consiglio: passaggio da Rt a Gs
 

sto per comperare una BMW GS 1200 Special model bianca ......... cosa mi dite ? scendo da una bmw R 1200 RT , sarà un pò protettiva nei lunghi viaggi , quanta aria si prende e le valigie sono capienti ?

HELP ME ............. e scusate

se scendi da una rt devi prendere come minimo il cupolino adv con relativi deflettori, se vuoi puoi spendere la metà dell'originale adv prendendo altri aftermarket molto simili (il più simile è l'isotta 978 o 979).

consiglio di tenerti l'rt se le tue esigenze sono protezione e capienza borse ....

il titolo invece lo metto apposto io

...mi sa che tra qualche anno faccio il passaggio inverso

grazie , intendevo dire non troppa aria , lo so che la protezione del RT è il maximo , ma quello che vorrei sapere se con il GS nei viaggi non si ci stanca con l'aria che si prende .
ancora grazie

...strano passaggio :confused: La GS è solo più veloce, più leggera e più versatile...l'aria è un dettaglio ;)

...penso che tu possa stare tranquillo: il Gs sarà sicuramente meno protettivo dell'rt ma non è certamente una naked e, specie in estate, quel pò di aria in più che passa non potrà che farti piacere -a meno che tu non abbia intenzione di fare un viaggio in siberia-.

ciao

un cupolino piu' ampio e due deflettori nel posto giusto e la musica cambia abbastanza poco tra le due cavalcature

dipende da te e dalla tua cervicale e dalla velocità che vuoi tenere, io personalmente ho risolto cambiando parabrezza!

Generalmente da quello che posso vedere da tanti bmwisti che conosco il passaggio è al contrario, poi vedi tu...

oggi se non hai un gs non sei nessuno,
e quindi anche se ti piacciono le custom o le supersportive..

mmmhhhh anche io sto vaòutando il passaggio da gs a rt. Ho il collo a pezzi e la rt potrebbe risolvere qualcosa rispetto a l cupolino sebbene alto simil-adv della isotta

Io avevo un rt 1200 poi nel giugno 2008 ho preso l'adv ad oggi ho fatto 31000 km....a fine anno se mi fanno un buon prezzo mi riprendo l'rt.
Il gs gran moto niente da dire soprattutto per fare passi di montagna ecc ecc ma con l'rt cmq sia sui passi di montagna si comporta molto bene in più nei trasferimenti autostradali è il massima soprattutto se si viaggi in 2.

Sarà che vengo da una naked, ma la prima volta che sono salito sulla GS mi sembrava di essere su un automobile per comfort e assenza di aria... :)

Idem, però ieri ho provato un RT e sembra un altro pianeta ancora..

X maubear

Tieniti l'RT !!

:Dvedi se riesci a provarla l'adv prima del passaggio.....cosi valuti la situazione e poi decidi di conseguenza......:D

io ho comprato un GS dopo averlo a lungo sognato. poi per una giornata mi hanno dato un RT. beh, gran moto devo dire, averlo saputo prima sarei stato moooolto indeciso. magari la prossima volta...

io a fine stagione mi compro l'RT e mi tengo il GS ADV cosi' sono sicuro di non sbagliare

Io sono passato da GS std ad RT ora GS ADV per ora la migliore in fatto di protettivita'!!Con l'RT avvertivo delle turbolenze che con l'ADV sono un ricordo..;)

dipende quanta te ne dai.....
dipende dalle borse che monti....

aria il giusto siamo su una gran moto, per le borse pensavo alle vario + top case original bmw

X mauber

Se devi cambiar moto e la statura te lo permette comprati un'Adventure e non te ne pentirai, se devi scegliere lo standard lascia perdere, in fatto di protettività lascia molto a desiderare, per quello che riguarda le borse prenditi quelle di alluminio che sono fantastiche.;)

avrei pensato al gs white edition con le borse e top case modello vario , secondo te sono molto più piccole di quelle in alluminio, grazie.

le vario non sono molto capienti ma hanno il pro di essere estensibili.
Quelle della RT sono molto più capienti ...