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sospensioni R1200R
domanda magari già fatta o per alcuni banale..... ma se si volesse sostituire il mono posteriore avendo l'ESA, si è costretti a prendere pezzi originali oppure c'è qualcosa di più decente di quelli di serie??
grazie....:!: |
rinunciando alle regolazioni automatiche esa ...puoi montare 2 ohlins
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eccolo lì....
L'esa ti frega perchè non è altro che la regolazione "a tastino" di ammortizzatori di merda.che tra l'altro regoli a mano senza tante fisime se proprio serve (ma anche no dato che sentono solo le regolazioni di 10 cliccate alla volta). ad ogni modo sei fottuto perchè devi tenerti la roba di serie, a meno di non riuscire a isolare il circuito dell'esa senza fare casini con il resto dell'elettronica. per questo non si piglia l'esa ma ohlins, WP, Bitubo, Wilbers ecc. |
IMHO le sospensioni per la R1200R sono GIALLE :wink:
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...e detto dal "pioniere" delle trasformazioni dell'RR è una sicurezza !!! ...peccato solamente che Roberto faccia saltare :arrow: a tutti qui:D |
:sad3:Ah!...:rolleyes:.....bastardi crucchi!!...:mad:
quindi....niente....sono davvero fottuto?......:( ho fatto questa domanda perchè l'unica perplessità che ho è quando sono a pieno carico (passeggero, 2 borse laterali, bauletto) e la moto in partenza si schiaccia a terra alleggerendo l'avantreno a tal punto da dover dosare il gas per non impennare troppo.... lo so che per alcuni di voi potrebbe essere una figata partire sempre su una ruota senza troppa fatica (anche per me lo è ;)) ma è cmq poco sicuro (soprattutto con la zavorrina che ti rifila pugni nelle costele) e una rottura dover pensare a controllare l'istinto corsaiolo ad ogni semaforo..... mah, se qualcuno avesse info che noi umani ancora non conosciamo ben venga! |
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Lo so, lo so........:arrow:
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Io sono nella stessa situazione, ho l'esa ma tra un po' vorrei montare i gialli.
Dite quindi che potrebbero esserci dei problemi di elettronica? Secondo me si dovrebbe riuscire ad isolare il circuito esa oppure eliminarlo del tutto...no? |
immagino anche io che si riesca ad isolare il circuito esa .....in teoria è un attuatore che setta sulla "posizione" desiderata... nn credo fornisca degli imput di "ritorno" alla centralina....
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Hai visto che prezzi! :rolleyes: Oggi mi ha scritto Giompa: ha deciso e fa' il passo. :thumbup:
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credo che siano i soldi spesi "meglio" a livello di tuning !
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:thumbup: Assolutamente al primo posto (al secondo il gas rapido :cool:).
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Zio, li ordino la prox settimana, li monto poi se non valgono la pena li rivendo subito....:rolleyes:
(prosecco, quando passi a jesolo?) |
:thumbup: Mi saprai dire! :wink:
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spero di risolvere la senzazione da sospensioni di legno che ho ora.
spero non sparino più. spero non ondeggino più. spero non vadano in crisi con tre cunette consecutive. spero, insomma, che ohlins sia all'altezza, non tanto per il prezzo ma perchè devono fare quello che voglio io.... |
Vedrai che saranno sicuramente all'altezza...
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ehi teodur sei tu che scorrazzi a jesolo col GS nuovo o non sei mai passato??
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Go gio' go!!!! :D:D:D
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Sono passato sono passato. Sono giù spesso nel weekend. Magari ci si trova per un aperitivo!
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complimentissimi :D al tuo amico Fabio che lo ha prodotto...ora mi diverto come un matto ad impennare :smilebox: |
[QUOTE=Matt78;3920088]Zio, li ordino la prox settimana, li monto poi se non valgono la pena li rivendo subito....:rolleyes:
(prosecco, quando passi a jesolo?)[/QUOTE sono venuto a farmi una bonne esperance con mio cognato Harleysta lì al john martin in via bafile mercoledì sera scorso... ...basta mettersi d'accordo e ci si trova ;) P.S. ...nn credo ....ma nel caso nn ti trovassi bene mi sacrifico io a prenderteli se riesco ad isolare l'ESA |
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