[R1200]Anomalia galleggiante
 

Questi giorni sto notando una anomalia.

Quando vado a fare il pieno (cavalletto centrale, riempiendo tutto), il livello carburante sul display sale fino alla penultima tacca e il range si blocca sui 280.
Dopo un pò di km (una 20ina), certe volte si accende anche l'ultima tacca, altre volte resta li.
Il range idem, o si ferma sui 280 e dopo un pò comincia a scalare, oppure sale lentamente verso i 290-300-310.

COs'è, un problema al galleggiante? sarà il caldo (anche unmio collega ultimamente sta rilevando un problema simile...)

Probabilmente il serbatoio potrebbe non essere veramente pieno, forse per la presenza di aria.
Prova con un pò di pazienza a riempirlo veramente tutto e vedi cosa succede.
ciao

è che ho fatto la RM-MI questo weekend...quindi 1300km.
Avrò fatto un 5 pieni fino all'orlo (calcolando stamane)...
Non credo sia un problema di bolle d'aria :(

Non c'è un galleggiante, c'è un sensore a pellicola il mio era impreciso come il tuo, 2 settimane fà si è rotta la pellicola, me l'hanno cambiata ed è impreciso tanto quanto prima.

esatto niente galleggiante.

tieni conto che durante il rifornimento ad un certo punto il serbatoio sembra pieno, ma se aspetti un attimo il livello scende. Gli ultimi 3 - 4 litri vanno immessi molto lentamente, con frequenti soste.
Personalmente lo faccio solo se ho tempo e voglia, quindi quasi mai

non sapevo del galleggiante... (c'è sempre da imparare).
Cmq, per rendere bene l'idea, il mese scorso quando effettuavo il pieno (anche a moto sul laterale e fermandomi al primo clack della pompa), il display mi dava tutte le tacche.
E' durante questi ultimi pieni che riscontro questa cosa.

Pensavo alla temperatura, magari con il caldo c'è più espansione e occupa più volume...boh.
Ti assicuro però che i pieni (li faccio io al self, non il benzinaio) cerco sempre di farli inserendone più possibile (aspetto che defluisca e faccio oscillare la moto).

Ero arrivato al punto di pensare che forse forzando cosi tanto, si fosse "incantato" qualche misuratore... :(

è da quando ho preso la moto che ho a che fare con il livello carburante....taratura,sostituzione etc etc ma il probema non si risolve il livello va dove gli pare l'unica cosa è fare i conti con il parziale.

IDEM.. stessa situazione.. tarato, sostituito..ma nulla da fare..

Anche io mi sono arreso (ADV 1200): è molto più attendibile l'azzeramento del parziale che non l'indicatore del livello carburante... :confused:

Vedo almeno che non sono solo io ad impazzire con l'idicatore di carburante.
Il mio se non gli metti almeno 20/30 Euro non si degna nemmeno di alzarsi di una tacca e cosi anche i Kilometri del Range del Computer.
Forse se la tira un po. :mad::mad::mad:

Purtroppo è vero! Non riesco a digerire questo difetto dopo aver tirato fuori una barca di eurini per una moto del genere

beh...dai.... mi rincuoro....

da circa 6 mesi la mia GS Std 2006 mi fa questo "giochino"....

pieno....

faccio circa 280/290 km e mi segna riserva....

corro altri 20 km e la spia della riserva si spegne....indicando un'autonomia di solito alta (tipo 90/100 km)

corro altri 30 km e la spia della riserva si riaccende.....indicando l'autonomia giusta considerando i 4 litri di riserva (ovvero dai 70 agli 80km)....

bah....

secondo me è talmente tecnologica che ha la riserva a due stadi.....

pre-allarme....

ed allarme definitivo....

in ogni caso so che faccio circa 20 con un litro e che la max autonomia che posso avere è di circa 380/400 km....

lampssss

ehm...scusate....

quando si accende la riserva mi da l'autonomia...non quando si spegne.... ho scritto sbagliato.... :P

Azz... checco ma ci cammini con stà moto? sarà ma io prima della riserva non riesco a fare più di 280Km.

anche a me saliva lento lento lento ,al tagliando dei 10000 l'ho detto al mecca e mi ha risposto che è il sensore a pellicola ed è normale che ci metta + tempo se la riempi fino all'orlo ....a me l'ha venduta cosi:confused::confused:

beh...
diciamo che appena tagliandata...carica e con morosa al seguito è arrivata alla riserva a 330 km dal pieno.....andatura turistica....

se vado via da solo e/o tengo una andatura più spedita va in riserva dopo 300/310 km dal pieno....

poco prima del tagliando (fatto a 33.000 anzichè 30.000 perchè sono pirla...) faceva dal pieno alla riserva 270 km....

la mia ha sempre consumato poco... il mecca mi dice che è anche carburata molto magra (ho tutto standard...a parte il filtro in spugna...ma mi piacerebbe mettere la rapidbike)..

un'ultima nota... mia morosa ha un cbf 500....
la mia gs consuma meno.... :D:D:D:D:D:D

lampsss

successo paripari a me a 80.000 Km al tagliando hanno risolto si era inceppato qualcosa...:smilebox:

la mia è del 2009 e francamente l'indicatore carburante pare funzionare bene (sgrat sgrat!!) Fa circa 19-20 km /l ad andatura tranquilla e anche l'autonomia residua pare relativamente precisa...

Nella mia sono precisi il pieno e la riserva.. tutto quello che c'è nel mezzo è fantasia...

E' un bel cesso quell'indicatore. Nel 2009 dover ancora azzerare il parziale fa ridere

Io vado tra pochi gg a sortituire il sensore benzina 1200ADV ormai è in tilt quando è vuoto segna pieno e viceversa!!!!!!!!!

idem,il mio segna sempre pieno,poi quando è di suo gradimento.....2 tacche,
l'ho gia fatto controllare 2 volte, ora ho rinunciato e guardo il parziale!!!!!!!!!!!
Ho letto e sentito diversi possessori di BMW con lo stesso problema,
sicuramente in BMW con quello che anno risparmiato in parti scadenti anno aquistato una buona scorta di TAPPI x le orecchie

problema analogo con GS std 08 ...
Fadax