Se dovessimo optare per un tipo di moto...
 

... classica , lasciando da parte le varie dispute scherzose e dovessimo fare una scelta come quella che si fa quando si arreda una casa, quale moto dovremmo scegliere ? Secondo me si dovrebbero escludere i vari remake/revival alla Bonneville etc.

Io fin da quando son boccia ho la scimmia per le gs e per la xl600PD Messa così non è che ho capito tanto quando arredo casa vado all'Ikea

le repliche SBK degli anni 80/90, ducati 851/888, honda RC30, yamaha OW01..

anche un G/S non sarebbe male..

Secondo me hai bisogno veramente di ferie... alle 17:14 di venerdì con 35 gradi aprire questo thread vuol dire veramente che no la te passa più...

Per spiegarmi meglio, se dicessi la "Ural" saremmo si su un classico ,ma sicuramente di nicchia.

Se devo essere franco , non è che si riesca tanto a comprendere ciò che hai detto...;)

moto più classica di una Bonneville non esiste, meglio ancora la versione Scrambler.
Ma poi, cosa c'è di più classico di un bel boxer bmw ????????

intendi moto classiche ancora in produzione?

allora royal enfild..

Vedo che fa un caldo torrido anche li da te ...

Le enduro che a me piacerebbe avere sono moto old ma non le definirei classiche. come non sono classiche le cose che trovi all'ikea visto che parlavi di scelte come nel caso dell'arredo (british humor)
ti basta..

no sono delirante causa sigaro... c'era uno che fumava dietro di me e adesso sto' sotto un treno...:(

?


Mo fila :)

Occhio ,che la domanda era quasi retorica.....e BMW , a parte l'architettura del Boxer , secondo me, non fa moto classiche....

;);)Bianco ..guarda che qui si incazzano facile .....;);) e col caldo poi...:tongue2:

Che vuoi farci, tutti dobbiamo sopportare un tot di sofferenza , :lol:

Mah, io ho acquistato un paio di mesi fa un vecchio CB750 e non mi son mai divertito tanto a fare i giretti con la moglie dietro quanto con questa moto.:eek::eek:

il grande fascino della moto d'epoca è che da essa non ci si aspetta la perferzione e prestazioni fulminanti. E' già un successo partire e tornare con i propri mezzi.
Per circolare a 80 / 90 km/h in santa pace non occorre inventarsi di avere mal di testa, o che la strada sembra umida, asfaltata male ecc ecc ecc.
Quando sono con il 1200 viaggio, quando esco con l'R75 vado in moto.

non ho ben capito credo, in ogni caso la moto che ancor sogno e che ho più amato e la yamaha xt 600 del 87, me la sono sudata ci ho fatto di tutto, e disgraziato me me lo sono anche venduta.

K100RS 16v.

Un (grande) classico.

Sono il solo a non aver capito nulla della domanda? :rolleyes:

Fa caldo anche qua... :mad:

Mah...., anch'io non è che proprio l'abbia ben compresa....... :lol:


Intendo dire, una moto che sia rimasta fedele a se stessa, non solo per quanto riguarda l'architettura del motore , ma anche per quanto riguarda l'estetica e che abbia pure una lunga storia . Che abbia cioè uno stile, pur discutibile, ma uno stile ben definito, che in virtù del tempo trascorso diventi per così dire un classico , "un genere" di moto . In più che perpetui nel tempo quello stile, facendolo rimanere un classico..... che abbia aggiornamenti tecnici ma con un limite tale che non ne stravolgano la natura, magari anche non scendendo a compromesssi nei materiali.

il classico che non passa di moda
 

solo quattro marche / modelli: la Bonneville , i boxer bmw , le harley (ad aria) e le Guzzi a V.
Tutto il resto è intercambiabile e basta sostituire l'adesivo sul serbatoio per non sapere più che modello è.

Ora si comincia a ragionare...., ma delle quattro marche/modelli forse una sola risponde più adeguatamente all'idea di "genere" che intendo ;)

la Bonneville ha il difetto che è esclusivamente una moto ludica. Ne rimane una sola e ha due cilindri contrapposti.