ma perche ' sti tedeschi?
 

nessuno c'ha il gs , tutti con bandit 1200 , honda xxx blackbird 1100 , pan european , street triple , "vecchi" kawa zxr 900 . molte custom honda , kawasaki , molti v-strom . ma davvero pochissimi gs 1200 , qualche 1150 si vede in giro . chi mi da' una spiegazione esauriente ?

perche' con i jap erano alleati!!!

perchè sono moto migliori, non danno problemi

E chi ca@@o sono i crukki per esser da esempio ????

Basta vedere come si vestono :lol::lol::lol::lol:

era una domanda retorica ;).. cmq fa' davvero impressione come il parco circolante (mediamente parlando ) sia molto piu' "vecchio" del nostro . e' curioso notare come anche lo stile cruiser sia molto piu' diffuso nelle zone di confine ed europa centrale - di honda hornet non ne' se ne' vede in giro neanche una (lo stesso dicasi di gs 1200 -o cmq una centesima parte che in italy) . honda varadero , pan european , la prima serie dei triumph tiger(stupendi) . zzr 1200 (pressoche' inesistente nel mercato italiano ) molti ducati 996 - 998 (stanno sparendo sulle nostre strade oramai tutti con 1098) .

e' solo per confrontare i diversi mercati ;):lol: cmq anche un bel gruppo di bmwisti nostrani fa' la sua bella figura in fatto di abbigliamento:lol::lol::lol:

Sono esterofili come noi,nè più nè meno............solo che noi compriamo in Germany e loro in Japan e qualcosina in Italy...............

Perchè ... sono più furbi noi ... le jap ... hanno batterie migliori e non mangiano olio come le nostre mukke .... :lol::lol::lol:

Il GS è la moto più venduta anche in Germania e pure con un notevole distacco
Poi non so a che zona ti riferisci, io qui in giro ne vedo a mucchi, nel weekend quando aprono le gabbie il parco circolante a me sembra simile al nostro (ieri ho pure visto qualche Stelvio, Granpasso e Tre-k...)

i tedeschi non sono più esterofili, solo solo più razionali, pratici e comprano quello che serve e non ciò che fa tendenza in Italia... si perchè solo di fenomeno italiano si può parlare riguardo al gs :cool:

infatti,i mangiapatate,sulle mode,non hanno proprio da insegnarci nulla!!
sulle tendenze non abbiamo eguali,tze'!

io parlo di quelli che si vengono in italia ;) , da quanto ho capito penso ci sia l'aperitivo anche in germania :lol:(risolto il dilemma ):lol:

sulle dolomiti la maggior parte dei motard erano crucchi con moto bmw(non 1200)quasi sempre...

Non volevo dirlo io, era praticamente come sparare sulla croce rossa :lol:

trattasi di provocazione sarcastica la mia.....;)
e cmq,seriamente parlando,e' tutto da verificare su cosa "ci sommergono"!!(?)
anzi,primeggiamo in moooolti settori:auto,moto,cibo,moda(:lol:),arte.....
da italiano,non ho affatto nessun sintomo di riverenza ne' sottomissione!

forse xchè si fanno meno seghe mentali di noi , guardano l'utilità invece dell'apparenza.


guardate quante Supersport targate tedesche o inglesi stracariche di bagagli ci sono in giro d'estate ..

il motociclista italiano medio per fare tour di 1000km vende la propria superspotiva per prendersi una moto da turismo..

diciamo che siamo abbastanza ridicoli :lol:

Io credo che se uno oggi vuole una moto per macinar km ovunque o si orienta sulle vecchie moto riparabili con il famoso fil di ferro, o sulle giapponesi o sul vecchio corso Bmw...
Come ormai affermo da tempo, cosa fai se ti si guasta l'ews o il cambus (o come diavolo si scrive) in mezzo al deserto o in paesi poveri dove magari non c'è l'officina Bmw con il computer per la diagnosi, oppure non c'è la Europe Assistance?..........

riflettete gente riflettete...

Nella mia città negli ultimi tre anni sono state comperate più GS1200 da chi non aveva mai avuto una moto che da vecchi motociclisti. Questo spiega parecchie cose, compreso perchè la Gs peggiora invece di migliorare.......

ma cosa dici???

che il GS è da anni la moto più venduta in Germania, Svizzera e Belgio...al secondo posto RT...così diceva Motociclismo:confused:

Cmq io di GS in Germania ne vedo sempre una cifra...di tutti i tipi, 2v, 1100 , 1150 , 1200 .......a Garmisch i kmetraggi oltre i 100.000 si sprecavano....poi i soliti coniugi ( ma erano Sfizzeri ) da oltre 200.000 ( 1150ADV).....poi uno da 240.000...pensavo al record ma poco dopo ne ho visto un altro con 290.000


quindi i GS ci sono..e li usano:lol::lol::lol::lol:non solo per il bar:lol::lol::lol:

http://www.youtube.com/watch?v=_2RjhGKlD-k

http://www.youtube.com/watch?v=VcAS7...eature=related

:lol::lol::lol:

:lol:le classiche eccezioni che confermano la regola:lol:

Beh, ma è semplice...

Tu ti avventureresti sul serio a fare tutta quella strada, dalla Germania all'Italia, con un GS1200??? :lol: :lol: :lol:

I TETESKI c'hanno er braccietto corrrto.......;)

Mah io tutte queste persone serie, brave, intelligenti che vivono fuori dall'Italia boh; a volte leggendo come da italiani godiamo tutti i giorni a darci delle botte nei maroni da soli penso che, in certo qual modo, abbiate ragione.
Io sono stato alcune volte all'estero, poche per capire come ragionano, ma abbastanza per capire che i coglioni e le persone degne di rispetto vivono in egual maniera in tutto il mondo.
Quando sento i tedeschi (e dalle mie parti ne vivono diversi) parlare con rispetto dell'Italia, dei suoi monumenti, delle sue moto, delle sue macchine e nel contempo sento parlare delle stesse cose noi italiani mi chiedo se forse, forse non abbiano ragione a non considerarci troppo.
Scusate per quanto scritto ma sputare sempre nel piatto dove si mangia a me fa un pò impressione.

1100 Gs for ever

sono anch'io per la teoria dell'erba del vicino.

In più i tedeschi, o comunque la maggior parte di essi, per genetica non contemplano il lato "passionale" della vita quindi si accaniscono su mezzi intelligenti, anche se non propriamente affascinanti!:lol: