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-   -   Tecnica del "Clacson BMW" - aiuto per gli utenti (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=227825)

bluejay 01-07-2009 08:36

Tecnica del "Clacson BMW" - aiuto per gli utenti
 
Dopo gli innumerevoli post di coloro che odiano il pulsante clacson delle BMW (anch'esso ormai in via d'estinzione), vorrei postare una "disanima" (mi.... che parolone :lol:) sulla tecnica da utilizzare (a mio avviso...) per avere successo.

Non perchè io sia o mi ritenga un esperto, ma solo perchè ho studiato per mesi la dinamica dell'azione.....

E poi, anche se solo uno di voi sarà riuscito a trovare il clacson nel momento del bisogno, allora questo avrà dato un senso alla mia vita :lol::lol::lol:

Procediamo...

La regola N.1 è che il pulsante NON VA MAI PREMUTO COL "PIATTO" DEL POLLICE....MAI :mad::mad::mad:.....perchè, così facendo, si va a ruotare il polso e quindi non si trova più un ca@@o ! :mad:

La mano che impugna la manopola sx non va mossa !

Tutto il lavoro "ruota" intorno al pollice....

Si muove il pollice come per mettere la freccia sx, MA....mentre per mettere la freccia il pollice deve premere verso il basso.....per suonare il clacson DEVE quasi premere verso l'ALTO, e il pulsante viene azionato dalla PARTE LATERALE (ANTERIORE) del pollice, all'incirca all'altezza della falange (è giusto ? - comunque dove si piega il dito...;))

Potete fare delle prove "a secco" nel calduccio dei vs. Box, rigorosamente alla sera tardi o meglio ancora a notte inoltrata :lol:, appoggiando "delicatamente" il pollice al pulsante della freccia e premendo verso l'alto vedrete che "miracolosamente" il clacson strombazzerà allegramente, per la gioia dei vs. vicini. :lol:

Provare per credere :eek:

P.S.: Secondo me, in Tedeschia c'è una sezione apposita nelle auto(moto)scuole dove insegnano ad usare i comandi manubrio BIEMMEVI ! :confused:

Zeuss 01-07-2009 08:55

Grazie per la dritta, ci proverò e se funziona ti faccio una statua.
In alcuni casi, quando trovi gente che sulla strada dorme, il clackson puo' servire, in altri dai un po' di gas e viaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

Garzy 01-07-2009 08:57

Io urlo direttamente!:mad::mad:

lgs 01-07-2009 09:00

Bluejay, bravo. Hai descritto perfettamente (lo rifacevo mentre ti leggevo) il movimento che per me è automatico.

Così "questi" :lol::lol::lol::lol: possono strombazzare tranquillamente e lasciano in pace i comandi BMW che amo tanto :blob::blob::blob:

(altrimenti a Monaco con i sondaggi di marketing non li metteranno più, vedi f800R)

AleConGS 01-07-2009 09:10

Quote:

Originariamente inviata da bluejay (Messaggio 3833124)
comunque dove si piaga il dito...

il mio pollice è garantito per 250.000.000 di flessioni senza piagarsi... :lol:

"Paolone" 01-07-2009 09:23

Mi chiedo come si faccia ad omologare un simile pulsante (clacson) così importante per la sicurezza.... :mad::mad::mad::mad:

bluejay 01-07-2009 09:33

Quote:

Originariamente inviata da AleConGS (Messaggio 3833201)
il mio pollice è garantito per 250.000.000 di flessioni senza piagarsi... :lol:

OK, ok, corretto......:mad:

Grazie della segnalazione, che avrebbe potuto farmi perdere il premio Pulitzer :blob:

lgs 01-07-2009 10:09

Quote:

Originariamente inviata da PAOLO03-73 (Messaggio 3833233)
Mi chiedo come si faccia ad omologare un simile pulsante (clacson) così importante per la sicurezza.... :mad::mad::mad::mad:

Mi permetto di dissentire dalla durezza del commento.

Abitudine, preferenze, mi va tutto benissimo ed è tutto da rispettare.

Parlare di omologazione per la sicurezza mi sembra, IMHO, un po'
esagerato.

Se vuoi, personalmente ti suono l'Eroica, con il clacson, anche in una situazione di emergenza. :lol::lol::lol:

aspes 01-07-2009 10:11

anch'io lo uso lateralmente, ma non resta comunque istintivo in emergenza. Diciamo che dopo 4 anni se ho almeno un secondo --1,5 per muovermi ce la faccio, ma spesso il clacson va suonato in meno di mezzo secondo per fare la differenza in emergenza.

dino_g 01-07-2009 11:33

Io ho risolto così: uso la voce. Che ha anche l'indubbio vantaggio di poter articolare semanticamente il rumore desiderato, cosa che il clacson non può fare. Dall'urlaccio, al gentile invito, al vaffa.

