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-   -   manuale r1200r (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=227650)

belty 30-06-2009 00:24

manuale r1200r
 
Salve,
ho una r1200r e sto cercando il manuale di manutenzione in pdf.
Qualcuno ce l'ha?
Grazie

Piero 61 30-06-2009 08:47

Sono interessato anch'io.
Grazie

vi77 30-06-2009 09:38

anch eio sono interessato

ginolatino 30-06-2009 09:54

Ciao ragazzi , a tempo perso sto preparando un sito ad hoc per la nostra RR (www.r1200r.it) metterò un link per scaricare anche il manuale , devo solo pensare in che forma metterlo in quanto è un file iso abbastanza grosso .
Anzi se avete notizie interessanti , link , o altro ancora che possono essere messi sul sito mandatemi una email a webmaster@r1200r.it.

upupa97 30-06-2009 10:03

Quote:

Originariamente inviata da ginolatino (Messaggio 3830018)
Ciao ragazzi , a tempo perso sto preparando un sito ad hoc per la nostra RR (www.r1200r.it) metterò un link per scaricare anche il manuale , devo solo pensare in che forma metterlo in quanto è un file iso abbastanza grosso .
Anzi se avete notizie interessanti , link , o altro ancora che possono essere messi sul sito mandatemi una email a webmaster@r1200r.it.

Sei un grande!!!

Aspetto con ansia anche io...

proseccoboxer 30-06-2009 12:04

grande gino!!!!!!!!!

folletto61 01-07-2009 12:53

grande dai facciamo un bel sito di riferimento per la nostra bambina

daddy74 01-07-2009 13:23

Grande era quello che mancava alla nostra moto

emarc1975 01-07-2009 17:14

anche io, che mi sono riportato la moto dalla germania, ho il mio sotto la sella....ma in tedesco faccio un po' fatica nella comprensione.....
...e dunque appena sarà disponibile, sarò entusiasta di poterne usufruire.
intanto grazie!

Lucio79fi 01-07-2009 18:18

...'llè parecchio lungo da mettere suma se può aiutare, partiamo dalle cose semplici
 
2 allegato(i)
11 00 209 Cambio olio nel motore con filtro

+
11 00 611



Variante di allestimento:

0636

-

Cavalletto principale










Attività principale
(+) Cambio dell'olio nel motore con filtro
(-) Cambio dell'olio nel motore con filtro



--------------------------------------------------------------------------------
Avvertenza

Cambiare l'olio a temperatura d'esercizio.

--------------------------------------------------------------------------------


Scarico dell'olio motore


--------------------------------------------------------------------------------
Avvertimento
I componenti dell'impianto di scarico possono essere bollenti.

Non toccare le parti bollenti dell'impianto di scarico.




--------------------------------------------------------------------------------

Infilare la coppa dell'olio sotto il motore.


Togliere la vite di scarico olio (2) e scaricare l'olio.


Smaltire l'olio usato nel rispetto delle norme per la tutela dell'ambiente.


Rimuovere il vecchio anello di tenuta (1) dalla vite di scarico.




Sostituzione del filtro olio

Smontare il filtro dell'olio (1) con la chiave (N. 11 4 661) e smaltirlo in modo ecocompatibile.


Lubrificare con olio motore l'anello di tenuta del nuovo filtro olio (1).


Montare il filtro dell'olio (1) con la chiave (N. 11 4 661).


Coppie di serraggio
Filtro olio su motore

Anello di tenuta umettato con olio motore
11 Nm





Riempire di olio motore

Montare il nuovo anello di tenuta (1).


Montare la vite di scarico olio (2).


Coppie di serraggio
Vite di scarico olio

M16 x 1,5
32 Nm





Smontare la vite di riempimento olio (3) con la chiave in dotazione con gli attrezzi di bordo.


Versare olio motore nel motore fino alla tacca (Max).


Dati tecnici
Quantità di rifornimento olio motore
con sostituzione del filtro
max 4 l


Carburanti e lubrificanti

Olio motore 20W-50



Montare la vite di riempimento olio (3) con la chiave in dotazione con gli attrezzi di bordo.




Regolazione del livello dell'olio motore

--------------------------------------------------------------------------------
Attenzione
Il livello dell'olio dipende dalla temperatura dell'olio. Quanto maggiore è la temperatura, tanto più alto è il livello dell'olio nella coppa dell'olio. Se si controlla il livello dell'olio a motore freddo o dopo tragitti brevi si può incorrere in false interpretazioni e, quindi, in rifornimenti errati.

Per garantire una corretta indicazione del livello dell'olio motore, controllarne il livello solo dopo aver percorso un tratto più lungo.




--------------------------------------------------------------------------------



Dopo la conclusione di tutti gli interventi controllare il livello dell'olio a motore caldo non prima di 5 minuti dopo la prova a veicolo fermo / su strada.


Regolare il livello dell'olio motore sulla tacca (Max).


