novizio BMW
 

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Hai la 1100 o la 1200???

Beh, qualsiasi essa sia, prenditi una pausa dal lavoro e buttati, tranquillo ma allegro, su qualche passo montano, poi ci racconti! ;) Dalle tue parti dovrebbe esserci del bel materiale!

22 anni fa... le BMW erano altra roba! ;)

Complimenti e speriamo di vederti sulla strada...

F.

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a differenza delle moto avute in precedenza, la distanza non viene coperta nel più breve, ma sicuramente nel più morbido, piacevole, rilassato periodo possibile.

o[/QUOTE]

era ovvio che fosse la 1100 , viaggia ed è pure comodo... proprio come la 1200!:lol::lol::lol:
cmq benvenuto e facci vedere la tua ESSe nel thread fotografico! ciao;)

ma sos d'savian, mi sun ad saluse...ma travaiu ed istu si a turin...per bel materiale intendavate le nostre strade? gran bei passi (la val varaita è la mia preferita, prima veloce poi curve e tornanti poi di nuovo veloce a pontechianale, poi lentissima con strada sempre mal ridotta dal disgelo fino al colle alto 2700m e poi Francia...)

Giampi, la eSSe milleddue è comodissima. Basta munirsi di parachiappe in carbonio! :lol::lol::lol:

F.

mitico!:lol::lol::lol: io nella 1100 sbatto gli zebedei ... non so cosa sia peggio!

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dimenticavo: son legnoso io :tongue3:

E ho capito... non è scomoda, è che hai fatto un giretto che saresti stato scomodo anche con un volvo xc90! ;)

F.

...bene adesso iniziamo con le scimmie!

non so se la tua è già dotata di:
- barra corta
- sig.ri ammortizzatori (tipo Ohlins o affini)

se no allora facci un pensierino perchè dopo diventa ancora più.....una lama nella roccia!

Benvenuto,
ed è un piacere leggere delle tue sensazioni...

Però questo giro proprio proprio non mi torna... ah ah ah hai sbagliato qualcosa! :lol:

Minimo era l'Izoard e non l'iseran! :lol:

PS
Ero a Savigliano ieri di rientro dall'Agnello! ;) :D

CIAOOOO!

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Dal moncenisio scendi a lanslebourg. E sei a un bivio (destra, Iseran) (sinistra vai verso sud). Quindi segui per Saint-Michel-de-Maurienne e arrivi al Telegraphe dove poi giungi al Galibier e sei costretto a fare anche il Lautaret per scendere di nuovo in direzione Briançon per dare l'idea.

A questo punto sei in una vallata che non ha più niente a che vedere con l'iseran (che ti porta verso il piccolo san bernardo e la Val d'Aosta).

Se sei arrivato fino a Briancon quindi fai l'Izoard per riportarti verso cuneo, (oppure fai la statale...) e fai la Maddalena (oppure la lombarda) e riscendi da li'...


Firmato:
Giada che abita sotto Susa. :lol:

PS
http://maps.google.com/maps?f=d&sour...938354&t=h&z=8

(il punto B è il tuo punto di partenza, Moncenisio... Il punto A è l'iseran che è dall'altra parte ;) )

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Per i semi manubri touring,
basta che smonti quelli che hai già, e li rimonti SOPRA la piastra di sterzo ;)

Ci son diversi che l'han fatto... io l'ho sempre tenuta origggginal il 1100 :D

:)

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Nessun dettaglio particolare,
molti dicono che i cavi\tubi sono lunghi abbastanza per fare da solo il lavoro senza problemi.
Ho sentito però qualcuno che diceva che ha dovuto allungarli.
A me pare che non sia assolutamente necessario.

Cosa devi fare?
Niente di che, li smonti da sotto la piastra e li monti sopra.. The end! :lol: :D


PS
ho trovato questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=223091

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lo sportello informazioni chiude alle 12.00.... :lol:

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