Vite nel pneumatico...
 

Giusto per non abbassare mai la guardia... mi si è infilata una vite nel pneumatico posteriore.

MoroGomme non ha il kit per la riparazione... deve arrivare ma non arriva mai.

Qualcuno ha un gommista per moto affidabile da consigliare a Milano?

Il kit per forature tubless l'ho trovato in un ricambista per auto...lo dovrebbero avere anche i grandi magazzini. ;)

Il kit ce l'ho, ma voglio far smontare la gomma per controllare il danno e se è forata farla riparare dall'interno (a Moro manca questo tipo di kit). Preferisco che questo lavoro lo faccia un gommista competente e soprattutto capace di rimontare poi la gomma sulla moto come si deve.

usti.
certo
ci va il supergommista.

lascia perdere poi non tiene:mad:

e pensare che io dietro ho sempre due autofilettanti da infilarci dentro se buco...!!

tiene tiene se riparata da dentro con una toppa tiene,qualunque gommista dovrebbe ripararla ti parlo da gommista ciao.

Tiene anche se riparata da fuori.
Ma come fa un gommista a non fare una roba del genere?
Cambialo anche per tutto il resto, è come un barbiere che non fa la barba.

stavo scrivendo la stessa cosa ... :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

và che il moro in roggia scagna lo fa

senò vai dal fratello

x me non te la vuol fare

Quesito per competecnici :) ho una gomma ant. seminuova che prossimamente vorrei rimontare. Al centro del battistrada ha un foro riparato con stoppino. posso togliere lo stoppino e far mettere una pezza vulcanizzata? :confused:

non capisco. Uno dei più noti gommisti non vuole fare una riparazione ??? oppure non la fa perchè ha giudicato irreparabile ? avete litigato ?
racconta.

a mè è stato detto che là toppa interna avendo a disposizione poca superficie sul piano,e poca gomma prima delle tele, e tenuto conto della flessibilità della struttura del pneus non tiene,morale gomma con 4000km,chiodino dà 2mm dovuto sostituire.........:mad: bohhhh

Sempre riparata dall'esterno in 5 minuti e mai avuto un problema. Lavoro fatto fare da un gommista sia per la moto che per la macchina. Non facciamoci troppi problemi, se un gommista non ha il kit per la riparazione allora vado da un altro. Tenere controllata la pressione per una settimana e se non ci sono cali sei a posto. E lasciate perdere le toppe interne e le vulcanizzazioni, quelle sono roba da camion

Io vado da Fratelli Moro... http://www.fllimoro.it/

Se la riparazione è fatta a regola d'arte e il foro non è enorme, lo stoppino tiene come e anche più della toppa interna, che ormai non usa quasi più nessuno. ;)

E questo a detta di diversi gommisti.

:lol:mettici la benzina dentro e facci uno zippo!:lol::lol:

[QUOTE=OroMatto;3916692]mi si è infilata una vite nel pneumatico posteriore..

QUOTE]

quanto sei avanti..........gia pensi alle gomme da neve

....Allora???.....vogliamo fare i seri???......Chiedo ai moderatori di dare UN GIRO DI VITE al 3d!!!!............................

esiste un "chiodo" vulcanizzato, che si mette dall'interno, che è meglio del solito "verme" esterno
e lo mette proprio il moro gomme
messo un 3 settimane fà su una tuono

Meglio il funghetto del verme ;)

Ti quoto e aggiungo due forature; una riparata dal gommista con il tassello e portato la gomma alla fine, l'altra riparata da me, sempre con il tassello, e gomma portata alla fine. ;)

ohhh, finalmente una cavolo di risposta seria. grazie Sminkio :)

Per chi consiglia di portarsi le viti:
ma quanto devono essere lunghe le viti autofilettanti? Devo fissarle sul cerchio? I cerchi sono in lega...:lol:

non ho capito il coglionamento ad esser sincero

io lo scorso anno mi son trovato una bella vite conficcata nel pneumatico posteriore...sono andato dal gommista che mi ha smonatto la ruota e messo una specie di chiudo in gomma (funghetto?) dall'interno tagliando poi la parte eccedente che sbordava dal pneumatico.
Ci ho fatto 4000km senza alcun problema (michelin anakee1 su GS1200).

a detta del gommista, se il foro fosse stato sulla tela e non nella zona del battistrada...non l'avrebbe riparata la gomma.