Esperti di Harley a me!
 

sto sbavando per una Road King 1.8 CVO.

Sabato scorso, a Correggio ne ho vista una identica parcheggiata davanti alla concessionaria. Ho chiesto informazioni al venditore e mi ha detto che si tratta di una CVO prodotta nel 2007, motore 1800. Costava circa 33000 euro, ora la fanno leggermente diversa e costa qualcosa in più.
L'ho fotografata con il cell, e appena tornato a casa mi sono catapultato su moto.it e ho trovato questa, praticamente nuova, identica a quella che avevo appena visto... http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2057595
Vista dal vivo fa tutta un'altra impressione, che ne dite, del modello, del prezzo etc? Vi prego di dirmi che un bidone, così soprassiedo :mad:.
La userei giusto per andare a prendere il giornale, con la Hp2 è un casino, mi si spiegazzano tutte le pagine...:lol:

E' un bidone.

1100 Gs for ever

ma sei ancora in piedi?:lol:

di monnezza... e mal fatto pergiunta!

cosa aspetti a comprarla? Le serie delle cvo sono degli esemplari numerati con motori della screamin eagle. Avessi i soldi la comprerei io

Ti tengo presente. Se qualcuno me ne volesse regalare una te la passo direttamente. Però la vai a ritirare tu (io mi vergogno :lol: )

Se puoi evita e fatti una moto.

E' Road King 1.800cc SCREAMIN EAGLE C.V.O. il costo era di 30.000 euro - a parte i simpatici commenti degli esperti qui sopra, ed i gusti che sono personali, è una moto costruita, verniciata ed assemplata a mano, ed ogni pezzo è severamente controllato, e firmato da chi l 'ha montato di quella moto ci sono pochissimi esemplari, ed è facile controllarne l 'originalità.

Il motore è un 1800cc ed è un evolution.

Per me 26000 euro sono come il 6 al superenalotto.......li avessi da buttare la comprerei subito.....sulla qualità quoto Skito. L'unica Harley che ho visto fatta male è L' xr1200 infatti la fanno solo per l'Europa....

E' una harley. Di motociclistico non ha nulla.

Ma ragiona, comprati una moto......... jap, tedesca o quello che vuoi, ma che sia una moto !!!

Sul prezzo non mi esprimo: evidentemente, per te, non è quello il problema.
Comprala e non la rivendere: è un oggetto raro e prezioso.

per chi ama il genere è stupenda.

essendo numerata dovrebbe anche tenere bene l'usato.............

ma la cosa più importante: se ti fà sangue, comprala............ le moto devono essere una passione........... se ti appaga questa faresti benissimo a comprartela

dimenticavo: buon pla pla pla..........:lol:

Per fortuna esiste SKITO che risponde in maniera civile, educata e professionale ad una domanda di carattere Motociclistico (con la M maiuscola)
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Mi tocca quotare il ri-kappato quì sopra.

Quella linkata da Beegio francamente non mi fa impazzire ma le CVO son roba preziosa, le comprerei tutte...esclusa la Electra CVO che in genere fa cacare!

Soprassiedo, invece, sui pilotoni che hanno ben chiaro cosa sia una moto. Sarei proprio curioso di capire perchè mai un'Harley non sarebbe una moto ma so che non ne verrebbe fuori niente di buono.

@marzi........ che faticaccia quotarmi eh??? ahahahahahahhahahahah

ma ti quoto anche io. vorrei sapere perchè le harley non vengono considerate moto da alcuni.............e premetto che io al momento, non ne comprerei nessuna perchè preferisco altri tipi di moto ma le rispetto comunque.

generalmente non mi piacciono molto i cvo perchè li trovo un po' pacchiani: troppe verniciature sfolgoranti e tripudio di accessori billet.

il motore dovrebbe essere un twin-cam da 110 c.i. che corrispondono a circa 1800 cc, il motore con questo assetto ha una coppia esagerata ma non è immune da qualche piccolo problemino (se non mi sbaglio al motorino di avviamento).

ti consiglio di cercare qualche info in più nei vari forum americani.

magari AVANT.... ha le idee chiare sul perchè le Harley non hanno niente di motociclistico, potrebbe spiegarcelo.... :arrow:

beegio, se ti piace comprala e basta......così mi ci fai fare un giro!

Ogni giorno a pranzo vedo un amico che fino allo scorso anno lavorava in un'officina H.D.
Magari gli chiedo un consiglio......

si il motorino d'avviamento ha dato qualche proplema su qualche esemplare come anche il tendi catena automatico (REGINA) della primaria, entrambi introdotti come novità proprio nel 2007, cioè il motorino adesso è a presa diretta sull' ingranaggione posto sopra la campana della frizione ed ha uno spunto esagerato, ed in alcuni casi si sono scheggiati i dentini del motorino, mentre, il motorino vero e proprio è quello iper collaudato da decenni montato su tutte le evolution.

I tendi catena invece, che di per se sono robustissimi e semplici come funzionamento, su alcuni esemplari si sono inceppati ma personalmente imputo questa anomalia a certi "piloti" che usano sottocoppia il motore procurando dei forti e vigorosi strappi alla catene che poi si ripercuote sul tendicatena.

Sapevo di questa cosa sui (primi) TC88. Solito problema anche sugli ultimi modelli?

Che te devo di?! Certamente un CVO è un'altra cosa ma il RK "normale" costa 21.000 fischi nuovo; se per te la cifra non è un problema vai.

Io proporrei di bannare chiunque infesti il forum con la parola "Harley"... :lol:

Ovviamente tutti tranne Skito che possiede anche una bella moto BMW, caratteristica unica la sua che gli consente una deroga apposta. ;)

Splendida!....