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jampa76 28-07-2009 20:07

Terminale Akra + collettori Aros
 
Ciao a tutti,
ho una R1200GS e come dice qualcuno di voi, mi è salita la scimmia :arrow: per i collettori + terminale. Leggendo un po' di commenti ho visto che sostanzialmente la prima scelta cade sui collettori, magari Aros, e poi sul terminale, Akra mi sembra di capire che è l'accoppiamento ideale. Una volta montato il tutto bisogna mettere le mani anche sulla centralina? E se monto intanto solo i collettori? La cosa che più volevo da questa modifica era avere più bassi..........................ma alla fine anche qua è una questione di budget (collettore+terminale+centralina............:mad:) . Qualcuno di voi mi sa dare qualche consiglio?

Grazie

chiè 28-07-2009 21:12

ci sono già una marea di post che parlano dell'argomento prova a cercare e ti divertirai a leggerne di tutte e di più!!!
cmq, per farla breve se metti solo la y aros dovresti avere qualche miglioramento, se cambi solo il terminale nulla, lavoro ideale y+term+pc3 o reb3+filtro bmc o kn.
la centralina falla mettere da qualche centro apposito con banco prova perchè va mappata...
io per ora ho messo y aros e akra, non mi ricordo come va da originale ma mi sembra di ricordare che così è un pò meglio, ma appena scade la garanzia faccio anche il resto per ora no altrimenti niente garanzia. totale circa 1500 €
pensaci bene, perchè se inizi poi le :arrow: ti assalgono e non riesci più a fermarti, io ormai sono in ballo!!!

valter 58 28-07-2009 21:40

y Aros con conpensatore +terminale originale senza canbiare la centralina ,migliora il sound ,prende meglio i giri ,è piu' progressiva,non attiri attenzione per il rumore,non mi seghetta piu' all'uscita dei tornantini presi a bassa velocita con marcia alta.io cercavo questo.non mi interessava avere prestazioni da pista anche perchè avrei scelto un'altra moto. ora si scatenera qualcuno tirando fuori :ma l'assicurazione ?ma la revisione?ma inquini . Nulla è perfetto tutto è migliorabile, sono un motociclista non un fondamentaluista (togliti la scimmia e sopprattutto fregatene i soldi sono tuoi e li spendi come vuoi)GS 1200 ADV MITICA

valter 58 28-07-2009 21:47

dopo aver provato la y puio senpre mettere il terminale e poi la centralina ,comincia piano e man mano vedi se ti accontenti.GS 1200 ADV

kumadin 28-07-2009 23:03

...ma questo compensatore......

chi mi fornisce info meglio con o senza se devo cambiare i collettori

jampa76 28-07-2009 23:17

forse hai ragione valter, un passetto alla volta................e valuto i miglioramenti!

valter 58 29-07-2009 13:44

per avere migliori informazioni fai come ho fatto io telefona alla AROS ,sono gentili e ti danno spiegazioni come hanno fatto con me. il conpensatore è quel tubo che unisce i 2 collettori per unificare gli scarichi,sono fatti veramente bene ,non sono cromati ma dopo un po' anche gli originali si inbruniscono.GS 1200 ADV

Panda 29-07-2009 13:53

gli originali,cromati, diventano blu :)


cmq monta solo i collettori....se non cerchi le top perfomance, che poi su una barca da 240kg per 100 cv non è che siano chissà che....imho

chiè 29-07-2009 13:58

io ce li ho e mi piacciono più di quelli originali danno un aspetto più resing alla moto!!!!

valter 58 29-07-2009 14:27

io ho canbiato solo i collettori,sono appagato il miglioramenti che cercavo l'ho avuti,non mi interessa canbiare terminale(tralaltro bello)e tantomeno la centralina anche se quando sento il sound di chi ha messo aros +akra non mi lascia indifferente.GS 1200 ADV .07

motoscios 29-07-2009 16:17

ho il terminale akra: prestazioni identiche ma sound mooolto più bello: senza db killer poi non ti dico....

valter 58 29-07-2009 21:48

anche l'orecchio vuole la sua parte,e fortuna che ogni tanto la mucca scoppietta.Gs 1200 ADV

ankorags 29-07-2009 22:38

Domanda x chi ha l'Akrapovic....
 
