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Il Maiale 30-07-2009 20:44

Tutto sull' ESA
 
nel senso che non so un caz!!

chi mi spiega come agisce?

regola SOLO il precarico delle molle o cambia la taratura idraulica?

per quelli che hanno il GS, qualè la miglior soluzione per l'off.

No perchè me lo chiedono e son ignurant!

Flying*D 30-07-2009 21:06

trovi tutto qui

http://www.esa.int/esaCP/index.html

Il Maiale 30-07-2009 21:06

grazzzie....ecco perchè non capisco come funziona

Flying*D 30-07-2009 21:11

:lol::lol::lol::lol::lol:

va' che qui l'esa non l'ha capito nessuno, oramai e' come l'abs, lo mettono sulla moto perche' senza sara' invendibile...:cool:

zergio 30-07-2009 21:36

daje il calo di un casco.

agisce anche sull'idraulica

comfort = tutto lento
normal = metàmetà
sport = tutto frenato.
sia in compressione che in estensione (o come si dice) ma tant'è.

Flavio56 31-07-2009 07:09

Quote:

Originariamente inviata da zergio (Messaggio 3917241)
daje il calo di un casco.

agisce anche sull'idraulica

comfort = tutto lento
normal = metàmetà
sport = tutto frenato.
sia in compressione che in estensione (o come si dice) ma tant'è.


per il precarico:
un casco = solo pilota
un casco+valigia = solo pilota+bagaglio
due caschi = pilota+passeggero+bagaglio

l'draulica la puoi settare anche in movimento mentre per il precarico devi essere fermo con moto accesa

ciaooo

Dfulgo 31-07-2009 08:21

...si ma poi ci sono anche i settaggi per l'OFF che aumentano anche l'altezza... ;)

Se la guardi mentre modifichi vedi che si alza (tipo Citroen)...

Il Maiale 31-07-2009 08:42

ma per l'off che abdrebbe alta davanti e bassa dietro come si fà?

Mansuel 31-07-2009 08:45

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 3917953)
ma per l'off che abdrebbe alta davanti e bassa dietro come si fà?

Ecco, ancora qualche minuto e ti avvicinerai alla conclusione che sostengo da tempo... :-o
:smilebox:

63roger63 31-07-2009 08:46

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 3917953)
ma per l'off che abdrebbe alta davanti e bassa dietro come si fà?

Ti carichi due sacchini di cemento da 50 kg sul portabagagli e sei a posto...come si faceva negli anni 70 per rendere sportive le macchine...:lol: :lol: :lol:

Il Maiale 31-07-2009 08:47

io non ho l'esa....è solo che ce l'hanno i bimbi che vengono da mè....

Mansuel 31-07-2009 08:52

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 3917972)
io non ho l'esa....è solo che ce l'hanno i bimbi che vengono da mè....

Ste', il problema con l'ESA è che "lui" fa quelle 4 cose lì.

Questo è un vantaggio quando l'utente ne sa zero ed è meglio smanettare con quelle 4 opzioni piuttosto che non fare nulla come altrimenti avrebbe fatto senza l'ESA.

Ma se, come nel caso dei tuoi allievi, ci sono istruzioni precise allora l'ESA è una bella rogna perché non si può regolare diversamente da quelle 4 opzioni... :(

In ogni caso sull'ADV pare ci sia una opzione di OFF che alza molto il davanti rispetto al dietro.

ciao

Il Maiale 31-07-2009 09:00

Io ho letto:
Normal
Sport
Confort
E basta..

Mansuel 31-07-2009 09:05

Io l'ESA non lo voglio vedere nemmeno in foto... :lol:

Per cui non so dirti, ma un amico che ha l'ADV '08 mi ha detto che ha un opzione OFF (il nome non so se sia esatto ma il concetto si) che alza molto il davanti rispetto al dietro.

Se scrivi il post nella stanza dei GS forse ne sanno di più ;)

Emi 31-07-2009 09:06

Esistono anche regolazioni per l'off, è subito dopo alla regolezione casco + 2 bagagli. Una è più blanda e una definita hard, questo ti permette di alzare la moto in generale e in particolare più l'ant del post ma come ti hanno detto anche in questo caso come vuole lui.

Emi 31-07-2009 09:09

Dimenticavo, se metti la regolazione hard tocchi terra con grossa difficoltà...io sono 95kg x 1.85 e in alcune situazioni non tocco, come quando sono caduto....

Davide 31-07-2009 09:14

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 3917953)
ma per l'off che abdrebbe alta davanti e bassa dietro come si fà?


ROTFL !!!!!!!:rolleyes:

andrew1 31-07-2009 09:14

Per l'off (ma anche per la strada) monta due Ohlins, spendi uguale e hai ammortizzatori di qualità.

Però non puoi fare il figo al bar dicendo che hai le "sospensioni elettroniche" (che però elettroniche non sono).

Vedi tu se preferisci il bar all'off.

chomo 31-07-2009 09:17

stefano mandali via quelli che arrivano con l'esa, oppure fagli comprare un'altra moto, altrimenti niente scuola.... :lol:

Mansuel 31-07-2009 09:26

Quote:

Originariamente inviata da andrew1 (Messaggio 3918065)
Per l'off (ma anche per la strada) monta due Ohlins, spendi uguale e hai ammortizzatori di qualità.
[...]
Vedi tu se preferisci il bar all'off.

Leggere prima di scrivere minchi@te è molto difficile??? :rolleyes:
:mad:

mukka64 31-07-2009 09:30

ESA GS STD e ADV sono identici. Un dispositivo molto comodo.

Il Maiale 31-07-2009 09:32

Quote:

Originariamente inviata da Mansuel (Messaggio 3918030)
Io l'ESA non lo voglio vedere nemmeno in foto... :lol:

Per cui non so dirti, ma un amico che ha l'ADV '08 mi ha detto che ha un opzione OFF (il nome non so se sia esatto ma il concetto si) che alza molto il davanti rispetto al dietro.

Se scrivi il post nella stanza dei GS forse ne sanno di più ;)

se questa cosa è vera è una gran cosa....ma io ho ravanato nel display e non l'ho trovato!

oggi vado in conc perchè ho scoperto che l'ampolla nel display indica che non c'è l'olio!!

difatti dalla finestrella non si vede ahahah....proverò una moto esata....gliela riporto un pò impolverata ma la provo

63roger63 31-07-2009 09:38

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 3918160)
.proverò una moto esata....gliela riporto un pò impolverata ma la provo


Vai...poi facci sapere le tue impressioni. ;)

chomo 31-07-2009 09:44

Quote:

Originariamente inviata da Il Maiale (Messaggio 3918160)
difatti dalla finestrella non si vede ahahah....proverò una moto esata....gliela riporto un pò impolverata ma la provo

scusate l'OT, ma pensavo, se riporto al conce la moto di cortesia infangata e/o impolverata che diranno? Loro dicono di riportarla con il pieno, mica di portarla lavata :lol:

aspetta che mi diano la f800gs.....:lol:

Il Maiale 31-07-2009 09:45

intanto ieri ho scoperto che NON BISOGNA entrare nei guadi con l'asc attivato!!!

non esci, credo perchè il velo d'acqua misto fango che si mette tra sensore e captatore scasina i parametri....e interviene l'asc.....ti pianti a bagno maria!


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