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Prima marcia ridotta
Qualcuno di voi ha o ha provato un ADV con la prima ridotta e mi sa dire come va rispetto a quella standard ?
L'ADV normale lo conosco bene e mi chiedo quanto influisca nella guida di tutti i giorni quella marcia più corta. Un grazie a tutti. Lamps |
Ti dico solo una cosa....se hai la possibilità di avere la Prima marcia ridotta....NON LASCIARTELA SCAPPARE ! :eek:
Tanto se vuoi una Prima più lunga.......hai sempre la seconda :lol::lol::lol: AMEN :thumbup: |
Dal modello 2008 la prima marcia, è stata ridotta rispetto ai modelli precedenti...
Con la mia Adv 2009 del "primino" adesso non se ne sento assolutamente l'esigenza, cosa che mi capitava invece (in condizioni comunque molto particolari) con la versione 2006. |
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Con il mio MY2009 non sento assolutamente la necessità di una prima ridotta: la prima normale va benissimo, anche in due con bagagli (off non ne faccio). Tuttavia vorrei una sesta più lunga.... |
Sono d'accordo con chi scrive che la prima normale va benissimo, però visto che potrei dover comprare una ADV con la prima ridotta vorrei conoscere le opinioni di chi l'ha provata.
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La prima ridotta io la consiglio perchè non penalizza assolutamente la guida su strada e ti aiuta in quelle situazioni che possono diventare imbarazzanti come manovre a bassa velocità, ripartenze in pendenza con zavorrina e bagagli e piccole divagazioni in off.
Vai di acquisto non te ne pentirai |
Io ho appena acquistato una ADV 09 ed ero indeciso se prenderla con la prima ridotta. Me l'ha sconsigliata il concessionario e successivamente, leggendo varie prove, ho trovato conferma. Sia perchè come già detto la rapportatura dei nuovi ADV è tutta più corta, sia perchè mettere la prima ridotta in pratica è come perdere una marcia, e a meno che tu non ne faccia un uso ESTREMO la prima standard è più che sufficiente in ogni situazione!
Spero di esserti stato utile |
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Eh si, perchè IMHO una cosa è dichiarare che c'è la prima marcia ridotta, ben diverso NON dire al cliente che TUTTE le marce sono ridotte.... Io se leggo Prima ridotta, penso che tutte le altre marce sono uguali alla versione NORMALE, tranne la Prima marcia, che è stata accorciata....o mi sbaglio ? :confused: |
Io la prenderei con la prima ridotta.
Rispetto alla prima data di sere è un pelo più corta ( ma non tanto. mi sembra si guadagnino sui 400/500 giri ). Non è molto ma fà piacere, specialmente in off e nelle partenze in salita. Che poi il gs modello 08, rispetto alla serie precedente sia rapportato un pelo più corto e le persone possano sentire meno l'esigenza di un primino, è un'altro discorso |
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Potremmo suggerire a BMW la 7°! :!: |
se è vero che ne puoi beneficiare in off, secondo me potresti trovarti in "imbarazzo" in un tornante stretto su strada in cui devi passare da seconda a prima per guadagnare pochi giri...
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rispondo alle tue domande/perplessità al contrario:
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La differenza si ha tra i MY04-07 e i MY08-09: a partire dal 2008 TUTTI i rapporti sono stati accorciati rispetto alle versioni degli anni precedenti. In sintesi: - STD e ADV hanno gli stessi rapporti a parità di anno di produzione, con l'opzione di una prima più corta per l'ADV. - I modelli 08-09 hanno TUTTI i rapporti più corti rispetto ai vecchi modelli (fino al 2007 compreso) indipendentemente dal modello (sia ADV, sia STD). Quote:
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spero di essere stato chiaro e non averti confuso di più le idee... |
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