...e la moto non parte
 

...here we are !!!
Ecco il primo inconveniente alla k1300S: questa mattina vado al lavoro e come al solito la motina si accende al primo colpo senza tentennamenti.
All'uscita vado per riaccenderla ma niente, nisba, nothing...alla fine carro attrezzi.
ehmmmm, NO BUONO!!!!

preparati al solito blocchetto di avviamento.......:mad:

:mumum::mumum::mumum::mumum:

Avevo capito che quelli difettosi erano solo i blocchetti di sinistra (e infatti mi si è sputtanato con puntualità... :mad:), anche quelli di destra sono a rischio "ma v@ff@nculo!" ? angry9:

La mattina dopo la moto è arrivata in officina e partiva...secondo la concessionaria è il calore che genera il malfunzionamento (io l'avevo lasciata sotto al sole al lavoro)
Speriamo che quelli nuovi funzionanino.

L'ho sempre detto che il sole da alla "testa"......................:(:(

...vedrai che funzionanineranno benissimo!

Ma perforza, mica vorrai usare la moto d'estate no????????

Questa del sole è inquietante.

Quindi, alla fine, era sempre il solito problema dei blocchetti.

Mi piacerebbe vedere un blocchetto vecchio rotto e uno nuovo. Dicono sia il circuito stampato che si spezza.

Domani dovrei portarla per sistemare il blocchetto di sinistra... chiedo al conce e vi dico. ;)

Se ti lasciasse il blocchetto rotto io sarei molto interessato a qualche foto del circuito stampato interno o addirittura a vedere il pezzo: faccio circuiti stampati a tempo perso.

Dunque, mi ha chiamato il conce proprio per dirmi che era arrivato il pezzo!
Ho fatto qualche domandina e mi ha confermato che sembrebbe un circuito troppo sottile, pertanto ad una pressione "elevata" (sarebbe interessante sapere cosa si intende... mica uso le frecce col martello! :confused:) il circuitino stampato semplicemente si crepa.

E mi ha anche detto che si rompono indifferente sia a sinistra che a destra: a questo punto col cavolo che spengo la moto col pulsante rosso, non queste vacanze perlomeno!!! :cool:

Sabato vado e vedo.

Sono sconcertato, allibito, incredulo etcccccc, :confused: per non dire altro.
Ma si rompe di tutto, non si salva nulla.
Si può sapere a chi caxxo hanno dato il progetto del K ?
Doveva essere l'emblema della potenza tecnologica di casa BMW
ma si dimostra un concentrato di errori con toppe su toppe.
Che ce possiamo fà :( ?

E' impossible. Fisicamente.

Solo il GS lascia a piedi.

Il K, al massimo, si prende una pausa.

La prossima volta che la lascerai al sole prova un fattore di protezione 50 (schermo totale) direttamente sul blocchetto.
Funziona.