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GP: quest'anno una gara normale no eh ?
Siamo alla decima gara e tra gare notturne, gare mezze asciutte e mezze bagnate e gare umide e gare completamente bagnate non se ne capisce più nulla.
Quelle corse in condizioni normali sono si e no 4......:(:( Speriamo nelle prossime 7.... :-o:-o Alla fine sono cmq belle, ma i risultati sono completamente sballati :mad::mad: |
beh meglio così..lo spettacolo non manca mai...mica come in formula1!
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certo che Lorenzo è stato proprio un pollo....errore da principiante...e poi afferma di essere l'uomo che può battere il Vale! Deve, crescere, maturare e vincere quello che ha vinto Vale...
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13 Aprile GP del Qatar: gara in notturna rimandata per un diluvio e corsa comunque di notte il lunedì. Vince Stoner
26 Aprile GP del Giappone: prove del venerdì asciutte, qualifiche del sabato annullate, warm up sotto la pioggia e gara asciutta. Vince Lorenzo 03 Maggio GP di Spagna: gara regolare. Vince Valentino 17 Maggio GP di Francia: prove e warm up asciutte e gara che inizia con la pioggia e con le gomme rain. A metà gara cambio moto con gomme slick. Vince Lorenzo 31 Maggio GP d’ Italia: prove asciutte e gara che inizia con la pioggia e con le gomme rain. A metà gara cambio moto con gomme slick. Vince Stoner 14 Giugno GP di Catalogna: gara regolare. Vince Valentino 27 Giugno GP d’Olanda: gara regolare. Vince Valentino 05 Luglio GP USA: gara regolare. Vince Stoner 19 Luglio GP di Germania: prove del venerdì e del sabato sotto la pioggia, warm up e gara asciutte. Vince Valentino 27 Giugno GP di Gran Bretagna: prove del venerdì, del sabato e warm up sul bagnato e gara sull’umido. Vince Dovizioso 4 gare su 10 "normali" tutte le altre in qualche modo condizionate..... |
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Se uno è forte:!:, viene fuori in qualsiasi condizione gareggi. E poi io sono contento -ha vinto Dovi:D, Valentino è in testa:!:e gli spagnoli sono rimasti dietro:lol:; mi dispiace solo per la Ducati e per la scelta di gomme dei due piloti:( 1100 Gs for ever |
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Veramente imbarazzante vederli doppiati, Casey se avesse fatto la scelta che hanno fatto tutti gli altri se la sarebbe giocata alla grande. Ed invece ha azzardato troppo, vabbè andare controcorrente ma avrebbe dovuto piovere a dirotto subito, come si fa a sperare nel meteo quando hai la moto ed il manico per essere comunque tra i primi? Qualcuno dirà che è facile fare sentenze a fine gara ma "nessuno" se l'è sentita di partire con le rain salvo loro. Una disfatta, inutile negarlo. Speriamo sia da stimolo per tirar fuori la grinta in futuro. |
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..sentire Suppo aggrapparrsi ogni dove per giustificare la scelta gomme di casey faceva semplicemente pena.... ..ammettere di aver acconsentito alla cazzata, forse era meglio...:cool: |
La penso come Berghemrrader, ebbene sì due veri pirla; Suppo mentre lo intervistavano avrebbe voluto dirlo anche lui, ma non poteva.
1100 Gs for ever |
diciamo che così le gare sono più.....incerte.....ma a parte quelle in notturna(il fatto di correre nel deserto lo impone) quelle con la pioggia non sono programmate(per ora :lol::lol:).
Quest'anno pero' resta cmnqe anomalo con uno Stoner a mezzo servizio per problemi fisici,i soliti limiti di un pedrosa in affanno se non davanti,ed un lorenzo ancora molto più propenso a parlare che a girare,un buon dovizioso che manca un po' di grinta,melandri che si stà riprendendo dalla scorsa stagione(ma che sfiga per il team che a momenti lo molla a piedi!)......per il resto il vale un gradino ancora sopra tutti....sarebbe bello(ma sicuramente sarà impossibile)l'accoppiata Rossi sulla Rossa a 2 ruote..... |
La butto li......
