Da R1100R a R1150R!
 

Ragazzi qualche giorno fa ho lasciato ad una persona grande e di sani principi la mia mukka bicolore che tanto avevo attenzionato e trattato bene.
Ma a distanza di 1 settimana ho trovato la tanto attesa r1150r, l'ho preso nera 25k kilometri, solo i coperchi valvole 1 pokino graffiati per il resto è perfetta.
Appena ci sono salito ho notato gia l'assetto diverso piu sportivo, la maggior leggerezza e manovrabilità da fermo.
Il motore fluido senza incertezze a bassi regimi, cambio e frizione piu morbidi e funzionali. Tutta un' altra storia!:)

"Ebbbravo!" :D :D ... Non ho avuto il piacere di guidare una R1100R, ma ti assicuro che la R1150R :!: e' una supergoduria ....!!
la sto usando anch'io da qualche mese e ne sono veramente contento!

Complimenti per la scelta....

Ciaooo ;)

ottima scelta:Dvedrai che non te ne pentirai anche se io penso che la prossima sarà una bella GS;):eek:

R1150R ...e chi la cambia piu !!!

Verissimo!! Stavo pensando di comprarmene un'altra uguale identica :lol: :lol: :lol:

AVETE RAGIONE RAGAZZI NON LA CAMBIERO!...il GS mi piace molto ma mi hanno parlato bene del 1150 e non del 1200 che purtroppo come estetica mi piace un tantino in piu' e poi diciamo la verità per chi non fa lunghi viaggi la R e la migliore!

Ciao! il concessionario vicino a casa mia ha un R1150R grigio del 2006 molto bello, io ho un R850R SE del 2000 e sono tentato alla permuta...
Cosa cambia tra una moto e l'altra? Vi sono evidenti differenze di peso/erogazione? Il problema dei seghettamenti sui twin spark era stato risolto o comunque ridotto?

Ciao!

Per mia esperienza ti posso dire che in linea generale sembra la stessa moto, ma in pratica è un' altra gli si avvicina molto soltanto come estetica, comunque provare per capire..
Io salendoci per la prima volta mi sono trovato in un'altro mondo, i seghettamenti non ci sono riesco a camminare quasi a passo d'uomo dietro la fila con un filo di acceleratore senza singhiozzi, in ripresa aprendo il gas è molto piu' scattante, il peso è molto piu' bilanciato ed è difficile fartela scappare da fermo.. per i lunghi viaggi pero' l'inclinazione della r1100r era un po piu' favorevole e la sella da cavallo piu' comoda ma non si puo avere tutto dalla vita, cmq penso meglio l'estetica e la funzionalità del motore specialmente per chi come me non deve affrontare lunghi viaggi.

PER FEDESKR1:
non ho mai provato un r850r quindi non posso fare confronti; ho una r1150r del 2006 twin sp. e qualche seghettamento - soprattutto da freddina - c'è. Ma la moto è talmente goduriosa che chissenefrega !!!

Scusate Sempre lievemente OT: secondo voi per una R1150R con 25KKm del 2006 monoproprietario con ABS 8500 eu sono corretti?

Grazie!

Ciao!

Mi sembra un pò altino come prezzo...

Se fai il cambio moto sarai colto dalla maledizione delle R850R...

Comunque il prezzo è un po' eccessivo, calerei di un millino almeno. Poi bisogna vedere le condizioni generali, la gommatura, accessori, ecc.

La mia immatricolata novembre 2003 tenuta benissimo da vetrina e con 25000km l'ho preso 5000 Euro escluso passaggio e con una gomma da sostituire a spese mie.
Considera pero che sono riuscito a vendere la R1100R 98' con le borse laterali a 4500 Euro però il tutto da privato. Se ti affidi ai concessionari ti fregano dai 700 ai 1000 euro sia in acquisto che in vendita.

La moto è con ABS, Manopole riscaldate, Parabrezza, parateste.

Uniproprietario, quasi 25000 km del 2006.

Quale è il prezzo secondo voi?

Ciao!

se riesci vedi per 7500 MAX

con l'abs?

a gennaio 2009 la mia del novembre 2005 e 19K Km presa da concessionaria (con garanzia Premium Selection che ha qualcosa più della Stillnovo) l'ho pagata €7.500 compreso il passaggio.
ha ABS, cupolino touring, manopole riscaldate e le borse.
quindi secondo me un po' si può scendere.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
ti posso dare anche la mia r1150r da vendere?:lol::lol::lol:

ovviamente la venderei per comprarne un'altra più giovane. S'intende...:lol::lol:

che culo!
 

Ti posso dire con felicità che ho avuto culo! mi è capitato un appassionato di mezza età che oltretutto non è intenditore, gli è piaciuta e via... :-p:-p:-p

a quel prezzo 3 anni fa ho fatto fatica a vendere un 850 del 1999.
L'ho dovuta dar dentro al concessionario in cambio dell'attuale erre1150 ad una cifra ovviamente più favorevole per lui che per me:lol::lol:

l'850 era messa talmente bene che l'ha venduta in una mattina di esposizione:mad::mad::mad:

Ciao! Ieri sono andato a farmi fare il preventivo per un r1150r del 2006 con pochissimi km.
Il conce nel preventivo mi ci ha messo 200€ di voltura della mia moto a loro e 150€ di voltura della moto usata a me.

E' corretto? O i 200€ del passaggio da me al conce sono a spese del conce?

Grazie mille

Ciao!

bhoo, cmq in questi casi è il buonsenso che comanda, ognuno fa come vuole, nel caso tuo il concessionario vuole mettere solo una parte sul suo passaggio, in altri casi non ne vogliono mettere per niente in altri ancora se lo pagano tutto loro.
Anche per la revisione o per il bollo vale lo stesso discorso, c'è una linea da seguire ma non una regola o legge da rispettare quindi ognuno fa come vuole o come richiede.
Una curiosità, ma quanto vogliono per quella moto del 2006?

La voltura la fai per conto tuo e spendi molto meno. Dovrebbe essere l'ora di dire basta ai regali fatti alle agenzie e concessionari per le volture con prezzi assurdi. E comunque il costo è a carico dell'acquirente...

http://www.aci.it/index.php?id=456

saluti, Dino

Buongiorno a tutti
intervengo per esporre la mia esperienza che forse può essere utile a qualcuno.
Da meno di due mesi ho preso una r1150r da concessionaria ufficiale BMW
19mila Km., ABS, manopole risc, cupolino (quello grande - un pò bruttino... ma c'è), attacchi per borse, antifurto BMW, protezioni coperchi testate, attacco per positivo batteria chenonmiricordocomesichiama, praticamente come nuova, senza un graffio, al costo di 7200 euri, compreso pass. di proprietà e tagliando dei 20mila Km., anche con un pò di dilazione nei pagamenti direttamente con titoli al portatore.
Avevo visto anche altre moto, da privati, con meno Km e anche a meno di 6000 euro, ma più datate e considerando la mancanza di garanzia e di alcuni accessori, ABS in primis, un tagliando da fare obbligatoriamente ed il costo pel passaggio di prorietà, credo di aver fatto la scelta giusta.

Saluti, Silvano