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ignazva 02-09-2009 18:08

R1150R: olio 10-40 o 15-50?
 
Qualcuno sostienete che con il 10-40 la rumorosità meccanica diminuisce..che ne pensate?

tommivitti 02-09-2009 18:22

io sinceramnete ho rabboccato con il 10 40 (dentro c'era al 15 50) e non ho notato una gran differenza... considera che ho buttato dentro 750g circa e che non so quanto olio contiene quindi, di conseguenza, non so le proporzioni. rimane il fatto che è tutto rimasto uguale.... comunque credo che il più indicato sia il 15 50.. fra 1000 km tagliando e faccio rimettere il 15 50 dal mecca:lol::lol:.

lamp

motopao 02-09-2009 18:25

e' esattamente il contrario!
A motore caldo il 10W40 diventa più "liquido" evidenziando i rumori meccanici!
Usa Bardhal XTC 60 15W50

offsca 13-09-2009 11:53

Bmw consiglia Castrol 10W/40. La mia zona e calda e d'estate ci vuole un olio un pò più "duro". Tieni presente che un olio molto fluido trapela più facilmente nella camera di combustione specialmente quando a motore caldo si parcheggia la moto sul cavalletto laterale. Uso Motul 3000 20W/50 e per ogni 1.000Km ci aggiungo solo 60g di olio per raggiungere il massimo.

angelor1150r73 13-09-2009 12:44

io dal mecc metto 10 w 40 ...prima 15w 50
mi pare che il motore gira meno forzato:quando è troppo caldo la moto cerco di non prenderla ma credo che al motore la temperatura esterna non influisca moltissimo dati i gradi che raggiunge.
e poi il boxer della r gira poco...mica è una mv

offsca 13-09-2009 13:04

Tieni presente che il numero che sta prima della W è l'indice di viscosità per il freddo: più è basso il numero più l'olio è adatto alle basse temperature. Il numero dopo la W è l'indice per il caldo: più il numero è alto più è adatto alle alte temperature. Chi vive in Germania avrà bisogno di un 0W/30 o 5W/30. Chi vive in sicilia 20W/50, 10W/50 ecc.
Non so tu dove abiti

Muso 16-09-2009 20:36

mi hanno sempre consigliato il 15-50

Welcome 16-09-2009 21:08

L'unico svantaggio del 15W-50 rispetto al 10W-40 sono gli attriti maggiori con conseguente maggiore difficolta' di avviamento a temperature basse (ma comunque sopra lo zero) e consumi -di carburante - piu' elevati.

Con temperature di molto inferiori allo zero entrano in gioco altri fattori che sconsigliano l'uso di un 15W-50.

offsca 17-09-2009 09:23

Quote:

Originariamente inviata da Muso (Messaggio 4046706)
mi hanno sempre consigliato il 15-50

Per la tua zona va benissimo

offsca 17-09-2009 09:24

Quote:

Originariamente inviata da Welcome (Messaggio 4046804)
L'unico svantaggio del 15W-50 rispetto al 10W-40 sono gli attriti maggiori con conseguente maggiore difficolta' di avviamento a temperature basse (ma comunque sopra lo zero) e consumi -di carburante - piu' elevati.

Con temperature di molto inferiori allo zero entrano in gioco altri fattori che sconsigliano l'uso di un 15W-50.

... Risposta esatta! :)

Bert 17-09-2009 12:31

Quote:

Originariamente inviata da offsca (Messaggio 4035146)
Bmw consiglia Castrol 10W/40. La mia zona e calda e d'estate ci vuole un olio un pò più "duro". Tieni presente che un olio molto fluido trapela più facilmente nella camera di combustione specialmente quando a motore caldo si parcheggia la moto sul cavalletto laterale. Uso Motul 3000 20W/50 e per ogni 1.000Km ci aggiungo solo 60g di olio per raggiungere il massimo.

