Dopo tagliando seghetta...
 

Ciao ragazzi, la settimana scorsa ho portato a fare la visitina dei 30k alla mia adv'06... Mi pare tutto a-posto, insomma, ho 12km da fare, in polo e jeans, addirittura grazie al riallineamento fatto mi pare più precisa, ma poi... usandola per davvero insomma, non la sento più liscia, insomma, apro e tira, bene anche direi, chiudo e rallenta con tanto di pittoresco e solito ritornello canterino, ma quando non mi servo di nessuna potenza, specialmente sui 3.000giri pare quasi che un cilindro perda colpi, CAZZAROLA!:mad:
Alla BMW di Ferrara i meccanici sono influenzati, e io? "Attenda prego..."
Aiuti per me? Esperienze simili?
Sabato dovrei andare a cacciare su i gialloni, e invece di essere come dovrei, "tutto felice", MI GIRANO!

lo fa sempre allo stesso numero di giri con qualsiasi marcia...?????

Mmmm.....
Direi di si, anche se più alta è la marcia, e più si presenta sta "cosa"...

Corpi farfallati disallineati!!:mad:

NOn dirmi che tocca smontare mezzo mondo, perchè sembra che anche la mia abbia sto comportamento..... :(

Ma va... Na càgàta...
Solo due sfere vicine e sudate che girano!

Il potenzionetro che è posto sul corpo farfallato di sinistra (stando seduti sulla moto) postrebbe essere starato o danneggiato..... :)

Se all' officina non l' hanno riposizionato quando hanno fatto la carburazione e allineamanto dei due corpi farfallati può dare questo proplema.