Non è che Stoner, sapendo che che avrebbe potuto giocarsela, ha tentato il tutto per tutto? Se avesse piovuto avrebbe vinto a mani basse Ho visto le prove di sabato e devo dire che mi ha fatto un brutta impressione, dopo la scivolata era seduto nel box con lo sguardo perso.... Al contrario di quanto dichiara Suppo non credo proprio che Casey abbia risolto i suoi problemi.... |
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Io non parlerei di risultato falsato, :( ricordiamoci che la pista è uguale per tutti ;) |
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F. |
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La motogp attuale non è un campionato in cui si usano moto di serie, con assetti standard, sulle quali i piloti salgono e fanno la gara. Il risultato di ogni gp è fortemente condizionato dalla messa a punto specifica che il pilota e la squadra riescono a trovare per quella determinata pista; basta sbagliare anche di poco il set up del mezzo per ritrovarsi dalla prima alla decima posizione. La bravura dei piloti oggi non è più solo quella di salire in sella e dare gas, ma quella di capire bene cosa serve alla propria moto per andare forte. La norma è che il venerdì ed il sabato i piloti e le squadre cerchino di capire bene la pista e di trovare gli assetti, le gomme e le strategie giuste per la gara; i più bravi ci riescono, e la domenica questo, sommato alla capacità di guida del pilota fanno la differenza. Se le prove del venerdì si fanno sull'asciutto, quelle del sabato pure, e in gara piove, si va a culo riguardo agli assetti ed alla preparazione delle moto che gioco forza deve essere più approssimativa; questo non premia ne le capacità di collaudatore del pilota, ne quelle di lavoro della squadra che lavorano 2 giorni sull'asciutto e poi buttano alle ortiche il lavoro ed apparecchiano la moto a sentimento per la gara. Ecco che piloti forti e capaci di mettere bene a punto la moto si possono ritrovare con moto inguidabili ed annaspare dietro (vedi oggi pedrosa), e piloti che sarebbero da decimo posto si possono trovare nelle zone alte della classifica a giocarsi il podio. Questo porta a dei risultati che non rispecchiano ne il valore del pilota, ne quello della squadra, e nemmeno quello della moto.... Tutto questo è poco importante se succede un paio di volte nell'arco di un campionato (come succede di solito), ma arriva a creare una classifica strana se succede nel 60% delle gare come (fino ad ora) quest'anno... ;) |
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a me nella sua antiaptia sta sipatico..
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Stoner e' bruciato. Fara' sicuramente altre belle gare, vincera' anche altri gp ma per me e' andato totalmente fuori.
Spiace. Sospetto qualcosina del genere, ma di minor severita' anche di Lorenzo: lo so pure io che se piove non si deve pinzare sulle strisce bianche maremma 'hane...:mad: |
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e sono anche in grado di gestire situazioni anomale...a differenza di quelle/quelli mediocri che dispongono di meno dati e/o di minor affidabilità dei dati stessi... Ci può anche stare che ogni tanto facciano qualche cappella....ma di cappella si tratta ;) |
Pier ma che dici^?
neve???? pioggia o asciutto che sia il pilota migliore viene fuori ma scherziamo????? risultato sballato????? Dovizioso è stato da 10 a la gara se l'è guadagnata tutta e Vale è stato fantastico da 11 a 5° ma ci sei o ci fai??? |
Sono d'accordo con Briscola e gli altri che dicono che non ci sono risultati falsati. A parte che tutti gli anni ci sono stati casi meteorologici particolari (escludiamo Losail, vabbè, quello veramente non se lo sarebbe potuto aspettare nessuno... io manco avrei portato le gomme rain là) e dunque è come dire che nessuna gara è "regolare". Che poi ci siano gli assi del bagnato, gli assi dell'asciutto, gli assi del mezzo-e-mezzo... secondo me ci sono piloti consistenti e piloti poco consistenti. Per quanto non sia uno sfegatato fan di Vale (non tifo per nessuno comunque) lui è decisamente consistente. Secondo me ci sono un po' di piloto poco consistenti, ma Dovi finora è stato abbastanza consistente - e oggi è stato premiato. E io sono stato davvero felice per questo ragazzo! :D
F. |
Pier lo mettiamo a vedere i gran premi al coperto .......magari poi li vince tutti Max Biaggi:lol::lol::lol::lol::lol:
mah roba da matti sti discorsi |
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