[R1200] Elettronica pompa carburante ko
 

26000KM GS ADV 2007


Mi ha abbandonato ........... che delusione
causa elettronica pompa carburante
per fortuna ero vicino a casa
il conce ha detto che è bbastanza normale ca@@o
:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:( :(

sei in garanzia?

Normale "mica tanto", :lol:
mamma BMW consiglia il cambio a 40.000!!!!

Io fermamente stoico e fiducioso sono arrivato a 54523 km,
poi, fermo in autostrada a 50 km da casa,
una cifra per rientro e riparazione!!!!! :mad::mad::mad::mad::mad:

Vuoi vedere che mamma ha sempre ragione? :lol:

NO !!!! porca va@@a

x fortuna ero ad Affi
120 euri

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

sicuro che non hai confuso il componente che si è rotto a Mudman ??? :rolleyes:

Di solito, i modulatori della pompa, si bruciano a causa di infiltrazioni di acqua :mad::mad:....ma non tutti per fortuna....:lol:

non la pompa, ma l'elettronica.......
quel coso triangolare ((non me ne intendo))

di acqua non ne vede da 2 mesi

abbastanza normale <----- :mad: :(

Appunto, il modulatore della pompa,

Tu l'hai visto ?

Se sì,
sotto, dove si vede lo stampato, presentava come una bruciatura ?

si si
ho chiesto se si poteva fare qualcosa se mi fossi trova to a 1000 km mi ha risposto di no si deve solo cambiare.....
ma si puo?????

Cioè, vuoi dire che si fotte se lavo la moto oppure se prendo acqua per strada? Anche a me fottuto lo scorso mese......

:mad::scratch::scratch:

no mi ha detto che si fotte e basta
e si deve sostituire

Chiedo venia a lor signori ... :!:
avevo frainteso ...
io intendevo la pompa della benza.

Ma che è il triangolo elettronico che se si bagna brucia,
stiamo parlando di un ferro da stiro??? :lol:

buona lettura ;)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&highlight=kit

grazie......................

c'è un tread anche sul walwal di achille che portandosi di scorta un modulo in viaggio si è salvato la vacanza. costo circa 80 euro.

si l'ho visto .... è previdente LUI

ha ha ha!! :lol: la forma e' fatta apposta per trattenere l'acqua:rolleyes:

costa 110 euro, ricordavo male, quello nuovo di adesso è tutto verniciato nero, a differenza di quello di prima che sopra era grigio.
cmq il problema a quanto pare è che si ossida.

Se non erro nelle ultime GS1200 ha una protezione di plastica nera (ancora assente sulle RT1200 che è praticamente lo stesso del GS e con gli stessi problemi).
Un amico con la GS1200 primissima serie dopo due sostituzioni in garanzia del modulo che comanda la pompa della benzina lo aveva sigillato con del silicone (o qualcosa del genere).

in ogni caso, se si dovesse guastare in capo al mondo lontanissimi da officine varie si può tranquillamente fare una riparazione di emergenza e si può tranquillamente proseguire il viaggio.
Tutto ciò è gia stato trattato tempo fa sul forum ed un forumista aveva descritto benissimo il procedimento per la riparazione. Inoltre aveva linkato una discussiuone simile su AdvRider dove parlavano dello stesso problema e della stessa riparazione "volante".


ciao


bissio

Dopo attenta lettura di questo 3d ed altri relativi ho messo mano alla mukka ed ho lavorato di prevenzione.

Partendo dal presupposto che il modulo salta nella maggior parte dei casi per ossidazione (ma nessuno ha considerato il corto circuito causato dall'acqua) ho agito nel seguente modo.
smontato il modolo e riempito di grasso di vasellina gli spinotti dei cablaggi, rimontato il tutto e spruzzato del grasso siliconico sprai http://www.tuttopescamare.com/imageb...SO%20SILIC.jpg.

Prevenire è meglio che curare... ;)

Questa discussione non sarebbe male ritrovarla, visto che io me la sono persa.

Ma gentilmente, come hai agito per lo smontaggio e lubrificazione?
Dove si trova esattamente questo componente supponendo di guardare la moto dal posteriore?

Grazie ;)

da seduto sulla moto si trova (sulla adv) sotto il fianchetto sinistro del serbatoio montato sullo stesso.

teoricamente anche sullo std....stasera vedo!
Grazie