Provata R1200R
 

Ciao,ragazzi eccomi di nuovo qui....
Indovinate ieri ho provato la R1200R qui a Roma e ne sono rimasto male non mi è piaciuta per niente,non che sia una cattiva moto maaah....
Come sono salito devo dire molto comoda,impostazione di guida molto rilassante,ma come sono partito mi sono pentito di averla provata.
- Prima cosa,ma quanto sono corte le marce!?!Sono arrivato al limitatore tranquillamente un paio di volte senza problemi;
- Seconda cosa vibra un sacco come la tiri,ho fatto un pezzo di raccordo a 110 max 180 km/h e dagli specchietti non vedevo + niente da quanto vibrava(con la K1300R anche a 200 km/h vedevo benissimo);
- Terza cosa maniglie per il passeggero dove sono?La mia ragazza era al quanto indignata;
- Quarta cosa protezione dell'aria nulla anche con il cupolino;
- Quinta ed ultima cosa,se no sembra che sono un malvagio :),quanto rompono il cavolo i cilindri in mezzo al traffico,avevo sempre paura di prendere qualche paraurti.

In conclusione secondo me è meglio la F800R o S provate anche quelle,vibrano meno,+ allungo motore e molto + agili,ma se devo cambiare la mia FZ6 punto di sicuro sulla K1300R magari come quella che mi hanno fatto provare con sport e safety pack colore grigia scura troppo bella,non c'è niente a che vedere con la R1200R.

Grazie avevate ragione

è una questione di spesa. Se non hai problemi, la Kappona è mille volte meglio di quell'aspirapolvere. :lol:

mi sono pentito di averla provata.

Perche? Almeno sai cosa non hai perso!:lol:
Vai di k!!!!!!!!!!!!:arrow::arrow:

Lo so la spesa è tanta,ma tanta spesa tanta resa,preferisco aspettare a tenermi la mia piccola FZ6 fino al 2010 e poi farmi una moto definitiva coma la K1300R,
moto F-A-N-T-A-S-T-I-C-A

Questa è una battuta vero? ;)

Se cerchi l'allungo non prendi di sicuro un motore boxer, che sia della RR del GS o della HP2sport ;)
Idem con patate per le vibrazioni, per quanto sia educato è fisiologico che sia vibrante, non è di sicuro un quattro in linea ;)
Peer avere le maniglie devi mettere il portapacchi che le ha integrate ma che è brutto come il peccato (il mio è rimasto montato una settimana ed ora riposa in garage ...) :mad:

Io sulla K1300R ho trovato la stessa coppia ed elasticità,ma con un motore pauroso e che spinge sempre e qualsiasi regime.
La R1200R l'unica cosa che posso dire non cambi mai marcia riprende persino in sesta a 50 km/h ed è molto maneggievole bella moto,ma non la comprerei a 26 anni,ma a 45 almeno per avere tranquillita e portare,se mai avro un figlio,a scuola.
E' una moto strutturata + per i viaggi e casa ufficio e non per uscite con amici,e magari se prorpio vogliamo essere racing un bel giretto in pista,visto che scendo a una CBR 600 RR che era solo pista,conta ho fatto 1500 km in strada poi i 3000 tutti in pista.
Ora ho la FZ6 e sono andato in pista anche con questa e non è la stessa cosa,ma il piacere che ti da il rumore e l'allungo del 4 cilindri è impagabile.
Quindi detto questo la K1300R fa per me,impostazione quasi da sportiva,ma non stancante,adatta a fare casa/ufficio con una bella borsa da serbatoio,adatta anche e lunghi viaggi,che ho scoperto che sono la cosa + bella,magari qualche puntatina in pista vista la ciclistica e il motore,ed uscite a tutto gas con amici che hanno la maggior parte sportive e se penso che con la FZ6 gli sto dietro pensa con la K1300R.

BMW K1300R sei il sogno....