Non è così, sui boxer il 10W40 nn buono

Circolare bmw n°22/08 Giugno 2008
Boxer attuali escluso HP2 Sport = Castrol Power1 GPS 15W50
Boxer datati (R100,R1100,...) = Castrol Act-evo GP 20W50

Nota : Ho fatto mia la fotocopia di suddetta circolare inviatami dal grande Mary

Ciao Bert

offsca 17-09-2009 12:40

Quote:

Originariamente inviata da Bert (Messaggio 4048384)
Non è così, sui boxer il 10W40 nn buono

Circolare bmw n°22/08 Giugno 2008
Boxer attuali escluso HP2 Sport = Castrol Power1 GPS 15W50
Boxer datati (R100,R1100,...) = Castrol Act-evo GP 20W50

Nota : Ho fatto mia la fotocopia di suddetta circolare inviatami dal grande Mary

Ciao Bert

Di questa circolare non ne ero a conoscenza ma sapevo che il 10W/40 non era granchè. E' giusta però la tesi delle temperature e dei motori ormai non più tanto giovani

MOTOBOX 18-09-2009 10:26

io continuo a mettere secondo le specifiche del libretto di uso e manuten. che mi dicono di mettere API SG, l'ho comprato dell' IPONE che come qualità è ottima, e mi son diminuiti i rumori rispetto al precedente olio speciale per BOXER....
ciaoooooooo

gipeto 13-10-2009 09:21

Buongiorno a tutti. Appena presa una R1150R '06 e ho il livello dell'olio a metà finestrella. Olio e cartuccia cambiati da 1000 Km, come da etichetta (Castrol GPS, senza altre indicazioni). Il precedente proprietario non mi ha indicato la gradazione usata per i rabbocchi. Vado sul sicuro se uso il Power1 GPS 15W50?
Ah, dimenticavo. Dove si può acquistare bene da queste parti (VI-PD ecc.)?

dino_g 13-10-2009 12:25

Potrebbe essere anche il 10-40... Però se è a metà VA BENE così. Rabbocca quando sei vicino al minimo.

umberto58 08-11-2009 02:57

Quote:

Originariamente inviata da Bert (Messaggio 4048384)
Non è così, sui boxer il 10W40 nn buono

Circolare bmw n°22/08 Giugno 2008
Boxer attuali escluso HP2 Sport = Castrol Power1 GPS 15W50
Boxer datati (R100,R1100,...) = Castrol Act-evo GP 20W50

Nota : Ho fatto mia la fotocopia di suddetta circolare inviatami dal grande Mary

Ciao Bert

quindi per un 1200 gs del 2007 che percorre le strade dell'emilia romagna va bene il catrol power1 15W50?
dimmi di sì ne ho appena comprati 2 kg:-p

dino_g 08-11-2009 18:08

ma solo sulle strade dell'ER... già in Toscana o nelle Marche lo devi cambiare....

Alessandro © 08-11-2009 18:34

Quote:

Originariamente inviata da motopao (Messaggio 4000564)
Usa Bardhal XTC 60 15W50

:thumbrig:

Dopo avere fatto il cambio ho fatto 2000km abbondanti e stavo a metà finestrella,e ho rabboccato prima 200g con cui ho fatto circa altri 300km(sempre sopra la metà) e poi ho messo altri 100g per stare all'incirca a 3/4 dell'oblò.

Corretto??

ps.è l'apprensione da primo rabbocco...

umberto58 08-11-2009 18:40

Quote:

Originariamente inviata da dino_g (Messaggio 4216016)
ma solo sulle strade dell'ER... già in Toscana o nelle Marche lo devi cambiare....

:arrow::D:lol::mad:

Scott 08-11-2009 20:32

Quote:

Originariamente inviata da motopao (Messaggio 4000564)
e' esattamente il contrario!
A motore caldo il 10W40 diventa più "liquido" evidenziando i rumori meccanici!
Usa Bardhal XTC 60 15W50

Concessionari di Pesaro/Rimoni consigliano il Bardhal XTC 60 15W50 a 20 euro/lt:rolleyes:

Alessandro © 09-11-2009 01:55

io lo prendo a 10€(lo vende il mio mecca a 12€)

Scott 09-11-2009 08:26

Quote:

Originariamente inviata da Alessandro © (Messaggio 4217337)
io lo prendo a 10€(lo vende il mio mecca a 12€)

Una cassa per me allora....grazie:lol:

Flyingzone 09-11-2009 11:01

Ragazzi.....io noto che la vostra finestrella mostra il colore dell'olio sul biondo o leggermente nocciola,invece dalla mia finestrella noto che il mio olio è molto scuro...adesso...
1) Hanno messo sangue di bue a pusto dell olio
2)E' il colore naturale dell'olio
3)E' ridotto una fetecchia

dino_g 09-11-2009 13:34

4) è sporco il vetrino
5) sei daltonico
6) va bene così....

Scott 09-11-2009 19:03

Cos'e' un gioco a premi? E' la risposta definitiva? L'accendiamo?
ehehehe


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