sospensioni a interasse variabile o ribassate?
 

per abbassare la moto mi hanno detto ( un rivenditore) che accorciando tutto l'interasse (variabile) si abbassa la moto di almeno 2 cm, è vero?
Questo significa che si gira con l'ammortizzatore tutto compresso?
Non capisco allora perchè acquistarlo ribassato...

Un conto è l'interasse, un altro è la corsa...

in quello con interasse variabile puoi cambiare l'altezza, ma la corsa rimane la stessa ;)

in pratica la regolazione di interasse viene fatta in prossimità del piedino di attacco.

l'interasse variabile non e' presente su' nessun ammortizzatore standard bmw..ma solo su ammortizzatori alternativi vari, ohlins wp ecc.. e solo in genere almeno per ohlins nel top di gamma..per questo bmw usa ammortizzatori ribassati in origine per chi vuole la moto piu' bassa..