Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   BMW Sidecar (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=233390)

Calenn 09-08-2009 19:13

BMW Sidecar
 
1 allegato(i)
http://www.schwenkergespanne.de/


E' da qualche mese che mi frulla una insana idea.......e se attaccassi alla mia moto....decidere anche quale delle due...un carrozzino?
A Garmisch ho visto dei GS sidecar come questo in foto, credo anche che questo che posto sia il costruttore o comunque sono uguali a quelli che ho visto .
Considerando che il carrozzino si puo' staccare in due minuti e usare solo la moto quando si vuole e quardando i prezzi che mi sembrano in linea con altri costruttori ovvero con 6/7000 € , ebbene......sidecar si o sidecar no ? :arrow::arrow:

titano 09-08-2009 19:44

In effetti il fatto di non dover stravolgere la moto è buono, anche se omologazioni, assicurazione, impianto luci.............................

Di rognette ce ne sono!

RUSET 09-08-2009 21:13

Non è facile omologarlo in Italia .

briscola 09-08-2009 21:19

fattelo fare da Costantino Frontalini
www.sidecar.it
pensa a tutto lui "lo sbaffato":lol:

Stefano63 09-08-2009 22:43

Ciao Calenn,
ottima idea io ne ho uno, e mi diverto moltissimo a portare in giro la famiglia, se vuoi vedere qualche foto;

http://www.bmwmotorradclubromagna.it...ticoli/Sezione SIDECAR

Personalmente ti sconsiglio quel modello, ne ho provato uno su base Honda e non mi é piaciuto, é instabile e difficoltoso da guidare.

Il side, compralo usato in Germania e importalo, é più facile omologarlo e li puoi trovare con la forcella Earles e gomme da auto, sono molto più sicuri nella guida rispetto ad un modello che lascia le gomme specifiche da moto.

Puoi guardare su http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorrad/

Oppure dai costruttori, i migliori sono;

http://www.gespann-hartmann.de/

http://www.gespannservice.de/

http://www.mobec.de/

Lamps, Stefano.

BMWBOXER 10-08-2009 10:57

1 allegato(i)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...1&d=1249894400
;)

franz josef popp 10-08-2009 17:22

Quote:

Originariamente inviata da Stefano63 (Messaggio 3943417)
..........Il side, compralo usato in Germania e importalo, é più facile omologarlo e li puoi trovare con la forcella Earles e gomme da auto, sono molto più sicuri nella guida rispetto ad un modello che lascia le gomme specifiche da moto.........

Ciao Stefano tutto a posto ?

earles e gomme auto saranno più sicure delle normali da moto, però in quasi 30000 km non ho mai sbattuto e problemi zero :-p

http://img329.imageshack.us/img329/2...non2009269.jpg


Prima o poi mi fai provare il tuo RT con l'earles

In Italia, oltre a Fronatalini, c'è anche www.sidecaritalia.com

Ciao

lelottogs 10-08-2009 17:59

Io ne ho visto uno con moto Bmw R1.2GS e targa austriaca al Passo S. Marco (SO) un paio di mesi fa. Standogli dietro nelle varie curve e tornanti che caratterizzano quella zona, ho notato che la carrozzetta (......) era piuttosto articolata e snodata, aiutando il pilota a non tirarsela in testa. Comunque viaggiava benone e da quanto ho notato, il pilota si è divertito un mondo. Il passeggero, probabilmente no....... :lol::lol::lol:

Calenn 10-08-2009 21:35

Quote:

Originariamente inviata da franz josef popp (Messaggio 3945089)
Ciao Stefano tutto a posto ?

earles e gomme auto saranno più sicure delle normali da moto, però in quasi 30000 km non ho mai sbattuto e problemi zero :-p

http://img329.imageshack.us/img329/2...non2009269.jpg


Prima o poi mi fai provare il tuo RT con l'earles

In Italia, oltre a Fronatalini, c'è anche www.sidecaritalia.com

Ciao

Con quel tipo di carrozino su che costi siamo?

Stefano63 10-08-2009 21:42

Ciao Franz,

tutto a posto grazie, mi piacerebbe proprio fare un bel confronto sulla guida delle nostre due RT, non passi al Muraglione per un incontro?

