A usare il freno posteriore...
 

...chi mi insegna?

visto che in 20k km ho cambiato 2 volte le pastiglie... (una volta a 10k e una volta a 20k

premetto che:

• non tengo il piede appoggiato al pedale
• la pinza non ha problemi (addiruttura quando in folle sul cavalletto centrale la ruota gira da sola)
• lo uso veramente poco (almeno mi sembra)

grazie dei suggerimenti ;)

Se lo usi per correggere le traiettorie nelle curve o sei pesante è abbastanza normale non preoccuparti... magari abituati ad usare di più il freno ant.
Anch'io a 10000 arrivai con le pasticche alla frutta...

si è normale dipende molto da quanto lo usi e se viaggi in 2 comunque quello dietro fa molto meno di quelli anteriori:D

E' abbastanza normale con la frenata integrale, quando freni davanti....io non freno e le cambio solo perchè non voglio rimanere senza sul più bello!!!

non credo....personalmente,sono a 26.000km,ed ho tutte le pastiglie originali!
il post,lo uso raramente per correzione di traiettoria....e dotato di integral!
che?....non freno?

Cow,puo',essere,invece,che monti delle morbidissime....no?
oppure,le cambi,ma ne hai ancora!....lo stabilisci Tu,o il mecca?

questa mi sembra una conclusione! altre spiegazioni non ci sono.

In 60 mila km con lo standard ho cambiato 6 volte le pastiglie posteriori ed una volta il disco ( ai 60k). Non mi sembrava di utilizzare molto il freno posteriore!!! Ore con l'adv ho 15k km e le pastiglie sono ancora li ma mi sono imposto di non utilizzarlo ( solo nelle manovre strette e lente e nei cambi di triettoria).

Io lo uso abbastanza...
in primis quando ho la passeggera (odio usare la'nteriore e sentire puntualmente il TOC del suo casco sul mio :) )

in secundis in discesa dai tornanti

in terzis per stringere le traiettorie in percorrenza

frenata standard, 30.000 km, ma i cambiate! le uso solo in curva o in alcune frenate tirate da carico.
10.000km mi sembrano veramente pochini, ma l'integrale potrebbe farlo, il tutto abbinato ad un meccanico pignolo :(

A me hanno detto che è la frenata integrale. Anche se nn lo usi si consuma. Da completo ignorante ci sono rimasto male quando ho scoperto di possedere una moto con la frenata integrale...:-o.

GS 1200 ADV 2007 preso 2 sett fa a scatola chiusa.:D

penso anche io siano delle"morbidissime";

il primo cambio ero quasi arrivato al ferro della pastiglia...

il secondo, ieri, ce ne era veramente poco tipo che era tanto fare ancore 1000 km....allora il mecca ha preferito giustamente cambiarle...

ah.... dimenticavo: non ho ABS

quoto calabrone!
anche io sono a 22k km e sono a metà sia con le anteriori che con le posteriori..

io il posteriore lo uso molto per correggere, non ho abs e a 10K avevo il post finito, però erano veramente morbide, ora montato sintered rs e sembano ancora nuove dopo 6k

24000 km mai cambiate adv2007 abs
ma?????

azz...io meno di 5000 km! (no abs)

Ma uso il freno post come il secondo sterzo... :lol:

dai, c'è qualcuno messo come me e qualcuno peggio... :lol: :lol: :lol:

grazie per i consigli: le prossime le metto sinterizzate di sicuro anche se a 30k mi vien già da piangere perchè (oltre al taglaindo) sicuramente ci saran da fare anche le anteriori :cool:

cow boy leggi qui e vedi che c'è modo di risparmiare più del 50% e di avere pastiglie superiori
http://www.quellidellelica.com/vbfor...astiglie+freni

17000 Km e ho ancora le pastiglie post. buone!!!!E pure le anteriori!!! Ma......perchè! Voi frenate???? :lol::lol::lol:

Confermo. Con zainetto al seguito il freno post riduce testate e sgomitate.

per frenare bisogna tirare i freni,si vede che fai piu' pressione nel posteriore,ma se invece di aver finito le pasticche posteriori erano quelle anteriori non dovevi comunque canbiarle anzi invece di 2 post. erano 4 ant. (è il tuo stile di guida)l'inportante che i freni funzionino ,goditi la mucca e buon divertimento.GS 12100 ADV

Al tagliando dei 10.000 anche a me hanno cambiato le pasticche posteriori ma me lo immagginavo perchè in fuoristrada si usa tantissimo e con le tassellate in città se freni in maniera pesante solo con l'anteriore ti ritrovi a terra.

Comunque secondo è normale ed è segno che sai guidare.

penso di non saper neppure dove sia la leva per il freno posteriore.

mai usato,neppure in pista, piuttosto levo una marcia

...lo prendo come un compliemento :lol: :lol: :lol:

chi proviene dal fuori strada si porta dietro l'uso del freno posteriore,se si fa' un minimo di of-road occhio ad usare l' anteriore da solo,specialmente nelle discese dove il peso si carica davanti anche perchè l'ABS va' disinserito se lo avete.GS 1200 ADV

il freno posteriore esendo presente in tutte le moto(trovatene una se esiste in commercio )sicuramente ha una giustificazione la presenza.GS 1200 ADV