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K 1200s
Ciao a tutti,
ho ritirato due settimane fa la mia k 1200s dopo 4 mesi di attesa.é la prima Bmw dopo una Cbr 600 ,una Cbr 954 e una Yamaha Fazer 1000... Oggi l'ho ritirata dal tagliando dei 1000 km,mi piacerebbe sapere da qualcuno che ha la moto con più km di me se è soddisfatto e se ha avuto qualche problema.Per quello che mi riguarda posso dire che è una moto molto più maneggevole di quello che pensassi,ottimi freni e un bel bilanciamento globale,ho notato solo una fastidiosa irregolarità dai 2.000 ai 3.000 giri che mi hanno detto attenuarsi usando la benzina v-power a 99 ottani.....staremo a vedere... |
Complimenti x l'acquisto ! :wink:
Certo che se anche su questa cominciano a prescrivere vpower...mi sembra di tornare al boxer che picchia in testa ! :shock: |
Come riportato nelle mie prime impressioni, l'irregolarità di funzionamento sta tra 1700 e 2300 giri circa, soprattutto in riduzione.
Purtroppo ho solo 750 km., domani spero di colmare la lacuna, sono nettamente sotto le mie medie abituali causa strade sporche di sale. Non ho usato V-power, il primo pieno l'ho fatto a 98 con la Blu Super, per gli altri ho volutamente usato 95 ottani. Leggo molti altri Forum, soprattutto tedeschi, ed anche là trovi la stessa lamentela. A detta di Bumoto, Gran Visir di questa comunità, il seghettamento è espressamente voluto dai tecnici della casa madre per non far rimpiangere il tipico funzionamento dei recenti boxer :P :P :P |
un trevisan con il k1200s!!! dove ti nascondi???
in strada, ti voglio vedere in stradaaaaaaaaa!!! :lol: :lol: :lol: |
COMPLIMENTI!!! :D :D :P
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Re: K 1200s
Quote:
Confermo l'irregolarità in rilascio intorno ai 2000 giri. La benzina consigliata è quella a 98 ottani, ma si sapeva da settembre 2004, era già scritto sulla scheda tecnica, non è una richiesta successiva all'intervento di modifica. Comunque, avendo fatto diversi pieni, sia a 98 che a 95, non sono ancora in grado di rilevare differenze, sotto i 7000 giri consigliati prima del tagliando. Ho visto tre K1200S in una settimana ... |
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