salve...
 

salve a tutti! mi sono appena presentato nell'apposita sezione, ora lo rifaccio qui (perché questa è la sezione che più mi interessa).
mi chiamo lorenzo "chelidon", ho 22 anni, vivo e studio a bologna.
non sono motociclista, non ancora almeno!
da ormai 7 anni mi accompagno alla mia adorata vespa 50 4 tempi, che comincia a rivelare qualche limite (specialmente in 2 e sull'appennino...).
mi piacerebbe comprare una moto turistica, fermo restando che l'uso che ne farei sarebbe anche molto urbano, ma la comodità non è che mi faccia schifo!
ho sempre guardato con un certo interesse la moto guzzi norge e solo di recente ho considerato la possibilità di un "vecchio" rt1150.
voi che ne dite?

beh..dai...ovvia la risposta.....

vecchio rt 1150 !!!!!!! (specifica "vecchio") KM ??? stato????

anche se della Norge ho letto qualche prova....... non molto convincente.....

:D

eh, la norge secondo me è una delle più belle moto attualmente in circolazione...
anche perché nonostante il genere, è veramente snella e compatta. solo che sconta una serie di difetti fra cui: qualità complessiva, assistenza, casa madre che sta fallendo, motore che richiede meccanici che ci sappiano davvero mettere le mani...

l'rt invece mi dà una sensazione di affidabilità, senza contare che la casa madre è teutonicamente cazzuta!! :-)

circa anno e km ancora non so, devo ancora cominciare a muovermi. fra qualche giorno ho un esame, quindi ora sono recluso a studiare. dopo l'11 faccio un salto al salone dell'usato di bmw bologna a vedere che mi dicono...

sui gusti personali non si discute, anche perchè paragoni una linea di pochi anni

con un'altra piu' antica di costruzione, cmq.... ben detto... studia ora vai.....
(tra l'altro hai la stessa eta' di mio figlio che studia all'università di Forli')....

se putacaso ti orienterai in direzione BMW fai un fischio... che ti daro' una mano
nella ricerca

by:D

RT tutta la vita....anche io venivo da uno scooter 250,quamdo l ho comperata e' come se la avessi sempre avuta.

Sulla qualità complessiva credo non si discuta, almeno non paragonando una mukka a una Guzzi. Per trovare roba più affidabile, bisogna andare alle jap, estetica e personalità discutibili, ma perfezione costruttiva maggiore. Quindi, proprio con una Guzzi non avrei proprio il dubbio.

Beh, per avere 22 anni hai dei gusti un pò particolari: i denigratori sostengono sempre che la RT é la moto dei vecchi per definizione..:lol:
Però se guardi alla sostanza e ti piace la moto da turismo di meglio c'é davvero poco.
Circa la serie da scegliere, secondo me dipende molto dal budget. Con buona pace di chi sostiene il contrario, tutte e tre le serie (1100,1150 e 1200) hanno pregi e difetti; il gusto estetico poi é quanto di più personale possa esserci, quindi non resta che provarle tutte più a fondo possibile e scegliere quella che più piace e che rientra nei limiti di spesa stabiliti.
Qualunque sia la scelta, benvenuto in anticipo nella banda! :)

Concordo con Cecco: è questione di budget, e questo a sua volta è funzione dell'uso che se ne farà.
Per esempio, in un caso come il mio, in cui età e famiglia non consentono di fare viaggi, ho ritenuto di dover destinare alla moto una cifra modesta, e ho preso una 1100RT, che per andare in ufficio è già mostruosamente sovradimensionata; se utilizzassi la moto come facevo 20 anni fa, probabilmente avrei preso una 1200RT.

ragazzi, non sono ancora motomunito un po' per indecisione mia, un po' per il non proprio fervente appoggio di cui godo in casa circa l'acquisto della moto... specialmente da parte materna!!
cmq, CECCO: vecchio magari no, ma un po' pantofolaio può darsi!! :-)
circa il budget, beh, amerei rimanere sotto i 7000/7500 diciamo... che non mi sembra una cifra da poco, fra l'altro...
più che altro sono un po' perplesso in vista di un potenziale uso urbano: certamente è una moto stabile e protettiva, ma è anche bella grossa e pesante...

Sicuramente non e' uno scooter,ma a mio parere sembra piu' ingombrante di quello che e'.. e' solo una questione di abitudine.Con quei soldi trovi gia' una buona moto con un ottimo rapporto prezzo/anno/km

guarda un aspetto da non sottovalutare, vista la facilità con cui cambiano i gusti specialmente alla tua età, è quello della tenuta del valore nel tempo.
RT è una garanzia, la Norge tiene meno il mercato pur essendo anch'essa una ottima moto.
inoltre se ti intrippi e cominci a farci dei viaggi, l'assistenza BMW è worldwide, con la Guzzi si ha un pò di problemi in caso di necessità soprattutto all'estero.