GASSE 01-07-2009 11:41

il mio problema non è il clacson,ma il tappo benzina,quando lo apro in marcia per vedere quanta ne è rimasta la moto si spegne:mad::mad::mad:

SUPERBET 01-07-2009 12:06

Con la benzina vado a occhio ma il problema è che non riesco a mettere il bloccasterzo nelle curve a destra...

Roadwarrior 01-07-2009 12:30

Quote:

Originariamente inviata da bluejay (Messaggio 3833124)
Dopo gli innumerevoli post di coloro che odiano il pulsante clacson delle BMW (anch'esso ormai in via d'estinzione), vorrei postare una "disanima" (mi.... che parolone :lol:) sulla tecnica da utilizzare (a mio avviso...) per avere successo.

Non perchè io sia o mi ritenga un esperto, ma solo perchè ho studiato per mesi la dinamica dell'azione.....

E poi, anche se solo uno di voi sarà riuscito a trovare il clacson nel momento del bisogno, allora questo avrà dato un senso alla mia vita :lol::lol::lol:

Procediamo...

La regola N.1 è che il pulsante NON VA MAI PREMUTO COL "PIATTO" DEL POLLICE....MAI :mad::mad::mad:.....perchè, così facendo, si va a ruotare il polso e quindi non si trova più un ca@@o ! :mad:

La mano che impugna la manopola sx non va mossa !

Tutto il lavoro "ruota" intorno al pollice....

Si muove il pollice come per mettere la freccia sx, MA....mentre per mettere la freccia il pollice deve premere verso il basso.....per suonare il clacson DEVE quasi premere verso l'ALTO, e il pulsante viene azionato dalla PARTE LATERALE (ANTERIORE) del pollice, all'incirca all'altezza della falange (è giusto ? - comunque dove si piega il dito...;))

Potete fare delle prove "a secco" nel calduccio dei vs. Box, rigorosamente alla sera tardi o meglio ancora a notte inoltrata :lol:, appoggiando "delicatamente" il pollice al pulsante della freccia e premendo verso l'alto vedrete che "miracolosamente" il clacson strombazzerà allegramente, per la gioia dei vs. vicini. :lol:

Provare per credere :eek:

P.S.: Secondo me, in Tedeschia c'è una sezione apposita nelle auto(moto)scuole dove insegnano ad usare i comandi manubrio BIEMMEVI ! :confused:

OT: a proposito del "parolone" che hai usato: è DISAMINA, non disanima.
Lamps

barbarito 01-07-2009 12:42

Quote:

Originariamente inviata da lgs (Messaggio 3833410)
Mi permetto di dissentire dalla durezza del commento.

Abitudine, preferenze, mi va tutto benissimo ed è tutto da rispettare.

Parlare di omologazione per la sicurezza mi sembra, IMHO, un po'
esagerato

Infatti.
Quante storie!! Si tratta semplicemente di muove un dito, mica devi torcere il polso.
Più strada e meno chiacchiere! :lol::lol:

Loki 01-07-2009 12:50

Quote:

Originariamente inviata da SUPERBET (Messaggio 3833910)
Con la benzina vado a occhio ma il problema è che non riesco a mettere il bloccasterzo nelle curve a destra...

Comprati la R1200R così ci riesci.:lol:

drummer62 01-07-2009 14:21

Stavo valutando l'idea di un cappio da legare attorno al malefico pulsante rosso, che termini tra i denti. Al momento di dare un colpo di clacson, si butta indietro leggermente la testa, il cappio si stringe ed il maledetto suona :chain:

wgian1956 01-07-2009 16:09

tanto ...quando suona ..sai che paura che facciamo! meglio non suonare...

geppo 01-07-2009 16:30

Azz...capisco che c'è la crisi, il lavoro è poco.....ma non avete nient'altro di meglio da fare?:lol::lol::lol:

sguinz 01-07-2009 19:50

...il corso BMW Academy Advanced prevede una sezione apposita di tecnica di pressione del pulsante in situazioni di emergenza...

Berghemrrader 01-07-2009 19:57

Ecco a cosa serviva quella bizzarra levetta rossa! :rolleyes:


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