giusto per "sfatare" un mito ...
 

ordunque, 2 settimane fa avevo un po di tempo libero per cui ho finalmente deciso di fare 2 o 3 lavoretti alla mucca; quello più importante era la sostituzione degli attacchi rapidi del serbatoio ( era da mesi e mesi che li avevo in garage ma non mi ero mai deciso a montarli) : bhè, dopo aver smontato gli originali ( la mucca è del 2005 per cui gli attacchi hanno 4 anni e 70 mila km sul groppone) li ho trovati in perfetto stato di conservazione! gli oring erano perfetti e la plastica non aveva segni di cristallizzazione; ovviamente ho poi montato quelli metallici ma
a questo punto sono proprio portato a credere che le varie rotture siano dovute ad imperizia nello smontaggio-rimontaggio serbatoio.
Tutto ciò solo per darvi una informazione in più! ;)


ciao


bissio

tu sei andato bene,ma la plastica si secca e poi cedono,sabato ero a fare un giro al muraglione,è arrivato un signore con un r 1150 che perdeva benzina,innesto rapido ceduto,nella trus degli attrezzi,abbiamo preso la prolunga del cacciavite,praticamente un tubo forato,abbiamo cavato l'innesto rotto,e abbiamo infilato il tubo,stretto con le fasciette e potuto arrivare a casa,li si è spezzato mentre andava,dimostrazione che si rompono e si seccano,fidati:D:D

potrebbe essere che "abbiano bisogno" di più tempo per cristallizzare... in ogni caso ci credo che si rompono, ne ho letti di casi del genere qui sul forum ma come ti ripeto, i miei dopo 4 anni di utilizzo sono , alla vista, in perfetto stato.


ciao


bissio

si rompono, si rompono e si rischia di finire flambè :-D
A me è successo il primo giorno di viaggio (tour Austria di 3.500 km escludendo il trasferimento in nave da Palermo) nei pressi di Como.
Risultato: carro attrezzi e reperimento della prima officina bmw in zona.
La mia Gs è del 2004 con 27.000 km al momento della rottura.

scusate scusate che cosa è che bisogna controllare? e come?
grazie

leggermente OT...uno dei piu' grandi progressi che ho trovato sulle moto e auto moderne rispetto anche a solo 30 anni fa e' stato sulle parti in gomma.
Vi ricordate i tubetti benzina che diventavano duri e le guarnizioni portiere delle auto che seccavano? oggi vedi auto di 20 anni e moto di altrettanto, tocchi quelle parti e sono perfettamente morbide.

quindi io che ho una moto del 1999 con gli attacchi in plastica "originali" rischio di ardere vivo ogni volta che la uso?
mah....

no non rischi....non ce l'hai :lol:

li hanno anche come ricambi uff BMW quelli di metallo o sono solo aftermarket? prezzo?

anche ufficiali.....guardacaso.....

in che senso non li ho?

la S non ha i attacchi rapidi

quindi ragazzi, il costo di questi innesti? in effetti mi si ruppe il dx sull'ADV precedente. Adesso sono a 50k, forse è meglio sostituirli

Se vuoi fare l'ammericano:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=233700

:D

grazie per la dritta! 'azz però! 120 eurosoldi!!!:rolleyes::rolleyes:

sono innesti comunissimi della CPC li trovi anche sul catalogo touratech l'unica differenza e che non sono ad angolo retto e non costano quella cifra.

comunque io adv 2002 li ho originali mai cambiati e sono in ottimo stato;)

ah...bene! stavo già cercando un estintore su e-bay :lol::lol::lol:

invece dell'estintore ,puoi sempre metterli che sono comodi per smontare il serbatoio, in metallo naturalmente;)

mi unisco al coro di chi chiede chiarimenti sull'argomento "attacchi": ho un 850 gs del 2000, con 57k km e credo che non siano mai stati cambiati gli attacchi in questione. Dovrei provvedere?

Mettetevi comodi:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...INNESTI+RAPIDI

:lol:

mi sono letto il mega tread... ma non ho capito una cosa: a partire da quale anno e da quale modello è necessario il controllo sugli attacchi rapidi?

Io ho fatto il tagliando da un mecca non ufficiale un mese e mezzo fa, ma non mi ha detto nulla in proposito: forse è il caso di richiamarlo per chiedergli info sull'intervento che ha effettuato...

L'imperizia non c'entra, schiacciare una baionetta e sfilare non dovrebbe abbisognare di particolare perizia. C'erano delle mandate di attacchi rapidi che erano qualitativamente scadenti.