-50 da sempre o ci sei approdato dopo?
il consumo è stato basso fin da subito o si è assestata dopo qualche milli-km?

nessun pensiero,è sopratutto riferimento negativo alla qualità castrol,facevo notare le specifiche riportate da bmw sul libretto uso e manutenzione.il mio boxer il ticchettio a caldo appena avviata non lo fa.............o forse ho confuso i barattoli è ci ho sparato dentro del80w-90...................

Infatti il ticchettio lo fa a freddo, nei primi tre secondi dopo l' accensione.
La mia 1200 ne fa fuori circa 100 ogni 1000 Km ( miscela all' uno......) ma in inverno a motore sempre freddo arriva pure a 250 ( come una vespa PX.......)

:) Intendevi questo?
http://clubmototuristi.forumfree.it/...entry383085317

( faremo qualcos'altro di interessante ...seguici..)

Ciao.

Si proprio quello!!
Siete dei grandi seguo con interesse i vostri giri

Califfo

PATERNA...
spiegami la miscela all'uno...
Cmq il 1200 , praticamente , non consuma olio...se si mette quello giusto (non marca ma caratteristiche).
Il 10W-40 non è adatto.
il 15W-50 lo è. Circolare BMW n°22/08 (grazie Mary)

Saluti Bert

L'argomento olio va sempre per la maggiore.
Tutto il dicibile e di più é qui dentro:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=96918
ma se fate una ricerca di discussioni sulla materia se ne trovano una marea. ;)