ma che bel rombetto di scarico...
 

visto che parlate di harleysti, si puo' avere un bel rombetto senza che sia fastidioso.
Ogni volta che vedo passare una F800, che sia gs,st, o la nuova naked R, sento quel bel rombetto metallico e secco, civile ma "robusto" e mi dico, possibile che questa con lo scarico di serie l'abbiano fatta "suonare" cosi' bene invece le boxer 1200 con lo scarico di serie sembrano aspirapolvere asmatici?

Sono completamente d'accordo con te!
Almeno la mia ha ricominciato a scoppiettare...

Forse perchè il motore è un Rotax? Anche la RSV 1000 era un bel bombardone

tzè roba da pricipianti...

la disposizione dei cilindri è completamente diversa e siccome il rumore del motore per la maggior parte dipende da questo direi che proprio non c'entra nulla ;)

Infatti il mio era un complimento ai tecnici Rotax, anche con un bicilindrico in linea sono riusciti a tirar fuori un rombo gradevole.

be'' anche il kgt fa un bel rombetto...in galleria se apri sembra arrivi un tgv...:-)

f800 bel rombetto... mha..:confused: una scoreggia asfittica.

la moto per aver un bel rombetto deve rombare vedi bicilindrici non in linea:eek:

la disposizione è diversa ma l'imbiellaggio è identico...è praticamente un boxer...o almeno così dicono i giornalisti pagati... :lol:

l'hai mai sentito in accelerazione? sembra quasi uno scarico aftermarket, se quello e' asfittico allora i boxer 1200 con lo scarico di serie cosa sono?
l'han fatto suonare come un boxer con scarico semiaperto...

si certo che l'ho sentito in accellerazione.. sembra un tmax!!

però il termine di paragone è il boxer 1200 allora si, ok è meglio! :)

però permettimi di dire che i veri rombi sono altri.. guzzi, ducati.. i 4 cilindri a V.. insomma! :eek:

ragazzi...ma...una domanda cn rischio bannamento..odiate la serie F....?!!!!!!

io l'ho paragonato al boxer, non capisco perche' la medesima casa abbia dato a una un suono piacevole e alle altre (piu'prestigiose)un suono che oggettivamente e' spiacevole proprio come timbro al di la' dei decibel.
Per quanto riguarda i V4 mi trovi perfettamente concorde, e anche i 3 in linea tipo triumph /benelli.
I 4 in linea ululano ma son un po' tutti uguali.
I bicilindrici cattivi tipo ducati e anche guzzi "aperti" suonano bene.
COmunque il boxer 1200 con uno scarico come si deve suona bene pure lui (il mio si difende) senza essere fasatidioso.E' di serie che e' veramente deludente, eppure le normative che deve rispettare son le stesse dell'800

credo però visto che hai citato le normative, che un boxer 1200 debba essere molto piu soffocato di un 800 in linea decisamente piu moderno come progetto.. probabilmente è questa la spiegazione :scratch:

secondo me hai sentito un f800 con lo scarico akra venduto e montato direttamente da bmw....: quasi tutte quelle che ho visto ( e provato ) lo montavano.... ;)


ciao


bissio

Il mio Kappone con scarico Mivv senza Db Killer urla agli alti come tutti i 4 cilindri (che spettacolo) mentre ai Bassi ha un rumore cupo molto maggiore rispetto a molti bicilindrici che ho sentito in giro . In più scoppietta che è una bellezza. Credo però che dipenda dal tipo di scarico!!!

PS: un MIG su due RUOTE

A me non dispiace affatto il trottare discreto allo scarico del boxer 1200.
Però è vero che ho sentito qualche rotax 800 e ha un bel timbro allo scarico.

mio fratello ha un f800st e con lo scarico originale suona molto bene.Un collega una 800gs e posso dire altrettanto,anch'esso con quello originale, l'ho visto di persona.

non ci vuole poi molto...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=215946

Ciao