Ciao,
ti dico la mia visto che abbiamo avuto le stesse moto.
Ho iniziato con una fz6; sarà stata la prima moto, l'inesperienza o il fisiologico adattamento ma non sono mai stato a mio agio lì sopra...non mi ispirava la ciclistica, non mi davano fiducia i freni, il motore era quello che era (ai bassi)...insomma l'ho data via dopo 10 mesi :mad: e mi sono fatto un cbr 600 rr :) (quello attualmente in commercio)...gran moto, eccellente...ottimo motore (paradossalmente più pronto nonostante concepito più per la pista che per la strada), ciclistica eccelsa, formidabili i freni...insomma ci stavo benissimo...solo che piano piano ho cominciato ad usarla sempre meno...in città è scomoda, nelle gite domenicali più di 300 km e la mattina dopo mi vestiva qualcuno da quanto ero rotto...gite in 2 neanche a parlarne perchè la signora già si lamentava per andarci al mare :mad: ...morale della favola 2 anni 9000 km...praticamente mai usata...così per sfizio sono andato a provare un k 1300 r...più per curiosità che per altro, visto che ero totalmente scettico...me l'hanno lasciata un giorno intero (concessionario gentilissimo) e mi ci sono divertito troppo...comoda ma volendo cattiva, versatile, con gran motore a tutti i regimi...ciclistica perfetta e freni potentissimi...Conclusione...dopo 6 giorni ho ritirato un k 1300 r grigio scuro full optional...:arrow:
E' vero, ora ho ancora pochi km ma credimi è tutto un altro pianeta :cool:
Era questa la scelta giusto...solo che fino a pochi giorni fa non lo sapevo :lol::lol::lol:
Ciao

Perfetto + preciso di così si muore sei la mia fotocopia,io cmq ho messo scarico completo leovince,filtro bmc e pignone con un dente di meno e diciamo che ai bassi è migliorata ma niente di che,per quanto riguarda ciclistica ho c ambiato i pompanti e olio della forcella con ohlins ed è migliorata,per quanto riguarda i freni tubi in treccia ed è migliorata sensibilmente,conta che io c'ho girato in pista quindi....cmq è sicuro che mi farò la K1300R senza ombra di dubbio,secondo te il grigio chiaro quasi bianco com'è e me nn dispiace mi fa rabbia solo che in pratica è solo il serbatorio ad essere grigio chiaro.

ma tanto i colori cambiano, vedrai che col 2010 ne escono di nuovi.

Anche quello è vero,uscisse nera me la farei subito o magari bianca blu

Ti dirò io ho avuto proprio quel colore in prova e tra tutti e tre era quello che avrei scelto per ultimo.
Io ho avuto fortuna nel trovare la moto come la volevo io, f.o. e colore grigio scuro :arrow: ...secondo me è il colore più bello, elegante ma aggressivo, senza esagerare.
L'arancione pure è molto bello, ma credo che stanchi dopo poco.
Comunque i colori cambiano in continuazione, e sono molto soggettivi.

Della r1200r ricordo la pessima protezione all'aria ma per il resto la reputo una gran moto. Ottima ciclistica, agile, facile e abbastanza intuitiva.
Dire che è meglio una serie F a mio avviso è una bella bestemmia....

è sicuramente una battuta..............:mad::mad::mad::mad::mad::mad ::mad:

Vero?????????????????:chain:

non avevo alcun dubbio...

A essere sincero dopo la 749 ero anch'io tentato dalla r 1200 r, alla disperata ricerca di un pò di comodità e di vivere la moto in due...poi un conce mi ha fatto provare le K 1200 R con tanto di moglie a seguito...dopo 15 giorni l'avevo in garage!!!

Certo il raccordo anulare di Roma a 180 orari con la fidanzata dietro è il terreno ideale per capire una moto, meglio se bicilindrica e di impostazione tutto sommato tranquilla...