Dati tecnici
Livello nominale olio motore

Tra le tacche MIN e MAX

Controllo Finale:

Sincerarsi che



sia stato raggiunto l'obiettivo del lavoro eseguito.



siano riforniti tutti i materiali di consumo e che il livello dei liquidi sia corretto.



tutti i collegamenti a vite allentati siano stati correttamente serrati.



il sistema di alimentazione carburante sia a tenuta.



l'impianto di illuminazione e segnalazione funzioni e che il veicolo sia sicuro.



le pastiglie dei freni ruota anteriore e posteriore siano applicate sui dischi freno.

emarc1975 06-07-2009 08:26

capisco che dovrebbe essere un'opera titanica, ma l'ideale sarebbe avere un formato pdf del manuale (così come sul sito www.r1200r.it c'è per l'antifurto).
sarebbe davvero una cosa fantastica.....
...in cambio, io potrei scannerizzare e postare quello in tedesco....:lol:

ginolatino 06-07-2009 08:55

Purtroppo non è possibile trasformare il manuale in pdf in quanto si tratta di un dvd di quasi 3GB in un formato proprietario BMW (forse ricavato da un database tipo access ?!?!) , più che altro mi sto informando su possibili ripercussioni legali nel mettere il file in rete in quanto protetto da royalty BMW!

ginolatino 06-07-2009 09:14

Quote:

Originariamente inviata da ginolatino (Messaggio 3845366)
Purtroppo non è possibile trasformare il manuale in pdf in quanto si tratta di un dvd di quasi 3GB in un formato proprietario BMW (forse ricavato da un database tipo access ?!?!) , più che altro mi sto informando su possibili ripercussioni legali nel mettere il file in rete in quanto protetto da royalty BMW!

Anzi se c'è un qualche avvocato o esperto del settore e può darmi un consiglio ...!
Grazie

emarc1975 06-07-2009 15:35

ho capito a quale ti riferisci...gino.
quello però è il Manuale di Officina
...ero riuscito a scaricarlo in qualche modo (forse emule..ora non ricordo).

il problema che ho io....avendo riportato la moto dalla germania, è il libretto d'uso (quello che si trova sotto la sella e in cui si registrano abitualmente i tagliandi).....sai com'è...non è che mastichi il tedesco così bene...
....fosse stato almeno in inglese!!!!
...il problema è che questo manuale non esiste on line....
...tra l'altro dovresti vedere le facce che fanno in concessionaria quando vado a fare i tagliandi e non capiscono come e dove timbrare (sono costretti sempre a prenderne uno uguale in italiano e andare per uguaglianza!)

ginolatino 06-07-2009 17:21

Quote:

Originariamente inviata da emarc1975 (Messaggio 3846690)
ho capito a quale ti riferisci...gino.
quello però è il Manuale di Officina
...ero riuscito a scaricarlo in qualche modo (forse emule..ora non ricordo).

il problema che ho io....avendo riportato la moto dalla germania, è il libretto d'uso (quello che si trova sotto la sella e in cui si registrano abitualmente i tagliandi).....sai com'è...non è che mastichi il tedesco così bene...
....fosse stato almeno in inglese!!!!
...il problema è che questo manuale non esiste on line....
...tra l'altro dovresti vedere le facce che fanno in concessionaria quando vado a fare i tagliandi e non capiscono come e dove timbrare (sono costretti sempre a prenderne uno uguale in italiano e andare per uguaglianza!)

Se il manuale è quello di istruzioni generico vedo a breve di metterlo sul sito.
Ciao

emarc1975 06-07-2009 17:29

:!:saresti veramente un GRANDISSIMO......
.....anche se dovrai armarti di santa pazienza (visto il cospicuo numero di pagine)!:!::!::!::!:

FUFO 04-08-2009 21:07

Ciao.
Prova a vedere questo sito:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.asp
Ti assicuro che trovì tutto quello che vuoi.

ginolatino 05-08-2009 11:00

Quote:

Originariamente inviata da cardano68 (Messaggio 3928742)
A quando il manuale???!!!

Ci sto lavorando , il problema è che per fotocopiare bene il manualetto bisogna spiaccicarlo per bene sulla fotocopiatrice e per fare questo mi si è scollato (forse segue il nuovo corso BMW anche lui) e visto che fa anche da documento di garanzia non vorrei rovinarlo troppo.

Piero 61 28-09-2009 09:46

Qualcuno ha una lista dei liquidi raccomandati da BMW per la R1200R?
Del tipo olio motore, olio cardano, olio cambio.
Grazie

Pianella 17-05-2011 14:59

Ciao a tutti, sarei interessato a recuperare il pdf del manuale di uso e manutenzione per il modello 2011, in modo da lasciare il cartaceo sempre sotto la sella. Sapete dove trovarlo, anche in inglese? L'ho trovato sul sito BMW Motorrad danese, ma è quello del modello 2010.
Grazie

cioccione 17-05-2011 15:25

Quote:

Originariamente inviata da Pianella (Messaggio 5794055)
Ciao a tutti, sarei interessato a recuperare il pdf del manuale di uso e manutenzione per il modello 2011, in modo da lasciare il cartaceo sempre sotto la sella. Sapete dove trovarlo, anche in inglese? L'ho trovato sul sito BMW Motorrad danese, ma è quello del modello 2010.
Grazie

hai guardato male sul sito danese....controlla meglio http://www.bmw-motorrad.dk/dk/da/ser...s_service.html ;)

(è il quinto partendo dall'alto quello della classic, un po' più giu l'altro!!!)

geminino77 17-05-2011 20:10

grandissimo che realizzi un sito per le nostre rr complimenti

Pianella 17-05-2011 20:43

Quote:

Originariamente inviata da cioccione (Messaggio 5794146)
hai guardato male sul sito danese....controlla meglio http://www.bmw-motorrad.dk/dk/da/ser...s_service.html ;)

(è il quinto partendo dall'alto quello della classic, un po' più giu l'altro!!!)

Grazie! mi era sfuggito.

G&B 18-05-2011 19:12

RepROM_K2x. Si trova in rete. E' un file immagine del DVD originale per la manutenzione riservato alle officine. Credo che sia vietato scricarlo.


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