LC4 ADV
 

quanti siamo?

:shock:

Non spingete!! :lol: :lol: :lol:

:shock: miiiii siamo veramente in troppi ......janno perfavore distribuisci i numerini che c'è la coda.......
vabbeh meglio soli................ :cry:

forse saranno tutti ad infangarsi :D

miiiiiiii ......................solo? :shock: :shock:
eppure come adv leggera è considerata fra le migliori ..........ah già ora è di moda l' lc8......... :P

:shock:

lapo è come andare su un forum ducati e chiedere...

QUALCUNO DI VOI HA LA TRANSALP? :shock: :shock: :shock:

....effettivamendE... :lol: :lol:

non sono d accordo matteo .............qui dentro c'è di tutto oltre le mucche ....da ducati a ta a tt a hd a buell , son convinto che se si cerca bene un chopper salta fuori......

piuttosto penso che lc4 sia vista non come lc8 : una moto da africani duri e puri . quindi scusami , che fa immagine e tendenza ma come un mezzo x chi non ce la fà con lc8 , senza considerare che è si così , almeno in parte , ma che si contano sulle dita di 2 mani chi riesce a portare lc8 e a sfruttarla x le potenzialità con cui è nata .

anche a me piacerebbe saper portare lc8 come si deve ma purtroppo nun gliela fò .....è meglio conoscere i propri limiti , specialmente in africa , sperando di farcela con lc4 ............

resto fermamente convinto che molti lc8isti porterebbero moolto meglio un 4 , ma non si sentirebbero dei fm.....

Scusa indianlopa ma una volta tanto sono daccordo col Barba. Questo cmq e' un forum principalmente relativo a bmw, se qualcuno si e' comprato il ciofecone di LC8, o la relativa versione passata attraverso la nube tossica di chernobyl (LC4), e' un caso abbastanza isolato. Sicuramente avrai piu' foruna sul forum ktm. Questo non vuol dire che verrai escluso da questo forum tantomeno dai giri :wink:

x lapo

la mia era una battuta... :wink:

la LC4ADV è stata eletta per vari anni in germania come MOTO A 360° proprio perchè ci vai DOVUNQUE... e dico dovunque...

la trovi dall'ISLANDA a CAPONORD... dall'ASIA a all'AFRICA... perfino in mulattiera volendo...

è l'unica moto che non necessita di alcuna modifica per vare lunghi raid sterrati avendo già tutto disponibile.... SERBATOIO DA 28 LITRI e VALIGE IN ALLUMINIO...

ha sospensioni WP vere... ha un cupolino... pesa 154 kg per 55 cv circa..

ha un motore che ormai è ipercollaudato...

purtroppo anche sul modello LC4 si sta assistendo ad una stradalizzazione e penso che nel 2006 con il modello 650 nuovo... si rischia che diventi una TRANSALP...

è l'unica vera MOTO TOTALE rimasta sul mercato...

Mi è sempre piaciuta e la trovo l'unica alternativa al mio 2V. In attesa dei nuovi motori mi dici come ti trovi, come va come va su asfalto, fuori ecc ..... avevo sentito dire che vibrava parecchio.

Ciao

suppongo tu ti stia rivolgendo ad indianlopa...

io ne ho provato uno ipermodificato per l'africa... carburatore dell'orto e scarico senza cat...

UN MISSILE con un motore pieno fin dal basso... oltre 180kmh...

VIBRA... VIBRA TANTO... nel senso che su strada bisogna sopportarle parecchio... per tenere medie da 130 kmh serve adattamento...

però penso che da una moto del genere non si chieda che sia una turistica confortevole...

:? eh ehm ehm ......ancora non l'ho provata.........la ritirerò penso dopo il 12 sto partendo x stoccolma x lavoro .......e fino al rientro è bene che pensi a quello se voglio pagarla.....

x b10m ...............guarda che la mucca non trasloca (1150 adv) caso mai gli è nata una sorellina .......hic manebimus optime.......

x matteo ............. :wink:

beh infatti la potenza è simile...

però l'LC4 pesa 40 kg di meno dell'F650!!!

E' la moto per i grandi raid , fuori da quell'uso non e' ne' carne ne' pesce

Beh ma allora non ti conviene una moto piu' tecnica solo per le smaialate?

lapo fa molti viaggi in africa... :wink:

grazie matteo

beh non esageriamo diciamo che quando sono libero cerco i grandi spazi

andando solo non cerco le difficoltà , se arrivano si affrontano ma devo sempre arrivare al porto di ritorno via container o tornare indietro e quindi il mezzo qualsiasi esso sia cerco di preservarlo .

lc4 a detta di molti piu esperti di me è forse una delle ultime moto x questo tipo di viaggi

il nord africa lo conosco abbastanza bene quello che vorrei fare è tornare in centro africa in moto , è stata una delle esperienze + belle che ho avuto un altro mio sogno è fare il kyber pass ma quello è sempre + difficile e non perchè le strade peggiorano.....vedremo x adesso si lavora