Vi è capitato mai???????
 

Stamattina venendo al lavoro con la mia RR1200 ho beccato un folle tra la 4° e la 5° marcia, ho avverito solo il rumore della sfollata il segnalatore di marcia non mostrava nulla, un pò stupito ho scalato normalmente e via. Ora vi chiedo è capitato anche a voi, premetto che viaggiavo piano.
Salut

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A me è capitata un paio di volte la stessa cosa sulla GS650. Sfollata fra 4° e 5° e nessuna marcia indicata sul display!

si a me spesso!

capitato pure a me , addirittura una volta si era bloccata tutta la segnalazione e non segnava più nessuna marcia fino a quando ho spento la moto .Mah !!!

A me fino ad'ora non mi è mai capitato ma comunque non penso sia una cosa grave.........

Non è una cosa grave ma nel mio vecchio k75 in 13 anni non mi è mai capitato che l'indicatore marcia si prendesse un permesso sigaretta !:lol:

ciao è una cosa che capita spesso anche a me il folle tra 4 e 5. generalmente la prima sfuriata... ossia con la prima scalata un po' tirata tende a darmi una specie di folle. L'ho sempre imputato al cambio bmw... e visto che non sono il solo ora mi preoccupa meno :)

Ciao, a me ogni tanto succede tra la seconda e la terza (ho una R 850). La terza a volta fatica ad entrare, poi in qualche occasione è successo proprio come dici tu. Sembra di prendere una folle...mah!

Ciao anche a me capita qualche volta, tra 4 e 5, poi scalo e tutto come prima con GS1200R 08, quando avevo il gs1200r 04 addirittura dalla terza mi scalava in seconda. Il cambio 08 a confronto è una meraviglia.

R1200GS08

Tranquilli ... con il tempo si impara a conoscere meglio il cambio bmw e la cosa succede sempre meno spesso......

lamps

...ogni tanto è capitato anche a me...ma più che altro quando uscendo da una curva in seconda a volte mi entrava la terza da sola....non è molto piacevole quando non te lo aspetti!...però credo di aver risolto tutto posizionandomi meglio la leva del cambio..(era un po troppo distante dal piede) e ora non è più capitato e non ho più sfollato.....altra cosa.. io tengo la leva frizione nella posizione più distante dalla mano...magari è un po più scomoda..ma così facendo si dà il tempo alla frizione di staccare correttamente perchè le monodisco staccano più in fondo delle tradizionali..e il comando idraulico non è regolabile....secondo me a volte il cambio "ciocca" già di suo ma a volte solo perchè non stacchiamo bene la friz. lamps!!

ex k100rs16v ex k1100rs ora r1200r divine white

Mi è capitato all'inizio quando non facevo cambiate molto decise (soprattutto in marce basse 2°/3°), poi non è più successo. Cmq non è niente di preoccupante... vero?!

Matteo

A me è capitato tra la 4 e la 5 tre volte in 25000 km con la 1150R. La prima volta l'ho detto in ufficio ai 2 colleghi (Monster 999 e 1150RT) e mi hanno bastonato per incapacità dicendo che non era possibile, e che mi era sembrato.
Poi quando è successo le altre due volte mi sono reso conto che sembra difficile, ma se guidi sc***to e fai finta di mettere le marce è più facile di quello che pensi.