A parte i 4kg di meno (che non sono pochi) mi potete dire quanto scalda questo finale paragonandolo all'originale?


Danke!

ankorags 31-07-2009 01:43

C'è nessuno che mi dice se l'Akra scalda meno dell'originale?

MrMike 31-07-2009 08:33

@nkorags: SE CERCHI INDIETRO C'E' UN POST SU UNO SCARICO CHE SCALDA!!!! :-)

valter 58 31-07-2009 19:20

akra in titanio dovrebbe scaldare meno di un terminale in acciaio,ma per il titanio.

un ex tk 01-08-2009 09:28

Aros e akra
 
dopo 200 km sull'akra ci puoi mettere la mano

chiè 07-08-2009 14:15

scalda moooolto meno dell'originale...

bmw1983 09-08-2009 21:28

con gli aros ad ogni revisione vanno rimessi gli originali??

valter 58 09-08-2009 22:20

credo di no,ma se anche fosse in 30 minuti te la cavi,ne vale la pena.GS 1200 ADV-07

valter 58 09-08-2009 22:34

io li ho montati cio' fatto un bel giro di 1000 km poi li ho ritolti per provare la differenza,risultato:li rimetto su .bel sound,prende i giri da subito,erogazione piu' lineare,elimina il seghettamento nei tornantini quando entri con una marcia alta,danno un aspetto piu' racing alla mucca.GS 1200 ADV-07

franci63 09-08-2009 22:36

io ho messo la akra, rb3 e filtro kn, mi manca giusto l aros x completare il tutto...ma mi sono spaventato per i post letti sui rischi con l assicurazione..mi direte..forse sono gia' fuori legge con la rapid byke..boh..molto indeciso...eppure vorrei montarli...

valter 58 10-08-2009 10:17

Parlando giusto ieri a cena con un amico avvocato, mi spiegava che per rivalersi su di te i periti devono provare che in caso di sinistro il pezzo sostituito abbia avuto la "colpa" di aver messo la moto nelle condizioni di poter provocare un sinistro.
La sola Y secondo lui (motociclista bmwista) non è così influente in termini di prestazioni, per cui difficilmente dimostrabile in questa ipotesi.
__tuttu è discutibile________________

dario61 10-08-2009 14:40

sostituito y e akra il conc insist anche per centralina o deciso di provare cosi perun po poi tratte le conclusioni
fatti circa 300 km
sensazioni migliorato il saund sia con che senza dbk a circa 3000 3500 giri
spinta poderosa quasi cattiva e sale di giri in modo esagerato una cosa
veramente che non mi aspettavo
purtroppo ai bassi e veramente stanca se al minimo accelero anche di brutto
a una esitazione una spece di borbottio poi prende piano i giri e dopo la spinta
quindi se la tengo sempre legg su di giri e veramente molto piu performante
purtroppo nella guida turisticopasseggio e molto peggio se devi sorpassare per forza scalare cosa che prima bastava dare gas e andavi via senza problemi
ora il conc e chiuso
credo questa benedetta centralina serva a eliminare questa forte diversita di erogazione nel regime di giri
avete chiarimenti si parlava di miscela troppo magra
spero si risolva perche come guida forse era piu completa prima

passin 11-08-2009 00:35

Quote:

Originariamente inviata da valter 58 (Messaggio 3943978)
Parlando giusto ieri a cena con un amico avvocato, ..............per cui difficilmente dimostrabile in questa ipotesi.
__tuttu è discutibile________________

Grande valter58 questa l'ho già sentita, abbiamo gli stessi amici o mi copi le risposte???

http://www.quellidellelica.com/vbfor...12#post3923312


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