Se posso aiutarti io ho 43 anni, lavoro a Parma, tutti i giorni vado e torno in rt1200,circa 20 km, il peso c'è e da fermo si sente ma come parti......vai come uno scooter, l'ingombro non è molto penalizzante una volta presa confidenza, e stai certo che una volta in sella la macchina non la guardi piu' stanne certo ,scegli il modello che ti piace di piu' ma bmw non è da sottovalutare, io sono entusiasta della mia ma si sà ...non siamo tutti uguali!!!!
In bocca al lupo per gli studi e appena riesci ...facci sapere.

intanto vi ringrazio per l'attenzione!!
ho trovato un rt 1150 in ottime condizioni ad un prezzo interessante, dopo essermi tolto dai piedi sto maledetto diritto civile, vedo cosa riesco a combinare... tenendo presente il broncio di mia madre e lo scarso interesse di mio padre!!! :-))

Se ti puo aiutare...
Quando avevo la tua eta', cio' ai tempi dei dinosauri, per una moto avrei fatto qualunque cosa ma mio padre era granitico: la vespa va benissimo, se vuoi altre cose mangi fuori casa....una volta che dopo la laurea ho trovato un lavoro la prima cosa che ho fatto e' stata comperare una moto, ero indeciso tra una guzzi e una bmw e ho preso una r 65. Ci ho girato mezza Europa, l' ho ancora e si affianca, con onore, a una r1200rt. E va benissimo dopo 25 anni. Se avessi preso la Guzzi probabilmente l' avrei rottamata da 10 anni, questa e' la verita', e i guzzisti dicano quello che gli pare. Il mio consiglio mi pare chiaro, ma vorrei aggiungere di conservare la Vespa; io ne ho ancora 4 in giro , e sono eccezionali.
L' rt ( e direi anche la 1150 che pero' non ho mai guidato) e' un pelino ingombrante (.....) nel traffico di Bologna, gli slalom ai semafori dei viali sono certo un piccolo problema ma il mio consiglio e' di caricarla con passeggero e borse varie compresa quella da serbatoio e di fare, con progressivita' e molta calma , varie strade di montagna. Dopo quelle, quando la guidi da scarica in citta' ti sembra una Primavera 50.... Scherzi a parte stai sereno, rispetto alla Vespa ti bagni un po' di piu' quando piove ma le moto FRENANO e se vai tranquillo ti abitui bene. Ma occhio ai parcheggi in discesa....
Comunque se vuoi venirmi a trovare mandami un mp che ne parliamo di persona.
Una cosa e' certa: se non l' hai non puoi usarla....e divertirti come un pazzo.
Ciao.
PS: quando ho preso la r65 ci sono andato con mio suocero, noto motociclista , e mio padre non mi ha parlato per 6 mesi.... e non parliamo della RT....
Ciao Andrea

Comprala alla svelta, che stiamo organizzando un sacco di bei giretti !

alla tua età avevo la Moto Guzzi V35III e credo che nessuno se la ricordi, sob! Eppure rombava................

io ho avuto la V35 (la prima) e me la ricordo ancora... :mad:

Benvenuto....con quella cifra troverai delle ottime occasioni,vedrai,e non avere fretta,fai con calma la tua ricerca e ti troverai benissimo sulla tua rt....

fra l'altro ieri mi sono accorto di un "piccolo" problemino: siccome dovrei fare la patente a3, come diamine faccio con l'rt?!

guarda se ti interessa io sto valutando la vendita della mia 1150 per passare alla 1200.
se ti interessa mandami un MP così ti dico.

Per la patente puoi organizzarti con qualche amico che magari ha una 600 jap (naked magari, non sportivissima), che è più leggera dell'RT e ti permette di gestire meglio i vari passaggi tra i birilli, pur avendo comunque più di 35 KW.

Io a suo tempo, quando mi trovai nelle condizioni di fare la patente A come te, feci (nel senso di "ho fatto") così e mi trovai bene.


Buona strada!

Uso quotidianamente una Guzzi del 1957 e ho amici che solo a nominargli la BMW prendono l'orticaria.
Se tu sei stato sfortunato con una moto non significa che tutte la moto di quella marca siano cessi.

quoto in pieno.
a fianco della mia 1150 sosta con onore una V65 C modificata che ancora oggi può dare del filo da torcere a molte altre moto.

Diciamo che sono due filosofie diverse rispettabilissime ambedue.

Sono semplicemente scelte dettate dal gusto personale.
non è nè possibile nè giusto paragonarle.
il mondo è bello perchè vario !!

state sereni e godetevi le vostre moto !

Non intendevo offendere nessuno, e se lo ho fatto me ne scuso. La mia e' stata una sviscerata affermazione di affetto verso la BMW , specie quella vecchia, che che mi portato in capo al mondo chiedendo in cambio solo benzina e pochissimo olio. Tuttavia non posso non ricordare agli amici guzzisti che due o tre anni fa sono andato a comperare un ricambio elettrico ( che avevo rotto io...) della R65 in concessionaria. Dopo aver fatto un sacco di indagini al computer il commesso mi fa: quello originale aveva un problema, ne abbiamo uno modificato. E in due giorni me lo ha fatto avere. Non so se sono molte le case che fanno modifiche migliorative a moto di 20 e passa anni. E' questo che intendo quando dico che la BMW non ha alcun paragone; certo non c'e' stato de Tomaso e tutto il resto... ma mi pare ci sia una bella differenza; E' questo che volevo dire.
Ciao a tutti
Andrea

solidarizzo con andrea.a la passione e il gusto di guidare una moto particolare sono comprensibili, del resto noi siamo qui perchè prediligiamo le BMW che non sono certo moto perfette, però mi pare un dato di fatto che le Guzzi, le quali pure sono moto con una loro personalità (come H-D o Ducati) sono sempre state affette da problemi in misura maggiore rispetto ad altre, problemi che solo di recente sono diminuiti.
Dire questo non vuol significare disprezzo, non mi pare di aver letto "le Guzzi sono dei cessi", però restare il più possibile ancorati a dati di fatto mi pare voglia dire decantare le lodi ma anche denunciare i problemi.