Visto che il problema è molto diffuso....
 

Vorrei fare una proposta:
x chi lo ha fatto o cmq lo sa fare (io no!) postate il modo di bypassare in casa il sensore del cavalletto in modo da poter effettuare il test da soli?


Ciao

non l'ho fatto io, ma il conce in sede di tagliando.

mi ha anche fatto firmare uno scarico di responsabilità.

per caso è successo a qualcun'altro o solo a novara sono così... scaramantici?

Non saprei… A me lo ha fatto SPAM, ha tolto un rozzo di cavi dalla mia moto e li ha gettati... al mio urlo di terrore ha detto: "tanto non servono"...:lol:

Comfermo ....ero presente.
Simpatica l'espressione di Iena :-o:lol::lol::lol:

Se xò sconnetti il sensore dalla spinetta che si trova sotto la fiancatina sinistra (lato cavalletto) non disattivi il sensore... Anzi è come se il cavalletto fosse cmq sempre abbassato!

Esatto, il connettore lo lasci tagli il filo e fai il ponte......
non ricordo il colore dei fili da unire.

Beh questa xò è l'info fondamentale!

modifica
 

colleghi il filo giallo a quello bianco e non ci pensi +
io ho risolto il problema così

Io xò i fili li ho rosso bianco e marrone!!!
Ho anche notato che sia in prossimità del connetore che del sensore c'è del nastro isolante!
Che non mi abbiano già fatto l'upgrade?
Del resto a Gennaio prima di consegnarmi la moto mi hanno modificato la piastra del cavalletto con quello nera.
Boooh!?!

Fai presto a saperlo avvii la moto metti la prima apri il cavalletto se si spegne e' originale se no e' Upgradato.....

cmq se avete la piastra in acciaio anzichè quella in alluminio il problema non dovrebbe più presentarsi. Il cavalletto faceva difetto perchè veniva danneggiato dalla piastra che si piegava, almeno così ho capito che andavano le cose. Forse no, boh? hahaha che bel contributo che ho dato!