Lamps, Stefano.

franz josef popp 11-08-2009 15:45

Quote:

Originariamente inviata da Stefano63 (Messaggio 3945497)
Ciao Franz,

tutto a posto grazie, mi piacerebbe proprio fare un bel confronto sulla guida delle nostre due RT, non passi al Muraglione per un incontro?

Lamps, Stefano.


Si può fare ...... aggiorniamoci a settembre

franz josef popp 11-08-2009 15:48

Quote:

Originariamente inviata da Calenn (Messaggio 3945487)
Con quel tipo di carrozino su che costi siamo?

Realizzato da Frontalini 1,5 anni fà, 11000 cocuzze chiavi in mano (solo carozzino)

Ciao

branchen 11-08-2009 16:37

Quote:

Originariamente inviata da briscola (Messaggio 3943255)
fattelo fare da Costantino Frontalini
www.sidecar.it
pensa a tutto lui "lo sbaffato":lol:

Se serve qualcosa da Frontalini, io abito a pochi km... basta chiedere...

:-p

Motopoppi 12-08-2009 15:11

Quote:

Originariamente inviata da titano (Messaggio 3943117)
In effetti il fatto di non dover stravolgere la moto è buono, anche se omologazioni, assicurazione, impianto luci.............................

Di rognette ce ne sono!


Nessuna rogna, a parte la menata di staccare tutto. Le luci le frecce di dx le puoi oscurare temporaneamente per l'uso come sidecar.
Il resto dell'impianto è scollegabile mediante un connettore.

L'omologazione sarà con "carrozzino staccabile" quindi nessun problema.

X Ruset: In italia è facilissimo omologarlo in quanto lo devi necessariamente acquistare all'estero e lo fai nazionalizzare.
Nessun problema.

centaurobm 13-08-2009 07:05

.....interessante.....ma i costi:rolleyes:

Calenn 13-08-2009 22:43

Beh , come scritto da Franz il suo lo ha pagato 11.000 euro . Quello invece che ho postato io all'inizio da preparatore tedesco stiamo sui 6.500 € + eventuali opzional e credo anche la verniciatura. Questo per il carrozzino.....ma credo che andando sull'usato in proporzione side completo con 10.000 qualcosa di decente si dovrebbe trovare ....sbaglio?

Stefano63 13-08-2009 23:10

Un bel K75?

http://www.mobec.de/532760970a105ecb...2d07/index.php

Lamps, Stefano.

franz josef popp 17-08-2009 14:41

Quote:

Originariamente inviata da Calenn (Messaggio 3953023)
Beh , come scritto da Franz il suo lo ha pagato 11.000 euro . Quello invece che ho postato io all'inizio da preparatore tedesco stiamo sui 6.500 € + eventuali opzional e credo anche la verniciatura. Questo per il carrozzino.....ma credo che andando sull'usato in proporzione side completo con 10.000 qualcosa di decente si dovrebbe trovare ....sbaglio?



lo conosco personalmente, già omologata.

la moto è ok, la ciclistica pure: unica pecca, se pecca si può dire, è che è un tre posti.

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2124325

se tiri un pò sul prezzo mi sà che te la lascia anche a 9000 ......

franz josef popp 17-08-2009 14:43

dimenticavo ......

Se volete spendere meno per 4500 eurozzi vendo il mio Guzzi con il Longhi82. E' un pò un cesso ma per fare giretti brevi và bene pure lui.

Ciao

Motopoppi 17-08-2009 15:28

Quote:

Originariamente inviata da Stefano63 (Messaggio 3953097)

E' un K1100 LT...:confused:

Comunque bello .

Motopoppi 17-08-2009 15:31

Quote:

Originariamente inviata da franz josef popp (Messaggio 3957793)
lo conosco personalmente, già omologata.

la moto è ok, la ciclistica pure: unica pecca, se pecca si può dire, è che è un tre posti.

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2124325

se tiri un pò sul prezzo mi sà che te la lascia anche a 9000 ......

Confermo, lo conosco anche io e la moto vale i soldi che chiede.
Se non hai necessita' di 4 posti e' un'ottima occasione di un mezzo gia' con targa italiana e tutto omologato.


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